Aarhus Flydedok

Aarhus Flydedok

Aarhus Flydedok A/S
Typ	Aktiebolag
Industri	Tillverkning
Grundad	1945
Grundare	Hans Nielsen
Huvudkontor	Århus
Område som betjänas	Över hela världen
Produkter	Fartyg , reparationer

Aarhus Flydedok ( Allmänt.: Flydedokken) var ett företag och en flytande torrdocka i Aarhus , Danmark . Företaget grundades 1945 baserat på installationer som lämnats av tyska ockupationsstyrkor. Från mitten till slutet av 1900-talet blev det en av de största arbetsgivarna i staden och sysselsatte omkring 900 arbetare när den var som mest. Aarhus Flydedok både producerade och reparerade fartyg men under sina senare år fokuserade produktionen på mindre fartyg. Företaget gick i konkurs 1999 och stängdes slutligen 2003.

Historia

Aarhus Flydedok grundades 1945 men den tidiga historien sträcker sig tillbaka till det tidigare 1900-talet. 1913 startade Hans Nielsen, en svarvoperatör som arbetat på Frichs järnbruk , den lilla maskinverkstaden Hans Nielsens Maskinfabrik för att serva kranar, hissar och annan transportinfrastruktur. Företaget övergick med tiden till att serva fartyg och i början av andra världskriget 1939 och ockupationen av Danmark 1930 skötte maskinverkstaden nästan alla fartygsreparationer i Århus hamn samtidigt som de utförde underleverantörsarbete för Helsingør Skibsværft ( Helsingörs varv). .

Kort efter krigets slut 1945 skapade Hans Nielsen och Helsingør Skibsværft ett nytt varv i Århus vid namn I/S Aarhus Flydedok og Maskinkompagni . 1941 hade Tyskland byggt en flytdocka i Korsør , som användes som ubåtsdocka , som flyttades till Århus hamn den 16 augusti 1945. Dockan hade saboterats av den danska motståndsrörelsen men efter några månaders reparationer var den åter i bruk och tillsammans med den nya dockan byggdes en hall för skeppsbyggnad och en reparationsanläggning vid hamnfronten. Det nya varvets första uppgift var att reparera tyska minsvepare som rensade det danska territorialvattnet från minor. 1948 omvandlades företaget till ett aktiebolag under namnet Aarhus Flydedok og Maskinkompagni A/S med Helsingør Skibsværft som huvudaktieägare . Ägandet av anläggningarna slutfördes inte förrän 1952 när Storbritannien officiellt överförde kajen till den danska staten, varefter Orlogsværftet tillfälligt hyrde ut den till Aarhus Flydedok innan ägandet helt överfördes den 1 januari 1958.

Fram till 1967 var företaget friskt och i början av 1960-talet sysselsatte det cirka 900 personer; under denna tid utökades hamnanläggningarna när en 2 000 m ² (22 000 sq ft) verkstad byggdes i Risskov . 1968 drabbades varvet av färre beställningar och tvingades minska antalet anställda till cirka 450. 1970 övervägde styrelsen att lägga ner företaget men istället Rederiselskabet Dannebrog varvet av Helsingør Skibsværft. 1972 bytte företaget namn till Århus Flydedok A/S även om vissa beställningar fortfarande genomfördes under det gamla namnet. 1976 bytte varvet namn igen till Dannebrog Værft A/S, Århus.

Från 1972 till 1984 var företaget lönsamt igen och det fanns tillräckligt med beställningar för att hålla avdelningen för varvsbyggnad igång. De danska varven drabbades av en allmän nedgång med början på 1979-talet och sysselsättningen sjönk från 20 000 1976 till 14 000 1980. På 1980-talet nådde krisen även Århus Flydedok och antalet anställda sjönk till 180 1989. Företaget var nära konkurs det köptes av det Ringkøbing -baserade företaget Nordsøværftets Holding A/S och investeringsfonderna Lønmodtagernes Dyrtidsfond och Kommunernes Pensionsforsikring . Företaget döptes om till Aarhus Flydedok A/S igen. Varvsavdelningen gick över till mindre produkter i större volymer medan reparationsavdelningen fortsatte oförändrad. Förändringarna fungerade ett tag men ytterligare en kris på 1990-talet resulterade i en konkurs 1999. Varvet sysselsatte då 800 arbetare. De sista beställningarna fylldes efter bolagets stängning 2003.

Publikationer

•   Sonne, Grete (1995). Aarhus Flydedok A/S 1945-95 . Århus Flydedok. ISBN 87-985590-0-1 .