4925:e testgruppen
| 4925:e testgruppens | |
|---|---|
 besättning på 4926:e testskvadronen framför deras B-50D 47-165. B-50 användes för att samla in atmosfäriska prover av strålning efter atomtester.
| |
| Aktiva | 1949-1961 |
| Land |
 Förenta staterna
|
| Gren |
 USA:s flygvapen
|
| Typ | Atmosfäriskt kärnvapenprov |
| Smeknamn) | "The Megaton Blasters" |
| Insignia | |
| 4925th Test Group (Atomic) emblem |  |
4925th Test Group är en inaktiv United States Air Force- enhet. Dess sista tilldelades 4901st Support Wing (Atomic), stationerad vid Kirtland Air Force Base, New Mexico. Den inaktiverades den 31 augusti 1961. Känd som "The Megaton Blasters", var 4925:an ansvarig för utvecklingsflygprovningen av alla USAF:s kärnvapenleveranssystem, inklusive genomförande av testfall från 1951 till 1958. Gruppen lades ner den 1 april, 1961, när Air Force Systems Command ersatte Air Research and Development Command och delar av dess uppdrag distribuerades bland andra enheter.
Historia
Etablerades 1948 som den 3170:e Special Weapons Group efter ett beslut att konsolidera alla USAF specialvapenaktiviteter under AF Special Weapons Command. Fick i uppdrag att testa alla flygplan i USA:s inventering för leveranskapacitet för kärnvapen.
Dess övergripande uppdrag var specifikt att:
- Förena alla typer av kärnvapen med alla lämpliga typer av flygplan
- Fastställ ballistiken för varje typ av kärnvapen på precisionsbombområden
- Stöd Atomic Energy Commission (AEC) med livetestdroppar i Nevada och i Stilla havet
- Flyg genom och "prova" högradioaktiva kärnkrafts-"moln" efter explosioner vid dessa testdroppar och samla in atmosfäriska prover av kärnmaterial.
Gruppen rekommenderade också militära egenskaper och krav för speciella vapen, tillhandahållit faciliteter för träningsprogram och upprätthöll ett instrumenteringslaboratorium och en teknisk kontakt med Armed Forces Special Weapons Project (AFSWP), AEC och andra. De bästa bombplanen och stridspiloterna i USAF och expertstödpersonal överfördes till 4925:e Special Weapons Group. Dessa inkluderade bombplan-, jakt- och helikopterpiloter; bombarderare; ingenjörer inom kärnkraftsprojekt; personal för modifiering av depånivå; flygkameramän; och besättningschefer och besättningar. Var och en måste ha AEC "Q"-tillstånd, en bakgrundskontroll av Federal Bureau of Investigation [FBI] som gick tillbaka 15 år.
Gruppen etablerades i ett dubbelt taggtrådsstängsel som heter "Area Charlie" med en liten skylt på porten med texten "Santa Fe Operations". I juli 1951 omdesignades den 4925:e specialvapengruppen till 4925:e testgruppen (Atomic) och fortsatte som en viktig del av KAFB:s kärntekniska ansvar.
Under det tidiga 1950-talet deltog den 4925:e testgruppen (Atomic) i majoriteten av atmosfäriska kärnvapenprov, både i Stilla havet och i Nevada. Gruppen genomförde kärnkraftsdroppar vid både Nevada- och Stillahavstestkomplexen och ballistiska droppar, eller dubbletter av den äkta varan, vid Edwards AFB Precision Bomb Range, AEC Salton Sea Precision Bomb Range i sydöstra Kalifornien och Low Altitude Bombing System (LABS) Bomb Range nära Edwards AFB. 4925:e testgruppen (Atomic) deltog också i nedsläpp vid Navy Auxiliary Air Station Bomb Range, Kalifornien, Tonopah Bomb Range, Nevada, White Sands Missile Range, New Mexico (Hardison 1990), och vid KAFB:s Practice Bomb Range på Isleta Pueblo, New Mexico.
Gruppen deltog i att AFSWC Development Directorate undersökte projekt som att lägga till en fallskärm till en bomb för att fördröja leveransen, vilket gjorde det möjligt för stridsbesättningen att släppa bomben och fly innan den exploderade. Målet med ett av de tidiga nedläggningsprojekten var att fastställa genomförbarheten av att leverera ett fallskärmsfördröjt termonukleärt vapen som väger mer än 40 000 pund, de tyngsta kärnvapnen i lagret, från höjder som överstiger 40 000 fot. En tidig insats var utvecklingen av ett system som kunde fördröja fallet av antingen en TX-14 eller ett TX-16 vapen, tunga luftsprängda bomber, från höjder av 40 000 fot till 4 000 fot på 167 sekunder från en B-36 Peacemaker.
