Air Warning Squadron 3

Air Warning Squadron 3
Air Warning Squadron 3
Aktiva	12 oktober 1943 – 15 oktober 1945
Land	Förenta staterna
Trohet	Amerikas förenta stater
Gren	Förenta Staternas Marinkår
Typ	Flygkommando och -kontroll
Roll	Flygövervakning och tidig varning
Storlek	267
Engagemang	; för andra världskriget (1944–1945) ;
Befälhavare
; Nuvarande befälhavare	N/A

Air Warning Squadron 3 (AWS-3) var en United States Marine Corps flygbefaller och kontrollerar skvadronen under andra världskriget . Skvadronens primära uppdrag var att tillhandahålla flygövervakning och tidig varning om fiendens flygplan som närmade sig under amfibieanfall. Skvadronen deltog i Filippinernas aktion (1944–1945) till stöd för den åttonde armén på Mindanao . AWS-3 togs ur drift kort efter kriget i oktober 1945 vid Marine Corps Air Station Miramar , Kalifornien . Hittills har ingen annan Marine Corps-skvadron burit linje och utmärkelser från AWS-3 för att inkludera den tidigare Marine Air Control Squadron 3 (MACS-3).

Historia

Organisation och utbildning

Air Warning Squadron 3 togs i bruk den 12 oktober 1943 som en del av Marine Air Warning Group 1 vid Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina . Skvadronen överfördes omedelbart till Marine Corps Auxiliary Airfield Oak Grove för att organisera besättningar och genomföra ytterligare utbildning på radar. Den återvände till MCAS Cherry Point i slutet av november för uppföljande uppdrag.

Den 6 december lastade skvadronen personal och utrustning på tåg för förflyttning till Västkusten. AWS-3 anlände till Marine Corps Air Station Miramar , Kalifornien den 12 december 1943 och föll under befäl av Marine Air Warning Group 2 . Den tog emot ytterligare personal på västkusten, vilket gjorde att den kom till dess fullständiga tabell över organisation och utrustningsstyrka av 14 officerare, 258 värvade marinsoldater och 6 marinkår . AWS-3 avgick från San Diego , CA den 25 februari 1944.

Espiritu Santo och Bougainville

Skvadronen anlände till Espiritu Santo mellan 15–22 mars 1944. Vid ankomsten genomförde skvadronen ytterligare utbildning på radar- och kommunikationsutrustning samtidigt som den förfinade markkontrollerade avlyssningstaktik med talrika marina kämpeskvadroner baserade från flygfältet. De arbetade också med VMF(N)-534 för att förfina kontrollerande nattjaktare. AWS-3 upphörde med sin verksamhet på Espiritu Santo den 26 augusti och började förbereda sig för att följa rörelsen.

Den 19 november 1944 anlände skvadronen till Bougainville för att invänta ytterligare uppdrag. Flygvapnets planerare i Fjärran Östern ville använda marinkårens flyg för att stödja åttonde arméns anfall på Mindanao i södra Filippinerna. För att hjälpa dem med detta uppdrag kunde marinsoldaterna säkra användningen av Air Warning Squadrons 3 och 4. Den 3 mars 1945 gick skvadronen ombord på sjöfart på väg mot Filippinerna.

Återerövring av Filippinerna

AWS-3 anlände till Mindoro i Filippinerna den 20 mars 1945. De var ursprungligen samlokaliserade med Marine Aircraft Group 32 (MAG-32) medan de väntade på att följa uppdraget.

Den 17 april 1945 var AWS-3 den första marina enheten i land vid Parang och etablerade omedelbart en SCR-602 radar och tillförlitlig kommunikation med det flytande luftriktningscentret. Skvadronen mötte inget motstånd under landningen då japanerna hade dragit sig tillbaka inåt landet. Den 27 april drev skvadronen sex SCR-270 långdistansvarningsradarer på Mindanao. Skvadronen hade sitt högkvarter på Malabang Airfield med ytterligare radarplatser vid Cotabato , Fort Pikit , Bubuan Island och Davao City . Skvadronen arbetade till stöd för det 5:e och 13:e amerikanska flygvapnet och fungerade som 77:e Fighter Control Center. Skvadronen upptäckte inte något fientligt flygplan i maj 1945, men den tillhandahöll värdefull service som gav flygsäkerhet och målsökning för nödställda och förlorade flygplan. Skvadronen säkrade operationer den 1 augusti och började förbereda sig för att återgå till sjöfarten.

Återvänd hem och avveckling

AWS-3 lämnade Filippinerna den 15 augusti på väg till Hawaii. Den anlände till Marine Corps Air Station Ewa den 18 augusti. Efter att ha lämnat in all skvadronutrustning, gick den kvarvarande personalen ombord på USS Long Island (CVE-1) den 27 september för transport tillbaka till USA. Skvadronen anlände till Naval Air Station Alameda den 3 oktober med efterföljande transport till Marine Corps Air Station Miramar . Skvadronen avvecklades den 15 oktober 1945 på bemyndigande av Marine Corps Dispatch 111921 och Marine Fleet Air, West Coast General Order #130-45.

Anmärkningsvärda tidigare medlemmar

Macdonald Carey - Film- och tv-skådespelare

Befälhavare

Kapten Harold W Swope – 12 oktober 1943 – 1 juli 1943
Capt Freeman R. Cass – 2 juli 1945 – 27 juli 1945
Kapten Edward L. Schappert 28 juli 1945 – 10 augusti 1945
Capt Edward J Norstrand – 11 augusti 1945 – 20 augusti 1945
Maj John W. Huey Jr. – 21 augusti 1945 – 11 oktober 1945
1stLt EC Wright – 12 oktober 1945 – 15 oktober 1945

Enhetsutmärkelser

Ett enhetscitat eller beröm är ett pris som tilldelas en organisation för den citerade åtgärden. Medlemmar av enheten som deltog i nämnda aktioner får bära den tilldelade enhetstiteln på sina uniformer. Vad som följer är en ofullständig lista över utmärkelserna som AWS-3 har delats ut med:

Tilldela	År	Ytterligare info
Navy Unit Commendation Streamer	1945	Mindanao
Asien–Stillahavsområdet Campaign Streamer med en bronsstjärna	1945	Filippinernas kampanj (1944–1945)
Victory Streamer från andra världskriget	1943–1945	Stillahavskriget

Se även

Citat

Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från webbplatser eller dokument från United States Marine Corps .
Bibliografi

Carey, Macdonald (1991). Mitt livs dagar . New York: St. Martin's Press. ISBN 0-312-05410-6 .
Sherrod, Robert (1952). Historia om Marine Corps Aviation under andra världskriget . Washington, DC: Combat Forces Press. ISBN 0-89201-048-7 .

Web

Chapin, John C. (1997). "...And A Few Marines: Marines in the Liberation of the Philippines" . Hämtad 29 maj 2020 .