Airlink (Papua Nya Guinea)
| |||||||
Grundad | 1989 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Inlett verksamheten | juni 1990 | ||||||
Upphörde med verksamheten | 27 juli 2007 | ||||||
Driftsbaser | Madang flygplats | ||||||
Hubs | |||||||
Flott storlek | Se flottan nedan | ||||||
Destinationer | Se Tjänster nedan | ||||||
Huvudkontor | Madang , Papua Nya Guinea |
Airlink var ett flygbolag baserat i Madang , Papua Nya Guinea som upphörde med sin verksamhet i slutet av juli 2007. Det tillhandahöll högfrekventa reguljär- och chartertjänster till avlägsna regioner i Papua Nya Guinea. Dess huvudsakliga bas var Madang Airport , med nav på Rabaul Airport , Kavieng Airport , Wewak International Airport och Mount Hagen Airport .
Koddata
- IATA -kod: ND
Historia
Flygbolaget grundades 1989 och startade planerad verksamhet i juni 1990. Det köpte ut tillgångarna i Talair i regionen Nya Guineaöarna i oktober 1990. Företaget drabbades av avsevärda svårigheter på grund av vulkanutbrotten i Rabaul 1994, inklusive förlusten av fyra flygplan .
Olyckor och tillbud
- Den 30 mars 2007 kraschade en Airlink Embraer EMB-110-P1 Bandeirante med tidningar i provinsen West New Britain mellan Gasmata och Kandrian. Båda piloterna dödades omedelbart medan felaktigt underhåll misstänks.
- Två veckor senare den 13 april 2007 kraschade Airlink Flight P2ALK, en Cessna 404 Titan vid landning på Goroka flygplats . De tre kvinnorna och piloten ombord överlevde. Planet låg i ett hållmönster över flygplatsen och väntade på att låga moln skulle lyfta. Pilotfel tros vara orsaken då piloten fortsatte att landa i fel riktning på en enkelriktad remsa och körde över banan.
Airlink drabbades av två dödsolyckor 1999, när en öbo kraschade nära Hoskins i West New Britain-provinsen och dödade alla ombord, och ett par månader senare när en Embraer EMB-110-P1 Bandeirante flög in i terrängen på den östra inflygningen till Goroka ( även pilotfel).
Stänga av
Airlink upphörde med sin verksamhet den 27 juli 2007 till följd av "affärsproblem". Det hade 200 anställda. Flygbolagets operativa licens hade endast utfärdats på nytt några dagar tidigare, efter en period av avstängning som började i maj efter två allvarliga olyckor (som beskrivits ovan). Ett plan hade kraschat i West New Britain medan ett andra hade kraschat vid landning i Goroka.
Förlusten av flygbolaget beskrevs som "tråkigt och nedslående" av Madangs avgående guvernör Sir Peter Barter , som sa att stängningen skulle påverka transporten av människor och gods, inklusive livsnödvändiga medicinska förnödenheter.
Tjänster
Airlink trafikerade följande inrikes schemalagda destinationer (i januari 2005) [ citat behövs ] : Bialla, Buka, Cape Orford, Gasmata , Gonalia, Goroka , Hoskins, Jacquinot Bay , Kandrian , Kavieng , Kiunga, Lae , Lihir Island , Madang , Mount Hagen , Namatanai , Nissan Island , Port Moresby , Rabaul , Tabubil , Tadji , Talasea, Tari , Vanimo och Wewak .
Flotta
Airlinks flotta bestod av följande flygplan (i mars 2007):
Tidigare opererad
I januari 2005 opererade flygbolaget också [ citat behövs ] :
- Cessna 402
- DHC6 - Twin Otter