Adaridi AD 3
|
|
| AD 3 | |
|---|---|
| Adaridi på Finlands Flygmuseum. | |
| Roll | Experimentflygplan |
| Designer | Adaridi |
| Första flygningen | 17 april 1924 |
| Introduktion | 1924 |
| Pensionerad | 1931 |
| Primär användare | Finska flygvapnet |
| Antal byggt | 1 |
Adaridi AD 3 var ett träflygplan designat av den ryske ingenjören Boris Adaridin, som bodde i Finland. Det var ett högvingat flygplan med låg motor. 1923 beställde det finska flygvapnet ett Adaridi-flygplan. Flygplanet fick ingen officiell beteckningskod. Jungfruflyget var den 17 april 1924.
Det tyska esset, Leutnant Emil Thuy (32 segrar i första världskriget) beskrev flygplanet som med medelmåttiga flygegenskaper och att motorn på 12 hk (9 kW) var otillräcklig. Flygplanet var aldrig tänkt att bli ett militärflygplan, det var bara en övning i att bygga ett flygplan.
Flygplanet var stationerat på jaktskvadronen på Utti flygbas från sommaren 1924 fram till 1931. Det flögs mycket sällan, eftersom oerfarna piloter inte kunde få flygplanet från marken.
Operatörer
Museiflygplan
Den sulantillverkade Adaridi visas på Finlands Flygmuseum .
Specifikationer (Adaridi)
Data från Thulinista Hornetiin
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 5,3 m (17 fot 5 tum)
- Vingspann: 11,6 m (38 fot 1 tum)
- Max startvikt: 260 kg (573 lb)
- Motor: 1 × Salmson AD.3 3-cylindrig luftkyld radialkolvmotor, 9 kW (12 hk)
- Propellrar: 2-bladig propeller med fast stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 106 km/h (66 mph, 57 kn)
Se även
Relaterade listor
Vidare läsning
- Kalevi Keskinen; Kari Stenman; Klaus Niska (1976). Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918–1939 . Helsingfors: Tietoteos. ISBN 951-9035-20-6 .
- Kalevi Keskinen; Kyösti Partonen; Kari Stenman (2005). Suomen ilmavoimat I 1918–1927 . Helsingfors: Tietoteos. ISBN 952-99432-2-9 .