44:e Military Airlift Squadron
44:e militära luftliftskvadronens | |
---|---|
Aktiva | 1955-1972 |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Typ | Strategisk luftbro |
Insignia | |
Patch med 44:e Military Airlift Squadron emblem | |
Patch med 44:e Air Transport Squadron emblem |
44th Military Airlift Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Dess sista uppdrag var med den 60:e Military Airlift Wing av Military Airlift Command vid Travis Air Force Base, Kalifornien.
1965 var den 44:e den första USAF-skvadronen som tog emot Lockheed C-141 Starlifter . Den inaktiverades den 1 mars 1972.
Historia
Andra världskriget
Skvadronen organiserades först under andra världskriget i Mediterranean Theatre of Operations som en färjeenhet. Det upplöstes i september 1943 och ersattes av Station 10, North African Wing, Air Transport Command i en allmän omorganisation av Air Transport Command .
Kalla kriget
Skvadronen ombildades som den 44:e flygtransportskvadronen 1953 vid Grenier Air Force Base, New Hampshire, när Military Air Transport Service (MATS) tog ansvaret för basen från Air Defense Command . MATS-operationer vid Grenier var dock kortlivade och i november 1955 flyttade skvadronen till McGuire Air Force Base, New Jersey, där den inaktiverades.
Återaktiverades 1961 vid Travis Air Force Base , Kalifornien som en Boeing C-135 Stratolifter strategisk luftliftskvadron, den drev dessa flygplan över Stilla havet och runt om i världen transportvägar under MATS. Det blev den första organisationen som använde jetplan medan de lyfte Bob Hope- julturer till Fjärran Östern 1963. Den 23 april 1965 mottog skvadronen den första operativa Lockheed C-141 Starlifter , som den drev över MATS och senare Military Airlift Command- rutter på en världsomspännande bas, 1965-1972. Skvadronen flög ofta last och personal till Förenta staternas baser i Sydvietnam och Thailand under Vietnamkriget . Det inaktiverades 1972 på grund av budgetrestriktioner som en del av USAF:s neddragning efter Vietnam. [ citat behövs ]
Härstamning
- Konstituerad som den 44:e färjeskvadronen
- Aktiverad den 15 september 1942
- Omdesignad 44:e transportskvadronen den 24 mars 1943
- Upplöst den 30 september 1943
- Ombildad som den 44:e flygtransportskvadronen , tung den 20 april 1953 och aktiverad
- omdesignad lufttransportskvadron , Medium cquadron 4. 1 juli 1953
- Inaktiverad den 14 november 1955
- Omdesignad 44th Air Transport Squadron , Heavy
- Aktiverad den 1 november 1961
- Omdesignad 44th Military Airlift Squadron den 8 januari 1966
- Inaktiverad den 1 mars 1972
Uppgifter
- 13:e färjegruppen, 15 september 1942 – 30 september 1943
- Atlantic Division, Military Air Transport Service , 20 april 1953
- 1610:e Air Transport Group, ca. 1 juli 1953
- 1611th Air Transport Group, 9–14 november 1955
- 1501st Air Transport Group, 1 november 1961
- 1501st Air Transport Wing , 18 januari 1963
- 60th Military Airlift Wing , 8 januari 1966 - 1 mars 1972 (inte i drift efter 1 januari 1972)
Stationer
- Khartoum , anglo-egyptiska Sudan, 15 september 1942
- Wadi Seidna Air Base , anglo-egyptiska Sudan, ca. 1943 – 30 september 1943
- Grenier Air Force Base, New Hampshire, 20 april 1953
- McGuire Air Force Base, New Jersey, 9-14 november 1955
- Travis Air Force Base , Kalifornien, 1 november 1961 - 1 mars 1972
Flygplan
- C-135B Stratolifter , 1961-1965
- C-141 Starlifter , 1965-1972
Anteckningar
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, vol. I, aktiva flygvapenbaser inom USA den 17 september 1982 (PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 .