Aeronautical Syndicate Ltd

Aeronautical Syndicate Limited (ASL) var en av de tidigaste flygplanstillverkarna. Ett brittiskt företag grundades 1909 av investeraren Horatio Barber och ingenjörerna William Oke Manning och Howard T. Wright. Till en början belägen i Battersea , London, flyttade verksamheten snart till Larkhill på Salisbury Plain . Den flyttade senare till Aeronautical Syndicate Flying School, Hendon . Företaget lades ner 1912.

ASL var mest kända som tillverkare av ASL Valkyrie- serien av tail-first eller canard monoplan.

Ursprung

Horatio Barber hade tjänat en förmögenhet i Kanada när han, hemma i England, träffade vännerna William Manning och Howard Wright. De var båda elektroingenjörer med, liksom Barber, ett stort intresse för flygteknik. 1909 bildade de Aeronautical Syndicate Limited och Manning utsågs till chefsdesigner.

De satte sig först under en järnvägsbåge i Battersea, bredvid Short Brothers som var en annan tidig flygtillverkare. Men ASL behövde någonstans att flyga sina maskiner. De flyttade snart till en hyrd plats vid Durrington Down på Salisbury Plain, en plats som senare skulle bli känd som Lark Hill.

Flygplansproduktion

Det första flygplanet, ASL monoplane No.1 , var av canard-layout med en pusherpropeller som drevs av en 37 kW (50 hk) Antoinette V-8-motor. Piloten var Barbers chaufför , Bertie Woodrow, men den var överviktig och misslyckades med att flyga. Den såldes senare och tros ha kraschat på sin första riktiga flygning.

ASL -monoplanet No.2 dök upp våren 1910. Också av canard-design hade det ett 42 fot (13 m) vingspann och drevs av en bakmonterad 60 hk (45 kW) grön D.4- motor monterad ovanför vingens bakkant och driver en tvåbladig propeller med en diameter på 2,49 m . Piloten satte sig omedelbart framför vingens framkant: framför honom bar en fyrkantig sektion av oövertäckt trådstagen träkonstruktion det 12 fot (3,7 m) spännvidda förplanet , ett litet roder och ett par noshjul. Woodrow flög den på många testflygningar och kraschade så småningom när förplanet experimentellt ställdes i för brant vinkel.

Den tredje designen fick namnet Valkyrie och flög första gången i september 1910. Den tillverkades i betydande antal och i flera varianter, vanligtvis driven av en 60 hk (45 kW) Gnome Sigma- motor.

ASL fick ett rykte för kvaliteten på sitt arbete och tog även på sig uppdrag åt andra kunder.

Den sista av företagets konstruktioner som byggdes var Viking I . Stjärtplansstabilisatorn och den frontmonterade traktorpropellern hade vid det här laget blivit etablerad som den konventionella layouten, samtidigt som ett ökande antal tillverkare säkrade sina satsningar genom att bygga både monoplan och biplan. Viking I uppstod som en konventionell traktorbiplan.

Stängning

Viking misslyckades med att sälja. På grund av bristen på några kommersiella utsikter, avvecklades företaget i april 1912, de flesta av dess tillgångar förvärvades av Handley Page .

Bibliografi

• Brown, Timothy C.; Flying with the Larks: The Early Aviation Pioneers of Lark Hill , Spellmount (History Press), 2013.