2007 Buenos Aires 200 km

Autódromo Juan y Óscar Gálvez nr 9

2007 200 km av Buenos Aires var den fjärde upplagan av detta lopp på TC2000 -säsongen. Loppet hölls i Autódromo Juan y Óscar Gálvez i Buenos Aires .

Rapportera

Förarparet bildat av Juan Manuel Silva och Ezequiel Bosio (Honda Petrobras) vann den fjärde upplagan av Buenos Aires 200 km, som ägde rum i söndags inför sjuttiotusen åskådare som fyllde autodromens läktare och njöt av denna motorracingfestival. .

Buenos Aires, 7 oktober 2007.- Förarparet bildat av Juan Manuel Silva och Ezequiel Bosio (Honda Petrobras) vann den fjärde upplagan av Buenos Aires 200 km, som ägde rum i söndags inför sjuttiotusen åskådare som fyllde autodromes läktare och njöt verkligen av denna motorracingfestival.

Silva/Bosio använde den perfekta strategin för ett speciellt evenemang som det här långdistansevenemanget, med inkluderade förarbyten, och fortsatte med segern följt av Carlos Bueno/Anthony Reid (Honda Lubrax) och Matías Rossi/Walter Hernández ( Chevrolet Elaion).

I ett lopp som innehöll flera nyckelmoment, ägde kampen om ledningen rum på banan och även i depån. Med stora omkörningsmanövrar och förarbyten som ledde till slutresultatet. Denna speciella händelse, som inkluderar ytterligare mästerskapspoäng, innebar också att Matías Rossi kunde utöka sin ledning.

Redan från början sprang känslorna höga med långsam start av Guillermo Ortelli, som degraderades till 5:e plats av de två Ford Focus'na i YPF-Ford-teamet. Trots det var alla försiktiga i starten med tanke på längden på evenemanget. Detta ledde till att det inte blev så mycket omkörningar under de första varven.

Allt eftersom loppet fortskred började förarna som gjorde den första stinten (de flesta var bilarnas vanliga förare i serien) att trycka på. Detta var fallet med Gabriel Ponce de León, som gick om lagkamraten Martín Basso, medan Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) tog sig förbi Emiliano Spataro (Renault TC2000 Team).

Mitt i kampen började Chevrolet-förarna (Rossi och Ledesma) duellera medan den regerande mästaren Rossi försökte hitta en väg förbi Basso, tills den förstnämndes bil gick bredvid vid ett hörn och i det ögonblicket gjorde Ledesma sitt slag och kom bredvid hans lagkamrat. Så fortsatte de tills de nådde Esses, med sina bilar praktiskt taget kontakt. Ledesma kom ut före.

Senare koncentrerades striderna mellan Spataro och Ledesma å ena sidan och Rossi och Basso å den andra. Det var tills säkerhetsbilen sattes in så att Fabricio Benedettis bil kunde flyttas till en säkrare plats. Åtgärden började igen på varv 25, endast 4 före början av de tillåtna förarbytena.

Tävlingsledaren Silva var den första att stanna vid depån, och han följdes omedelbart av Rossi, Spataro och José María López . Samtidigt kom Cacá Bueno in på varv 31, och Ponce de León ett varv senare. Efter förarbyten ledde José Ciantini (som hade tagit över från Ponce de León) fältet, tätt följd av Skottlands Anthony Reid , som hade tagit över från Bueno.

Bakom Ponce/Ciantini och Bueno/Reid kom Brasiliens Hoover Orsi (YPF-Ford), den lokala föraren Walter hernández (Chevrolet Elaion) och brasilianarna Felipe Maluhy (Renault TC2000 Team) och Ricardo Mauricio (TTA ) .

Men mer åtgärder skulle komma, och det hänvisades till ledningen. Reid fick kontakt med Ciantini när han bromsade för hårnålen och tappade mark i processen. Detta gjorde det möjligt för Bosio att ta en 2:a plats, vilket gjorde att han kunde gå i jakten på Bocha Ciantini. Strax efter, när motorn i ledande Focus kallade det en dag, ärvde Bosio ledningen.

Bosio lyckades hålla Reid i schack och körde vidare till sin första TC2000-vinst. Detta resultat innebar första gången då vinnarna av evenemanget också tog pole.

All prakt från seriens viktigaste händelse föll i händerna på Silva/Bosio-paret och Honda Petrobras-teamet. Rossi skördade frukterna i vad som hänvisar till hans placeringsledning, när hans co-driver Hernández klättrade till 3:e plats i mål. Detta, tillsammans med Ledesmas pensionering, och Bassos knappa belöning i vad som hänvisar till mästerskapspoäng, betyder att han nu ligger längre före sina mästerskapsförföljare.

Den fjärde upplagan av Buenos Aires 200 km såg ännu en annan förare parning i vinnarcirkeln, plus det spännande ljudet av en Formel 1-bil som varvade på Buenos Aires-banan, vilket lades till en enorm motorracingshow.

Resultat

Placera	siffra	Förare	Bil
1	3	Juan Manuel Silva Ezequiel Bosio	Honda Civic
2	57	Cacá Bueno Anthony Reid	Honda Civic
3	1	Matías Rossi Walter Hernández	Chevrolet Astra
4	8	Emiliano Spataro Felipe Maluhy	Renault Megane
5	25	Santiago Ventana Jorge Trebbiani	Chevrolet Astra
6	14	Esteban Tuero Roberto Urretavizcaya	Volkswagen Bora
7	4	Carlos Okulovich tyska Quiroga	Honda Civic
8	33	Néstor Girolami Mariano Gonzalez Cono	Honda Civic
9	6	Martín Basso Hoover Orsi	Ford Focus
10	37	José María López Lucas Benamo	Honda Civic
11	56	Nelson Garcia Mariano Werner	Ford Focus
12	31	Nicolas Kern Mariano Sortino	Ford Focus
13	24	Gabriel Adamoli Franco Novillo	Chevrolet Astra
14	40	Daniel Belli Cristian Dos	Honda Civic
15	20	Juan Ignacio Caceres Claudio Kohler	Honda Civic