Aerotécnica AC-14

AC-14
Aerotécnica AC-14.jpg
Roll lätt brukshelikopter
Nationellt ursprung Spanien
Tillverkare Aerotécnica
Designer Jean Cantinieau
Första flygningen 16 juli 1957
Antal byggt 11

Aerotécnica AC-14 var en spansk femsitsig lätt helikopter från 1950-talet, designad av Jean Cantinieau, baserad på att förstora hans Nord Norelfe- design.

AC-14 fortsatte Cantinieaus praxis att montera motorn framför huvudrotorn och använde precis som Norelfe avgaserna från turboaxeln för att motverka vridmomentet från huvudrotorn vid låga hastigheter, medan avgaserna vid höga hastigheter var böjs bakåt för att öka hastigheten, vridmomentet kompenseras av rörliga dubbla stjärtfenor.

Den första prototypen flög den 16 juli 1957. En förproduktionsbeställning på tio maskiner gjordes av det spanska flygvapnet där de tjänstgjorde under en kort tid under beteckningen EC-XZ-4 . Ingen fullständig produktion följde, eftersom de var mycket dyrare än begagnade Bell 47G-2 och G-3s .

Operatörer

Specifikationer

Aerotécnica AC-14 kontur

Data från Janes All The World's Aircraft 1961–62

Generella egenskaper

  • Besättning: 1
  • Kapacitet: 4 passagerare
  • Längd: 8,13 m (26 fot 8 tum)
  • Höjd: 3,10 m (10 fot 2 tum)
  • Tomvikt: 650 kg (1 433 lb)
  • Bruttovikt: 1 250 kg (2 756 lb)
  • Max startvikt: 1 350 kg (2 976 lb)
  • Motor: 1 × Turbomeca Artouste IIB turboaxelmotor , 300 kW (400 hk)
  • Huvudrotorns diameter: 9,65 m (31 fot 8 tum)
  • Huvudrotorarea: 72,35 m 2 (778,8 sq ft)

Prestanda

  • Maxhastighet: 180 km/h (110 mph, 97 kn)
  • Kryssningshastighet: 150 km/h (93 mph, 81 kn)
  • Räckvidd: 300 km (190 mi, 160 nmi)
  • Färjeräckvidd: 640 km (400 mi, 350 nmi) (med hjälptankar)
  • Servicetak: 6 800 m (22 300 fot)
  • Klättringshastighet: 4,62 m/s (909 fot/min)


Se även

Relaterad utveckling

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

Vidare läsning

  • Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions.
  • Simpson, RW (1998). Airlifes helikoptrar och rotorfarkoster . Ramsbury: Airlife Publishing.