2 E Main / N High
| 2 E Main / N High | |
|---|---|
 A 1975 GMC T6H-5307A som serverar 2 Main-N. Hög c. 1980
| |
| Översikt | |
| Operatör | Central Ohio Transit Authority |
| Fordon | Gillig Low Floor CNG -drivna, 40-fots bussar |
| Status | I tjänst |
| Rutt | |
| Rutttyp | Frekvent lokal service |
| Plats | Columbus , Ohio |
| Samhällen serveras | Clintonville , Old North Columbus , University District , The Short North , Downtown Columbus , Near East Side , Bexley , East Columbus , Whitehall , Reynoldsburg |
| Start |
N. High & Fenway (Clintonville) |
| Via |
High St. E. Mound St. E. Main St. |
| Slutet |
Hanson & E. Main (Reynoldsburg) |
| Service | |
| Frekvens | 15 minuter eller bättre |
| Fungerar | 7 dagar i veckan |
| Tidtabell | 2 E Main/N Hög tidtabell |
| Karta | 2 E Huvud/N Hög ruttkarta |
2 E Main/N High är en busstjänst för Central Ohio Transit Authority (COTA) i Columbus, Ohio . Linjen fungerar på High Street , stadens huvudsakliga nord-sydliga genomfartsled.
De 2 ersatte spårvagnslinjerna High and Main Streets, som båda var tidiga spårvagnslinjer i Columbus. Dessa linjer tjänade ursprungligen Columbus med hästbilar , och hästdragna omnibussar följde en liknande rutt. Hästvagnarna ersattes med elektriska spårvagnar runt 1890-talet, och senare med trådbussar. I mitten av 1900-talet ersattes trolleybusslinjen med en busslinje som liknar dagens 2 E Main / N High.
Attribut
Rutten 2 var den mest trafikerade 1987 och 1999.
Under 2008, inför överbefolkning, fördubblades servicen på linjen. och expanderade igen 2019.
Night Owl-linjen (tidigare 21 Night Owl) kompletterar 2 E Main / N High med sena natttjänst längs High Street, medan 102 (tidigare 2L) ger begränsade stopp från Broad och High North till Westerville.
Rutten besöks av Ohio State University-studenter, eftersom campus ligger på transitlinjen. År 2000 var ungefär en femtedel av de genomsnittliga vardagsrytterna på sträckorna OSU-studenter.
Historia
Den första kollektivtrafiken i Columbus var en hästvagnslinje , som fungerade längs en två mil lång sträcka på High Street med början 1863. Linjen gick från Union Station vid Naughten Street (nu Nationwide Boulevard) söderut till Livingston Avenue.
Ett initiativ från omkring 2006 till 2009 föreslog att föra spårvagnar tillbaka till Columbus. Columbus Streetcar föreslogs för tre olika rutter; den mest populära skulle ha varit en 2,1 mil lång rutt från German Village till Short North via High Street (samma rutt som CBUS använder idag). Den stora lågkonjunkturen påverkade stadens budget, och tillsammans med ett misslyckande att skaffa statlig eller federal finansiering, tvingade planen att skäras ned.
