97X Kelowna RapidBus

97 Okanagan TILL: (WESTBANK) (QUEENSWAY) (UBCO EXCH)

Okanagan Kelowna RapidBus
Översikt
Systemet Kelowna regionala transitsystem
Operatör FirstCanada
Garage Härdig
Fordon Nova Bus LFS 40'
Status Aktiva
Började tjänsten 2010
Föregångare 97 Rutland Express
Nattetid Fredag ​​och lördag (september till april)
Rutt
Plats Centrala Okanagan
Samhällen serveras Kelowna, West Kelowna
Start UBC Okanagan Exchange
Via

Highway 97 Downtown Queensway William R. Bennett Bridge
Slutet Westbank Center Downtown Queensway Transit Exchange (97 Okanagan TILL QUEENSWAY)
Längd 14 km (Queensway run) 27 km (Westbank run)
Service
Nivå Dagligen
Frekvens
Var 7-30:e minut (september till april) Var 15:e-30:e minut (sommar) West Kelowna var 60:e minut (sen natt)
Helgfrekvens Var 30:e minut West Kelowna var 60:e minut (sen natt)
Restid 20-30 minuter (Queensway Run) 43-52 minuter (Westbank Run)
Fungerar 6:00–12:00 (kl. 02.00 fre–lör september till april)

97 Express Kelowna RapidBus eller 97 Okanagan är en busslinje för snabb transitering [ behövd hänvisning ] som drivs av Kelowna Regional Transit System sedan september 2010 i Central Okanagan , British Columbia , Kanada . Tjänsten ansluter UBC Okanagan Exchange , Downtown Kelowna och Westbank Center . 97X RapidBus erbjuder höghastighetsbusstjänster genom att använda trafiksignalprioritet och HOV-filer på Highway 97 .

97 Okanagan RapidBus stannar

97 Okanagan RapidBus förbinder West Kelowna, centrala Kelowna och UBC Okanagan via HOV-filer på Highway 97 med trafiksignalprioritet med följande begränsade stopp från norr till söder:

  • UBC Okanagan Exchange - Linjens norra ändstation. Betjänar UBC:s Okanagan campus och ger förbindelser till #23 och #90 rutter som går längre norrut till Kelowna International Airport , Lake Country och City of Vernon
  • Sexsmith Station
  • McCurdy Station - Betjänar McCurdy och North Rutland grannskap. #10 hållplats ligger i närheten.
  • Banks Station - Serverar Walmart Supercentre. Hållplatser #8 och #10 ligger i närheten.
  • Cooper Station (Orchard Park Exchange) - Betjänar Orchard Park Shopping Centre och tillhandahåller förbindelser för bussar som trafikerar stadsdelarna Rutland, Glenmore och Pandosy.
  • Parkinson Station - Serverar Parkinson Recreation Park och Landmark Office Towers. Inkommande och utgående hållplatser är förbundna med Dayton Overpass över Highway 97.
  • Gordon Station - Denna hållplats lades till den 27 april 2014. Betjänar Capri Center och ansluter till #5 Gordon-rutt.
  • Richter Station - Denna hållplats lades till den 27 april 2014. Betjänar södra änden av Downtown Kelowna.
  • Queensway Transit Exchange - servar Downtown Kelowna och tillhandahåller förbindelser för bussar som trafikerar Okanagan College , Mission, Glenmore och North End.
  • Westside Station - Betjänar Okanagan Lake Shopping Centre.
  • Westlake-Hudson Station - Denna hållplats lades till den 30 november 2014.
  • Boucherie Mountain Exchange - Betjänar West Kelowna Municipal Hall och Mount Boucherie Senior Secondary School. Tillhandahålla förbindelser till lokala rutter som betjänar West Kelowna.
  • Butt Station - Serverar Butt Road och omgivande gallerior.
  • Westbank Center Exchange - Linjens södra ändstation. Serverar Downtown Westbank. Tillhandahåll förbindelser till den lokala vägen som betjänar Glenrosa och väg #22 som går vidare söderut till Peachland .

Bekvämligheter

Oslutna busskurer är installerade vid alla hållplatser på Highway 97 i Kelowna och West Kelowna. Ett slutet väderbeständigt skydd med on-demand-värmare är installerat på UBC Okanagan Exchange. Bussskydd planeras att installeras i West Kelowna.

Alla slutförda RapidBus-hållplatser på Highway 97 höjs för att matcha bussens golv, vilket gör att snabbare ombordstigning och rullstolsanvändare kan gå in eller ut av bussen utan att använda ramp. Hållplatserna är utformade för att minimera avståndet mellan buss och trottoarkant. Endast Nova Buses är kompatibla med denna uppsättning eftersom dubbeldäckare och New Flyers är låggolv och kommer inte att användas för ansvars- och praktiska ändamål. FRP- planka är fäst vid kurvan, vilket gör att bussar kan komma i kontakt med trottoarkanten utan att skada eller repa fordonet. Taktil beläggning installeras vid alla upphöjda hållplatser på Highway 97. Digitala skärmar med schemainformation i realtid installeras också vid alla hållplatser. De flesta 97 Okanagan Nova-bussarna är utrustade med ett offentligt meddelandesystem med samma välbekanta röst som tillkännager rutten när de går in i bussen, och nästa hållplats, meddelanden om sista hållplats inne i bussen. Inne i bussen finns också en elektronisk skylt som visar rutten när dörrarna öppnas, sedan nästa hållplats när dörren stängs, och kommer att växla mellan nästa hållplats, och stopp som begärs när någon begär ett stopp.

Historia

97 Express skapades ursprungligen för att ansluta Orchard Park Shopping Center, Rutland och nuvarande UBC Okanagan Exchange via Enterprise Way och Highway 33 . I september 2010 tillkännagavs den första fasen av Kelowna RapidBus-tjänsten som förbinder UBC Okanagan Exchange och Downtown Queensway Exchange i Kelowna via Highway 97, och ersätter den gamla 97 Express som betjänar Rutland via Highway 33. Den södergående McCurdy-hållplatsen hade inget skydd eller trottoarkant till slutet av 2011.

RapidBus utökade sin tjänst till West Kelowna den 2 september 2012, även om Westside-hållplatsen var den enda dedikerade RapidBus-hållplatsen. Rutten avleds från Highway 97 vid flera korsningar för att tjäna lokala hållplatser. Infrastrukturuppgraderingar startade 2013 för att ytterligare utöka RapidBus-tjänsten. Gordon och Richter hållplatser i Kelowna öppnades den 27 april 2014 och expresstrafiken utökades till West Kelowna den 31 augusti 2014.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=97X_Kelowna_RapidBus&oldid=1117581392 "