ASEAN-bron
Batang Baram-bron
Jambatan ASEAN
| |
---|---|
Koordinater | |
Bär | Motorfordon |
Går över | Baramfloden |
Plats | FT 1-82 Miri-Baram Highway |
Officiellt namn | ASEAN-bron |
Underhållen av |
Sarawak Public Works Department (JKR) Cahya Mata Sarawak (CMS) |
Egenskaper | |
Design | lådbalksbro |
Total längd | 7.769 km |
Bredd | 1,5 m |
Längsta spann | 400 m |
Historia | |
Designer |
State Government of Sarawak Sarawak Public Works Department (JKR) Cahya Mata Sarawak (CMS) |
Konstruerad av |
Sarawak Public Works Department (JKR) Cahya Mata Sarawak (CMS) |
Öppnad | 2003 |
Plats | |
Batang Baram Bridge eller ASEAN Bridge är den längsta bron i Miri Division , Sarawak , Malaysia . Bron ligger längs Miri-Baram Highway (Federal Route FT 1-82) . ASEAN-bron ligger cirka 2 km uppströms om New Miri Port Complex. Bron och tillfartsväg förbinder Sarawak direkt med Brunei över Batang Baram via den befintliga immigrationskontrollen vid Sungai Tujuh .
Bygget av ASEAN-bron och tillfartsvägen påbörjades den 17 januari 2001 och slutfördes i augusti 2003. Bron är designad i enlighet med den senaste brittiska standarden BS 5400. Bron har 19 spännvidder med totalt 1040 meter.
Vägtullar
Från och med den 1 juni 2015 blev bron avgiftsfri för lokala användare.
Klass | Typ av fordon | Pris (i malaysiska ringgit (RM)) |
---|---|---|
0 | Motorcyklar, cyklar eller fordon med 2 eller färre hjul | |
1 | Fordon med 2 axlar och 3 eller 4 hjul exklusive taxibilar | |
2 | Fordon med 2 axlar och 5 eller 6 hjul exklusive bussar | |
3 | Fordon med 3 eller fler axlar | |
4 | Taxibilar | |
5 | Bussar |