Aion Y
| Aion Y | |
|---|---|
 Aion Y
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Aion (GAC New Energy division) |
| Även kallad | Hycan Z03 (GAC-Nio) |
| Produktion | 2021-nutid |
| hopsättning | Guangzhou , Kina |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Kompakt MPV ( C ) |
| Kroppsstil | 5-dörrars crossover SUV |
| Layout | Frammotor, framhjulsdriven |
| Drivlina | |
| Elektrisk motor | 100 kW (134 hk; 136 hk) / 135 kW (181 hk; 184 hk) Permanentmagnet synkronmotor |
| Överföring | Enkel hastighet |
| Batteri | litiumjärnfosfat Magasinbatteri |
| Elektrisk räckvidd | 460, 500, 503 och 600 km (286, 311, 313 och 373 mi) |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 750 mm (108,3 tum) |
| Längd | 4 410 mm (173,6 tum) |
| Bredd | 1 870 mm (73,6 tum) |
| Höjd | 1 645 mm (64,8 tum) |
| Kronologi | |
| Företrädare | Trumpchi GE3 |
Aion Y är en kompakt elektrisk crossover-SUV som tillverkats av Aion , ett märke från Guangzhou Automobile Corporation, sedan 2021. Den avslöjades som ett koncept på Auto Guangzhou i november 2020.
Översikt
Aion Y avslöjades på Auto Guangzhou i november 2020 som ett koncept som förhandsgranskar den fjärde modellen under varumärket Aion. Det avslöjades längs två andra GAC-fordon; Trumpchi Empow Performance sedan och ett konceptfordon som heter GAC Moca.
Aion Y lanserades under andra halvan av 2021. En åkhagel-avsedd version kallad Aion Y Pio med olika sidoskärmar och främre stötfångare kommer också att produceras.
Den 29 mars 2021 började Aion ta förköpsbeställningar på Aion Y som varumärkets fjärde elbil. Aion Y erbjuds i fem modeller med förköpspriser som sträcker sig från 105 900 RMB till 149 900 RMB (~16 128 USD – 22 829 USD). Aion Y är utrustad med det automatiska körassistanssystemet ADiGO 3.0 , fjärrparkering med en knapp och 5G-underhållning i fordon samt interiörfunktioner inklusive en LCD-instrumentpanel och stor central kontrollskärm. Aion Y finns i fyra versioner av cruising range på 460, 500, 503 och 600 kilometer (286, 311, 313 och 373 mi).
Aion Y har det autonoma körsystemet ADiGO 3.0 och automatisk parkering . Y är baserat på den nya GAC GEP 2.0-plattformen.
Batteri och drivlina
Aion Y erbjuder tre olika batteripaket som alla är magasinsbatterier utvecklade av GAC internt. Magasinbatteriet har en speciell layout som ger bättre prestanda för högtemperaturbeständighet och explosionsbeständighet och kan byggas som ett ternärt litiumbatteri eller ett litiumjärnfosfatbatteri. Energitätheten för batterisystemet på AION Y är 184Wh/kg, och energiförbrukningen per 100 kilometer under arbetsförhållanden är 13,8 kWh (50 MJ).
Det minsta batteriet har en kapacitet på 60 kWh (220 MJ), bra för en NEDC-räckvidd på 460 kilometer (290 mi). Ovanför det sitter ett 70 kWh (250 MJ) batteri som är bra för en NEDC-räckvidd på 500 kilometer (310 mi) i Aion Y. Toppversionen har ett 80 kWh (290 MJ) batteri som kan uppnå en NEDC räckvidd på 600 kilometer (370 mi). Aion Y med ett 60 kWh (220 MJ) batteri har en elmotor på 136 hästkrafter (101 kW; 138 PS). Batterimodellerna på 70 och 80 kWh (250 och 290 MJ) har en elmotor som kan producera maximalt 184 hästkrafter (137 kW; 187 PS) och 225 N⋅m (166 lb⋅ft).
Aion Y är utrustad med en permanentmagnet synkronmotor på framaxeln, med en maximal effekt på 135 kW (181 hk; 184 PS) och ett toppvridmoment på 350 N⋅m (258 lb⋅ft). Fyra körlägen är tillgängliga, med tre styrlägen och ytterligare lägen för återvinning av bromsenergi.
Interiör
Aion Y har en minimalistisk interiör med en stor multimediaskärm och digitala instrument. Den centrala skärmen har en diameter på 14,5 tum och är orienterad horisontellt. Aion Y har 5G-anslutning, kan fungera semi-autonomt och kan skanna ansiktet på sina passagerare och sedan justera vissa inställningar i enlighet med GAC.
Den intelligenta utrustningen i Aion Y, ADiGO 2.0 förarassistanssystemet integrerar 5 säkra körassistansfunktioner, inklusive frontkollisionsvarning (FCW), aktivt bromsassistanssystem (AEB), filbytesvarning (LDW) , filhållningsassistent (LKA) , förare statusövervakning (DMS) och 7 automatiska körassistansfunktioner, inklusive adaptiv kryssning (ACC) , intelligent helljus (IHBC), intelligent hastighetsbegränsning adaptiv kryssning (iACC), igenkänning av trafikmärken (TSR), trafikstockningsassistent (TJA), fjärrkontroll parkering och integrerad kryssning (ICA).
Aion Y Plus
Aion Y Plus, som presenterades i oktober 2022, är en uppdaterad variant av den helt elektriska Aion Y som är något längre, har en annan stil (med designtips från den mindre Aion V Plus). Jämfört med Aion Y är längden på Aion Y Plus förlängd till 4535 mm. Det främre överhänget ökas med 23 mm, medan det bakre överhänget ökas med 102 mm, och bilens totala längd ökas med 125 mm. Hjulbasen är fortfarande densamma som Aion Y. Aion Y Plus är utrustad med permanentmagnet synkronmotorer med 150 kW och 225 Nm. Två trimnivåer finns tillgängliga med Y Plus 70 Executive Edition som drivs av ett 63,98 kWh litiumjärnfosfatbatteri som utvecklats av GAC internt och som stöder en ren elektrisk räckvidd på 510 km. Y Plus 80 Executive Edition är utrustad med ett 76,8 kWh ternärt litiumbatteripaket som stöder en ren elektrisk räckvidd på 610 km.
Aion Y Plus (fram)
Aion Y Plus (bak)
Hycan Z03
I oktober 2021 lanserade elfordonsmärket Hycan , GAC och Nio bildade joint venture varumärkets andra produkt, Z03.
Hycan Z03 är en Aion Y med omdesignade främre/bakre ändar, interiör och hjul, med dimensioner på 4 602 mm (181,2 tum) i längd, 1 900 mm (74,8 tum) i bredd och 1 645 mm (64,8 tum) på höjden, och en hjulbas på 2 750 mm (108,3 tum). Tre trimnivåer erbjuds vid lansering. Den elektriska motorn som används i Chaowan- och Chaozhi-trimningarna på Hycan Z03 kan utveckla så mycket som 135 kW (181 hk; 184 PS) och 225 N⋅m (166 lb⋅ft) vridmoment, medan Z Chao-trimmet har ett elmotor som producerar 160 kilowatt (215 hk; 218 PS) och 225 N⋅m (166 lb⋅ft) vridmoment. Z03 är en kabel med NEDC-klassade räckvidder på 500 och 600 kilometer (310 och 370 mi) baserad på två olika batterikapaciteter på 64,6 och 76,8 kWh (233 och 276 MJ).
Hycan Z03 (fram)
Hycan Z03 (bak)
