ANTEX-M
| ANTEX-M | |
|---|---|
| Roll | Obemannat luftfordon |
| Nationellt ursprung | Portugal |
| Tillverkare | Portugisiska flygvapenakademin |
| Primär användare | portugisiska flygvapnet |
| Producerad | 2002—aktuell |
ANTEX-M ( portugisiska : Aeronave Não Tripulada Experimental – Militar , Military Experimental Unmanned Aircraft) är en familj av små och medelstora experimentella obemannade flygfarkoster utvecklade av det portugisiska flygvapnet i samarbete med flera universitet och institut. Utvecklingsprogrammet är en del av PITVANT-programmet och finansieras av det portugisiska försvarsministeriet fram till 2015.
Målet med ANTEX-M är inte att utveckla ett fullt fungerande UAV-system för att utföra PoAF-uppdrag utan att demonstrera flygteknik och stödja forsknings- och utvecklingsprojekt från den portugisiska flygvapenakademin och andra akademiska och industriella partners.
Historia
Det första programmet för utveckling av ANTEX M skapades av det portugisiska flygvapnet 2002. Detta program hade som mål att gemensamt forska och utveckla en experimentell militär UAV med den portugisiska flygvapenakademins utredningscenter ( portugisiska : Centro de Investigação Academia da Força Aérea ) och flera nationella och internationella institut, universitet och industripartners (EDISOFT). Programmets kostnad uppskattades till euro och avbröts innan det startade på grund av bristande finansiering.
Ett annat program, under samma namn, etablerades i samarbete med det tekniska institutet (IST) vid universitetet i Lissabon för utveckling av ett fjärrstyrt fordon för flygtestning av nya flygkompositer och -material. Under detta program utvecklades ANTEX-M-modellerna X00, X01 och X02 och deltog i de europeiska projekten Active Aeroelastic Aircraft Structures (3AS) och Aircraft Reliability Through Intelligent Materials Application (ARTIMA).
Från 2006 till 2008 samarbetade Air Force Academy och fakulteten för teknik vid University of Porto ( FEUP) för att utveckla ett autonomt flygkontrollsystem för obemannade flygplan.
2007 skapade det portugisiska flygvapnet PITVANT ( portugisiska : Projecto de Investigação e Tecnologia em Veículos Aéreos Não Tripulados , Unmanned Aerial Vehicle Investigation and Technology Project), och presenterade det som ett förslag till det nationella försvarsministeriet för tilldelning av 2 € miljoner i medel som ska fördelas under de sju år som projektet skulle vara aktivt.
Projektet fokuserar på design, konstruktion och testning av små och medelstora UAV-plattformar, interoperabilitet mellan obemannade system, datafusion, navigationssystem. Inkluderat är också testning av systemen i militära scenarier, såsom: maritim patrullering, sök och räddning, kustövervakning, havsföroreningskontroll och spaning.
Utvecklingen av ANTEX-M som en del av PITVANT involverar FEUP (AsasF Project), IST, Institute of Geodesy and Navigation vid University of the Federal Armed Forces München och University of Victoria .
Specifikationer (ANTEX-M X03)
Data från Cadernos do IDN Series II nr 4, sid. 22
Generella egenskaper
- Besättning: ingen
- Kapacitet: 30 kg (66,13 lb) användbar last
- Vingspann: 7,0 m (22 fot 11 tum)
- Max startvikt: 150 kg (330,6 lb)
Prestanda
- Maxhastighet: 130 km/h (81 mph, 70,19 kn)
- Stallhastighet: 40 km/h (25 mph, 21,59 kn)
- Uthållighet: 15 timmar
- Servicetak: 4 500 m (14 763,8 fot)
Operatörer
- Portugisiska flygvapnet : Minst 4 enheter mottagna, alla byggda av Portugisiska flygvapenakademin .
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
Anteckningar
Bibliografi
- Morgado, överstelöjtnant José Augusto; de Sousa, João Tasso Borges (juli 2009). "O programa de investigação e tecnologia em veículos aéreos autónomos não-tripulados da Academia da Força Aérea" [Flygvapenakademins autonoma obemannade flygfordonsteknologi och utredningsprogram] (PDF) . Cadernos gör IDN . II (på portugisiska). Instituto de Defesa Nacional (4): 9–24. Arkiverad från originalet (PDF) den 3 december 2013 . Hämtad 24 november 2013 .