AN/CPS-9

AN /CPS-9- radarn , den första radarn speciellt designad för meteorologisk användning, producerades i USA runt 1949 och avtäcktes av Air Weather Service (nu Air Force Weather Agency) 1954.

AN/CPS-9 installationer

AN/CPS-9 installerades på militärbaser över hela världen, såväl som laboratorier, såsom Air Force Cambridge Research Center, Air Force Geophysics Laboratory (AFGL), Phillips Laboratory (PL) och alla väderträningsanläggningar och universitet . Femtiosex CPS-9s producerades för alla tjänster kombinerat, och mindre än 50 gick i operativ användning i flygvapnet; APQ-13 måste hållas i drift vid anläggningar som inte fick en CPS-9. Den första operativa CPS-9:an installerades vid Maxwell AFB, Alabama, den 20 juni 1954; den radarn förblev i drift i 30 år innan den slutligen ersattes den 14 juli 1984 av en mer modern radar, AN/FPS-77 (Fuller 1990a). 1966 hade Air Weather Service fortfarande 40 CPS-9:or i drift. År 1974 reducerades antalet till 11. Inga finns i operativ inventering idag.

Texas A&M University var ett av universiteten som fick en CPS-9. Condon -rapporten om oidentifierade flygande objekt hänvisar till Texas A&M-forskning med AN/CPS-9.

Radaregenskaper

• AN/CPS-9-radarn använde en arbetsfrekvens i X-bandet . Detta motsvarar en våglängd på cirka 3 cm.
• Dessa radarer hade en skåldiameter på lite mindre än 8 fot.
• Radarstrålens bredd var 1 grad.
• CPS-9-antennen krävde ingen radom, och hela radiofrekvens (RF) sändare-mottagarpaketet satt på baksidan av antennen.

CPS-9 blev känd för att ha god känslighet. Men närliggande regn skulle dämpa signalen från fjärran regn, vilket gör nederbördsmätningen mindre exakt. Hagel kan också ha minskat radaråtergången från stormar, på grund av hur X-bandets radarenergi reflekteras från hagel. Trots detta kunde forskare identifiera stormar starka nog att producera hagel genom att leta efter områden med den minskade avkastningen.