1956 fick AFSWC dock i uppdrag att upprätta en permanent USAF Air Task Group för atmosfäriska tester. Sålunda, 1956, skapades den 4950:e testgruppen (Nuclear), som hade samma ställning som den 4925:e testgruppen (Atomic). Vid den tidpunkten skars det atmosfäriska testdeltagandet av den 4925:e testgruppen (Atomic) ned och gruppen fokuserade på flygplans-/vapenäktenskapsuppdraget. Gruppen utvärderade utrustning för installation av specialvapen i flygplan. Detta inkluderade svajstag, bombupphängning och kontrollsystem, pyloner och ställningar, hanterings- och lastutrustning samt kontroll- och övervakningsapparater.
Under 1956 arbetade den 4925:e testgruppen (Atomic) med utrustningstestning för att tillhandahålla enstaka Mk-15 och Mk-21 funktioner för B-52. Båda konfigurationerna var i bruk i slutet av 1956, och framgångsrika flyg- och släpptester fortsatte in i februari 1957. Gruppen började också testa TX-28 med den svepande F-84F "Thunderstreak". Flygplansmodifikationer inkluderade lastning av pyloner och vapen och kompatibilitet, korrekt funktion av enheterna, tillstånd och fullständiga elektriska kontroller av den speciella vapenkontrollen. Flyg bestämda aerodynamiska belastningar, vibrationer, stabilitet och kontroll påverkar i rak och nivå, flygdyk och LABS-manövrar. En ny teknisk innovation i början av 1950-talet, LABS var en komponent i flygkontrollsystemet; den styrde ett flygplan automatiskt under bombning på låg höjd. Dessa testmanövrar gjordes vid olika verkliga flyghastigheter, höjder och släpp- och dykvinklar.
1957 hjälpte AFSWC, inklusive 4925:e testgruppen (Atomic), ADC med lastningen av den första operativa Genie-raketen på F-89J "Scorpion"-flygplan (Greene et al. 1957). F-89J var flygplanet som användes för den levande testbranden av Genie-raketen vid testplatsen i Nevada och blev ADC:s första stridsflygplan för att bära kärnvapen. Andra flygplan som testades av 4925:e testgruppen (Atomic) inkluderade B-29, B-50D Superfortress, B-36H Peacemaker, B-45, B-47 Stratojet, B-57 och B-66 bombplan. Dessa parades ihop med fissions- och termonukleära bomber, både etablerade och de som var under utveckling.
1956 tog den 4950:e testgruppen (Nuclear) ansvaret för den 4926:e testskvadronen (Sampling). År 1960 flyttade den 4926:e testskvadronen (provtagning) från den 4950:e testgruppen (Nuclear) och konsoliderades med andra organisationer till den 4925:e testgruppen (Atomic).
Inaktiverad 1961 efter 1958 moratorium för kärnvapenprov i atmosfären.
Härstamning
- Inrättad som 3170:e Special Weapons Group och aktiverad den 28 augusti 1948
- Omdesignad: 4925th Special Weapons Group , 1949
- Omdesignad: 4925th Test Group (Atomic) 1 juli 1951
- Inaktiverad: 31 augusti 1961
Uppgifter
- Flygvapnets specialvapenkommando, 28 augusti 1948
- 4901st Support Wing (Atomic), 1 juli 1951 – 31 augusti 1961
Komponenter
- 4926:e testskvadronen , 19 september 1953 – 1956; 1960-1961 (Atmosfärsprovtagning av kärnvapenprov)
- 4927:e testskvadronen 1 september 1953 – 22 september 1958 (tester för leverans av taktiska kärnvapen för flygplan)
- Tilldelade fyra vardera av följande flygplan under aktiveringsperioden: F-84F, F-86E, F-101A
- 4928:e testskvadronen 1 september 1953 – 22 september 1958 (strategiska bombplan kärnvapenleveranstester)
- Tilldelade fyra vardera av följande flygplan under aktiveringsperioden : B-29, B-50D, B-36H, B-45A, B-47D, B-57A, B-66B och B-52C Tillhandahåller B-36 och B-52
- släppflygplan för alla amerikanska luftuppskjutna kärnvapenprov i Nevada och Stilla havet från 1951 till 1958.
- 4929:e testskvadronen 1 september 1953 – 22 september 1958 (Icke-flygande fotografiskt stöd)
Stationer
- Kirtland AFB , New Mexico, 1948 – 31 augusti 1961
- Mueller, Robert. Flygvapenbaser Volym I: Aktiva flygvapenbaser inom USA den 17 september 1982. Office of Air Force History, 1989.
Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .