Accles & Pollock
Accles & Pollock är ett brittiskt rörmanipuleringsföretag baserat i Oldbury, West Midlands .
Historia
Företaget startades 1896 av James George Accles som Accles Ltd, baserat på Holford Mill i Perry Barr i Birmingham som en tillverkare av kalldragna stålrör, med syftet att leverera det till cykelindustrin. Accles, anställd av Colt 1867–1886, designade Accles maskingevär circa 1888; detta var en modifierad Gatling-pistol . Detta företag likviderades 1898 och Accles sekreterare, Charles Barlow, tog över, företaget blev Accles Tube Syndicate och döptes om till Accles och Pollock 1901, efter ekonomiskt stöd från Mr. Tom Pollock.
1902 flyttade företaget till närliggande Oldbury och listade sig alltid som i "Oldbury, Birmingham". Här tillverkade de de första rörformiga lådnycklarna 1905, och de första rörformiga sektionerna för flygplan och de första rörformade möblerna 1907. 1909 förvärvades två tunnland mark i Rounds Green, Oldbury som blev Paddock Works. 1913 började de tillverka rörformade stålskaft för golfklubbor , efter att ha patenterat en process för att tillverka sömlösa avsmalnande rör, men dessa förbjöds av The Royal and Ancient Golf Club of St Andrews, och därför kunde dessa inte säljas i Storbritannien, även om de användes var tillåtet i Amerika. Rörvarumärket Accles & Pollock ägs för närvarande av Tyco .
Cyklar
Accles and Pollock var en ledande brittisk cykelslangtillverkare . Många ledande cykelbyggare i Storbritannien under 1930-, 40- och 50-talen föredrog att använda sina rörsatser eftersom de var lufthärdande, som blir starkare när de löds, till skillnad från det manganbaserade Reynolds-röret som försvagas av uppvärmning. Accles och Pollock Kromo-slangar användes av Hobbs från Barbican, Rattrays från Glasgow "The Flying Scot" och Thanet i deras "Silverlight"-modell.
Flygplan
Engångsflygplanet Seddon Mayfly byggdes av Accles och Pollock och använde deras rör för mycket av sin flygplan .
Kronologi
Kronologin för Accles & Pollock är som följer:
- 1901: Med ekonomiskt stöd från Thomas Pollock döptes det allmänna ingenjörsföretaget till James George Accles om till Accles & Pollock
- 1901: Pollock Engineering Company blev tillverkare av Accles-Turrell -bilen.
- engångsflygplan i helt metall, som sägs vara världens första, Mayfly , i deras Oldbury-fabrik, med hjälp av en stålrörskonstruktion
- 1913: Accles & Pollock beviljade patent på sömlösa avsmalnande golfklubbskaft i stål.
- 1919: Företaget förvärvades av Tube Investments (TI)
- 1987: Tillverkning av golfklubbars skaft blir ett separat dotterbolag, TI Apollo.
- 1996: Företaget säljs till Hay Hall Group
- 1998: Såld till Senior Engineering Group
- 1999: Förvärvad av Tyco International
- 2001: Upphör med rörtillverkning
- 2004: Förvärvad av Caparo
- 2015: Inköpt av Liberty House Group som en del av Caparo Tubular Solutions
Accles & Pollocks arkivsamling
Arkiven för Accles & Pollock förvaras på Sandwell Community History and Archives Service
Se även
- Accles-Turrell bil
- Tillverkningsföretaget Accles & Shelvoke existerar fortfarande
Referenser och källor
- Referenser
- Källor
- Winchester, Jim. Världens sämsta flygplan . New York City, New York: Metro Books, 2005. ISBN 0-7607-6742-4
