29:e motortorpedbåtsflottiljen
29:e motortorpedbåtsflottilj | |
---|---|
Aktiva | 1944-1945 |
Land | Kanada |
Gren | Royal Canadian Navy |
Typ | Sjöstyrka |
Roll |
Escort Coastal Defense Anti-ubåtsoperationer |
Utrustning | 71ft 6ins (Mk.VI) Typ 'G' motortorpedbåt |
Engagemang | D-dagen |
Den 29:e motortorpedbåtsflottiljen var en motortorpedbåtsflottilj (MTB) bemannad och bemannad av Royal Canadian Navy (RCN) reservister i tjänst med Coastal Forces of the Royal Navy under andra världskriget. Den 29:e MTB-flottiljen hade en kort och framstående historia i Engelska kanalen , inklusive action under landningarna i Normandie 1944.
Operationer
Formad i mars 1944 under befäl av en erfaren Lt Anthony Law (RCNVR) och utrustad med åtta brittiska byggda 71 ft 6ins (Mk.VI) Type 'G' MTB:er, genomförde den 29:e flottiljen inledande upparbetningsträning vid HMS Bee Coastal Forces Base vid ( Holyhead ) under hela april månad 1944 och flyttade till sin första operativa bas HMS Fervent Coastal Forces Base ( Ramsgate ) i maj 1944.
Det första uppdraget som tilldelades den 29:e MTB-flottiljen gavs till MTB:erna 460,462,464 och 465. Med uppdraget att eskortera en hemlig mininsamlingsexpedition till den tyskkontrollerade Normandiekusten fortsatte de kanadensiska MTB:erna den 16 maj 1944 till den brittiska kusten tillsammans med två skydda dem när volontärer landades i land av utombordare för att lyfta provminor från det tyska strandförsvaret. De fångade minorna lyckades utföra sitt uppdrag oupptäckt och tillhandahöll välbehövlig intelligens innan de allierade D-Day-landningarna.
Mellan 20 och 22 maj 1944 anslöt sig den 29:e MTB-flottiljen till RCN:s jagare av stamklass och den 65:e MTB-flottiljen för att fånga upp fiendens kustkonvojer i Engelska kanalen. Inriktning på tyska chnellboote ( E-båtar), eskortfartyg, handelsfartyg; MTB:arna lockade tyska jagare inom kanonområdet för medföljande tyngre krigsfartyg. Efter denna framgång flyttade den 27 maj 1944 den 29:e MTB-flottiljen till HMS Hornet Coastal Forces Base i Gosport (Portsmouth), som förberedelse för Operation Neptune i juni 1944.
Under invasionen i Normandie den 6 juni 1944 fick den 29:e flottiljen i uppdrag att bevaka den östra flanken av invasionsflottan, medan den 65:e flottiljen fick i uppdrag att skydda den västra flanken. Efter invasionen patrullerade MTB:erna från den 29:e flottiljen det 15 km avståndet mellan den östra kanten av anfallsområdet och den tyska flottbasen vid Le Havre . Varje natt väntade tre eller fyra kanadensiska MTB:s tills större allierade fartyg spårade de tyska ytfartygen som försökte antingen attackera det allierade anfallsområdet eller transportera förnödenheter till Le Havre. Vanligtvis följde korta, skarpa förbindelser, där tyskarna vände tillbaka till säkerheten när de insåg att de allierade styrkorna var på plats. Den 29:e flottiljen utförde denna plikt till och med augusti 1944, och med orden från flottiljchefen Lt Cdr Anthony Law, RCNVR:
"Officerarna och männen började visa påfrestningarna orsakade av månader av dessa nervkittlande operationer, och detta i kombination med oregelbundna måltider var orsaken till att många av oss gick ner i vikt. Den 29:e var stridstrött, och vi började känna att vi inte kunde hålla ut så mycket längre under de svåra förhållandena: minor som gick av, landbatterier dunkade mot oss; och dykbombplan, som elaka fladdermöss, vrålade ur natten och satte gudsfruktan i oss... personalen på den 29:e föll offer för hemska, hemsökande rädslor, och båtarna, vars mödosamma uppgift att försvara ankarplatsen nästan hade brunnit upp dem ut, var mycket i behov av reparation."
— Lt Cdr Anthony Law, RCNVR
Baserad på HMS Beehive , Felixstowe i oktober 1944, överfördes den 29:e flottiljen senare till Coastal Forces Mobile Unit (CFMU) nr 1, Oostende , Belgien där katastrofen inträffade. Den 29:e flottiljen upplöstes kort efter att fem kanadensiska båtar sänkts och tjugosex sjömän dödades av en explosion när de var vid sidan av Ostende , den 14 februari 1945. Efter upplösningen av den 29:e MTB-flottiljen kopplades de återstående kanadensiska båtarna till andra RN flottiljer.
