44:e Military Airlift Squadron

44:e militära luftliftskvadronens
Lockheed C-141A-10-LM Starlifter 63-8088.jpg
ankomstceremoni för Lockheed C-141A-10-LM Starlifter (Svans 63-8088) vid Travis Air Force Base, CA den 23 april 1965. Känt som "Golden Bear", Detta plan var det första C-produktionsflygplanet -141 Starlifter för att se aktiv tjänst. Den tilldelades 44:e lufttransportskvadronen, 1501:a flygtransportvingen vid Travis
Aktiva 1955-1972
Land  Förenta staterna
Gren  USA:s flygvapen
Typ Strategisk luftbro
Insignia
Patch med 44:e Military Airlift Squadron emblem 44th Military Airlift Squadron - MAC - Emblem.png
Patch med 44:e Air Transport Squadron emblem 44th Air Transport Squadron - MATS - Emblem.png

44th Military Airlift Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Dess sista uppdrag var med den 60:e Military Airlift Wing av Military Airlift Command vid Travis Air Force Base, Kalifornien.

1965 var den 44:e den första USAF-skvadronen som tog emot Lockheed C-141 Starlifter . Den inaktiverades den 1 mars 1972.

Historia

Andra världskriget

Skvadronen organiserades först under andra världskriget i Mediterranean Theatre of Operations som en färjeenhet. Det upplöstes i september 1943 och ersattes av Station 10, North African Wing, Air Transport Command i en allmän omorganisation av Air Transport Command .

Kalla kriget

En C-141A 63-6075 60:e MAW på rampen vid Tan Son Nhut AB, Sydvietnam, juli 1966

Skvadronen ombildades som den 44:e flygtransportskvadronen 1953 vid Grenier Air Force Base, New Hampshire, när Military Air Transport Service (MATS) tog ansvaret för basen från Air Defense Command . MATS-operationer vid Grenier var dock kortlivade och i november 1955 flyttade skvadronen till McGuire Air Force Base, New Jersey, där den inaktiverades.

Återaktiverades 1961 vid Travis Air Force Base , Kalifornien som en Boeing C-135 Stratolifter strategisk luftliftskvadron, den drev dessa flygplan över Stilla havet och runt om i världen transportvägar under MATS. Det blev den första organisationen som använde jetplan medan de lyfte Bob Hope- julturer till Fjärran Östern 1963. Den 23 april 1965 mottog skvadronen den första operativa Lockheed C-141 Starlifter , som den drev över MATS och senare Military Airlift Command- rutter på en världsomspännande bas, 1965-1972. Skvadronen flög ofta last och personal till Förenta staternas baser i Sydvietnam och Thailand under Vietnamkriget . Det inaktiverades 1972 på grund av budgetrestriktioner som en del av USAF:s neddragning efter Vietnam. [ citat behövs ]

Härstamning

  • Konstituerad som den 44:e färjeskvadronen
Aktiverad den 15 september 1942
Omdesignad 44:e transportskvadronen den 24 mars 1943
Upplöst den 30 september 1943
  • Ombildad som den 44:e flygtransportskvadronen , tung den 20 april 1953 och aktiverad
omdesignad lufttransportskvadron , Medium cquadron 4. 1 juli 1953
Inaktiverad den 14 november 1955
  • Omdesignad 44th Air Transport Squadron , Heavy
Aktiverad den 1 november 1961
Omdesignad 44th Military Airlift Squadron den 8 januari 1966
Inaktiverad den 1 mars 1972

Uppgifter

Stationer

  • Khartoum , anglo-egyptiska Sudan, 15 september 1942
  • Wadi Seidna Air Base , anglo-egyptiska Sudan, ca. 1943 – 30 september 1943
  • Grenier Air Force Base, New Hampshire, 20 april 1953
  • McGuire Air Force Base, New Jersey, 9-14 november 1955
  • Travis Air Force Base , Kalifornien, 1 november 1961 - 1 mars 1972

Flygplan

Anteckningar

Bibliografi

Public Domain Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .