Airborne Launch Control Center
,_USA_-_Air_Force_AN0823212.jpg)
Airborne Launch Control Centers (ALCC—uttalas "Al-see") tillhandahåller en överlevnadsbar uppskjutningskapacitet för United States Air Forces LGM-30 Minuteman Intercontinental Ballistic Missile (ICBM) styrka genom att använda Airborne Launch Control System (ALCS) ombord som är drivs av en luftburen missilbesättning. Historiskt, från 1967–1998, utfördes ALCC-uppdraget av United States Air Force Boeing EC-135 kommandopostflygplan. Detta inkluderade flygplan EC-135A, EC-135C, EC-135G och EC-135L.
Idag utförs ALCC-uppdraget av luftburna missiler från Air Force Global Strike Commands (AFGSC) 625:e Strategic Operations Squadron (STOS) och United States Strategic Command (USSTRATCOM). Från och med den 1 oktober 1998 har ALCS funnits ombord på den amerikanska flottans E-6B Mercury . ALCS-besättningen är integrerad i stridsstaben på USSTRATCOM " Looking Glass " Airborne Command Post (ABNCP) och är på beredskap dygnet runt.
Flygplan
ALCS-uppdraget har hållits av flera flygplan under de senaste 50 åren:
-
EC-135 – utförde Looking Glass och ALCC uppdrag för Strategic Air Command
- EC-135A (ALCC)
- EC-135C (ABNCP och ALCC)
- EC-135G (ALCC och ABNCP)
- EC-135L Radiorelä för kommando- och kontrollsystem efter attack ( PACCS).
- E-6B Mercury – utför Looking Glass och ALCC uppdrag idag för USSTRATCOM
Historia
Från 1967 till 1992 var tre dedikerade Airborne Launch Control Centers (ALCC) på marken eller luftburen beredskap dygnet runt och gav ALCS-täckning för fem av de sex Minuteman ICBM-vingarna. Dessa dedikerade ALCC:er var mestadels EC-135A-flygplan men kunde också ha varit EC-135C- eller EC-135G-flygplan beroende på tillgänglighet. ALCC nr 1 var i markberedskap vid Ellsworth AFB, South Dakota, och skulle under ett krigsscenario ha lyft och kretsat mellan Minuteman Wings vid Ellsworth AFB, South Dakota, och FE Warren AFB, Wyoming, och ge ALCS-hjälp om det behövdes. ALCC nr 2 och nr 3 var rutinmässigt på framåt utplacerad markvarning vid Minot AFB, North Dakota. Under ett krigsscenario skulle ALCC nr 3 ha kretsat mellan Minuteman ICBM Wings vid Minot AFB och Grand Forks AFB, båda i North Dakota, och ge ALCS-hjälp om det behövdes. ALCC nr. 2 var tillägnad att kretsa nära Minuteman ICBM Wing vid Malmstrom AFB, Montana, och ge ALCS-assistans om det skulle behövas.
Efter 1992, med slutet av det kalla kriget och upplösningen av Strategic Air Command (SAC), förblev ALCS i beredskap med SAC och US Strategic Command (USSTRATCOM) EC-135C Airborne Command Posts. Den 1 oktober 1998 upphörde flygvapnets EC-135C att utföra USSTRATCOM Looking Glass-operationer och pensionerades därefter. Marinens E-6B Mercury tog över USSTRATCOMs Looking Glass-uppdrag och tillhörande ALCC-uppdrag.
ALCC verksamhet idag
Idag är minst en E-6B Looking Glass Airborne Command Post (ABNCP) på beredskap dygnet runt och utför ALCC-uppdraget. Det är uppställt med en full USSTRATCOM- stridsstaff och ALCS -besättning ombord för att utföra Looking Glass-uppdraget i händelse av att USSTRATCOM Global Operations Center (GOC) blir oförmögen. Flygplanet kan lyfta snabbt för att undvika alla hot. ALCS-besättningen ombord tillhandahåller fortfarande en överlevnadsbar uppskjutningskapacitet för flygvapnets Minuteman III ICBM som ligger vid de tre återstående missilvingarna vid Malmstrom AFB, Montana, Minot AFB, North Dakota; och FE Warren AFB, Wyoming. Precis som den ursprungliga starten ger ALCS i beredskap idag en motståndare en oöverstiglig uppgift att försöka förstöra Minuteman ICBM-styrkan. Även om markens uppskjutningskontrollcenter förstörs, kan luftburna missiler som använder ALCS flyga över huvudet och skjuta upp Minuteman ICBM-styrkan.
