Aer Lualdi L.59

Aerlualdi AL.59 I-GOGO LEB 15.06.63 edited-3.jpg
L.59
Prototypen Lualdi L.59 som ställdes ut på Paris Air Show 1963
Roll Lätt allmän helikopter
Tillverkare Aer Lualdi
Antal byggt 2

Aer Lualdi L.59 var en italiensk helikopter som inte lyckades nå kvantitetsproduktion.

Design

L.59 var kulmen på arbete utfört av Carlo Lualdi under hela 1950-talet, och var en förstorad version av hans tidigare tvåsitsiga design. L.59 hade fyra säten inrymt i en omfattande glasad hytt. Av konventionell pod-and-bom-design med glidlandningsställ, hade flygplanet den något ovanliga egenskapen att ha sin motor monterad i nosen, vilket vrider huvudrotorn med en lång drivaxel som nådde genom kabinen.

Produktion och drift

Lualdi kunde intressera Macchi i designen och två Macchi-byggda prototyper började flygtester 1960 . Civil certifiering uppnåddes i augusti året därpå. Även om den var felfri var prestandan för L.59 inte jämförbar med den för andra helikoptrar på marknaden vid den tiden. Macchi planerade en initial produktionssats på 50 maskiner, men bara ett enda exemplar såldes - en av prototyperna köptes av den italienska armén i utvärderingssyfte. Ingen beställning resulterade. Prototypen ställdes ut på Paris Air Show 1963 , men återigen erhölls inga beställningar på typen.

Överlevande flygplan

En Aer Lualdi L.59 som bär den italienska militärserien MM576 finns bevarad i Centro Polifunziale Ferruccio Lamborghini vid Dosso nära Ferrara .

Specifikationer (L.59)

Data från Jane's All The World's Aircraft 1961–62

Generella egenskaper

  • Besättning: 1
  • Kapacitet: 3 passagerare
  • Längd: 9,08 m (29 fot 9 tum)
  • Höjd: 3,00 m (9 fot 10 tum)
  • Tomvikt: 740 kg (1 631 lb)
  • Bruttovikt: 1 200 kg (2 646 lb)
  • Kraftverk: 1 × Continental IO-470-D luftkyld flat-sex , 190 kW (260 hk)
  • Huvudrotorns diameter: 10,60 m (34 fot 9 tum)
  • Huvudrotorarea: 88,2 m 2 (949 sq ft)

Prestanda

  • Maxhastighet: 160 km/h (99 mph, 86 kn)
  • Kryssningshastighet: 139 km/h (86 mph, 75 kn)
  • Uthållighet: 3,5 timmar
  • Servicetak: 5 900 m (19 400 fot)
  • Klättringshastighet: 4,2 m/s (820 fot/min)
  •   Ogden, Bob. Flygmuseer och samlingar av Europas fastland . 2006. Air-Britain (Historians) ltd. ISBN 0-85130-375-7 .
  • Taylor, John WR Janes All The World's Aircraft 1961–62 . London: Sampson Low, Marston & Company, 1961.