MTB | Befälhavare |
---|---|
MTB 459 | Lt CA Law, RCNVR (som SO) |
MTB 460 | Löjtnant DA Killam, RCNVR |
MTB 461 | Löjtnant CA Burk, RCNVR |
MTB 462 | Löjtnant RJ Moyse, RCNVR |
MTB 463 | Löjtnant GD Creba, RCNVR |
MTB 464 | Löjtnant LC biskop, RCNVR |
MTB 465 | Löjtnant CD Chaffey, RCNVR |
MTB 466 | Lt SB Marshall, RCNVR |
71ft 6ins (Mk.VI) Typ 'G' motortorpedbåt
Byggd av British Power Boat Company (BPB) på deras gård i Hythe, Hampshire , ursprungligen åtta 71 ft 6in (kända av kanadensarna som Type 'G') MTBs (459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466) tilldelades den 29:e MTB-flottiljen, med ytterligare tre båtar (485, 486, 491) tillkom senare för att ersätta skadade eller sjunkna fartyg. Ursprungligen designade som Motor Gun Boats (MGBs), modifierades de och omdesignades som MTB. Olika båtar fick torpedrör vid olika tidpunkter och flera båtar (såsom MTB 460 ) fotograferades under drift utan torpedrör, även om monteringsskenorna var monterade på sina däck. Dessa båtar var tvungna att slåss som MGB tills de fick sina torpeder, även om de fortfarande bar "MTB"-vimpelnummer. (Drivna av tre Packard V-12 Supercharged 1250 HP-motorer, var och en med en kapacitet på 2 500 gallon på 100 oktan gas, hade dessa fartyg en operationsradie på cirka 140 miles medan de gick i 25 knop och en toppfart på cirka 40 knop. MTB 486 är den enda kända MTB av den 29:e MTB-flottiljen som överlevde in på 2000-talet som en civil husbåt som döptes om till Sungo .
29:e kanadensiska MTB-flottiljen | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
namn | Vimpel # | Skeppsbyggare | Plats | Överförd till RCN | Borttagen från RCN-tjänsten | Öde |
MTB 459 | Brittisk motorbåt | Hythe, England, Storbritannien | 26 januari 1944 | 14 februari 1945 | Ex-MGB 140 (1943) Förstördes av en explosion och efterföljande brand i Oostende, Belgien den 14 februari 1945 |
|
MTB 460 | Brittisk motorbåt | Hythe, England, Storbritannien | 25 februari 1944 | 1 juli 1944 | Gruvde och sänktes utanför Normandie, Frankrike den 1 juli 1944 | |
MTB 461 | Brittisk motorbåt | Hythe, England, Storbritannien | 28 februari 1944 | 14 februari 1945 | Förstördes av en explosion och efterföljande brand i Oostende, Belgien den 14 februari 1945 | |
MTB 462 | Brittisk motorbåt | Hythe, England, Storbritannien | 1 mars 1944 | 14 februari 1945 | Förstördes av en explosion och efterföljande brand i Oostende, Belgien den 14 februari 1945 | |
MTB 463 | Brittisk motorbåt | Hythe, England, Storbritannien | 16 mars 1944 | 7 juli 1944 | Gruvde och sänktes utanför Normandie, Frankrike den 7 juli 1944 | |
MTB 464 | Brittisk motorbåt | Hythe, England, Storbritannien | 26 mars 1944 | 9 juni 1945 | Såld i maj 1945 | |
MTB 465 | Brittisk motorbåt | Hythe, England, Storbritannien | 27 mars 1944 | 14 februari 1945 | Förstördes av en explosion och efterföljande brand i Oostende, Belgien den 14 februari 1945 | |
MTB 466 | Brittisk motorbåt | Hythe, England, Storbritannien | 29 mars 1944 | 14 februari 1945 | Förstördes av en explosion och efterföljande brand i Oostende, Belgien den 14 februari 1945 | |
MTB 485 | Brittisk motorbåt | Hythe, England, Storbritannien | 10 mars 1945 | 1945 | Återvände till RN 1945 Såld 1945 |
|
MTB 486 | Brittisk motorbåt | Hythe, England, Storbritannien | 5 augusti 1944 | 8 mars 1945 | Såld 1945 | |
MTB 491 | Brittisk motorbåt | Hythe, England, Storbritannien | 4 oktober 1944 | 10 mars 1945 | Återvände till Royal Navy 1945 Såld i januari 1946 |
Se även
- ^ a b c d e "Sjö-museet i Manitoba - Kanadensisk sjö-historia" . www.naval-museum.mb.ca . Hämtad 2020-01-19 .
- ^ "Veteranens år" . Alberta Lärarförbundet . Hämtad 2020-01-19 .
- ^ Whitby, Michael, Dr (våren 2019). "The Royal Canadian Navy i Operation Overlord" (PDF) . Actionstationer . 38:19 .
- ^ "Skeppen från den kungliga kanadensiska flottan presenterar vid Juno Beach den 6 juni och 7/1944 (Normandie D-Day-landgångarna)" . www.nauticapedia.ca . Hämtad 2020-01-19 .
- ^ "Biografiska data" . www.nauticapedia.ca . Hämtad 2020-01-19 .
- ^ a b "1/72 RCN brittisk driva båttyp "G" motortorpedbåt" . Britmodeller.com . Hämtad 2020-01-19 .
- ^ "Index över fartyg och kustbaser - för eftervärldens skull" . www.forposterityssake.ca . Hämtad 2020-01-04 .
- ^ "Kungliga marinens kuststyrkor 1940-1945" . www.unithistories.com . Hämtad 2020-01-04 .
Vidare läsning
- Reynolds, LC (2002) Motor Gunboat 658: The Small Boat War in the Medelhavet. ISBN 978-0-304-36183-0
- Fairmile Bs från Royal Canadian Navy - Bibliografi