2006 Australian Saloon Car Championship
Australian Saloon Car Championship var öppet för förare av sedan Cars som följde CAMS Group 3K-reglerna. Titeln tävlades över en serie med sju omgångar med tre lopp per omgång.
- Omgång 1, Wakefield Park Raceway , New South Wales , 5 mars
- Omgång 2, Symmons Plains International Raceway , Tasmanien , 8 och 9 april
- Omgång 3, Oran Park Raceway , New South Wales , 6 och 7 maj
- Omgång 4, Mallala Motorsport Park , South Australia , 25 juni
- Omgång 5, Phillip Island Grand Prix Circuit , Victoria , 19 och 20 augusti
- Omgång 6, Oran Park Raceway , New South Wales , 28 och 29 oktober
- Omgång 7, Eastern Creek International Raceway , New South Wales , 25 och 26 november
Poäng tilldelades baserat på resultaten av varje lopp enligt följande
- 1:a, 40 poäng
- 2:a, 35 poäng
- 3:a, 31 poäng
- 4:a, 27 poäng
- 5:a, 23 poäng
- 6:a, 20 poäng
- 7:a, 17 poäng
- 8:a, 15 poäng
- 9:a, 13 poäng
- 10:a, 11 poäng
- 11:a, 10 poäng
- 12:a, 9 poäng
- 13:a, 8 poäng
- 14:a, 7 poäng
- 15:a, 6 poäng
- 16:a, 5 poäng
- 17:a, 4 poäng
- 18:a, 3 poäng
- 19:a, 2 poäng
- 20:e till 40:e, 1 poäng
Resultaten av detta, det första Australian Saloon Car Championship, ges nedan.
Placera | Förare | Nej. | Bil | Deltagare | Rd1 R1 | Rd1 R2 | Rd1 R3 | Rd2 R1 | Rd2 R2 | Rd2 R3 | Rd3 R1 | Rd3 R2 | Rd3 R3 | Rd4 R1 | Rd4 R2 | Rd4 R3 | Rd5 R1 | Rd5 R2 | Rd5 R3 | Rd6 R1 | Rd6 R2 | Rd6 R3 | Rd7 R1 | Rd7 R2 | Rd7 R3 | Poäng |
1 | Bruce Heinrich | 1 | Ford Falcon AU | GJ Ingenjörer | 40 | - | 20 | 40 | 40 | 35 | 35 | 35 | 35 | 40 | 40 | 40 | 35 | 40 | 40 | 35 | 35 | 35 | 9 | 35 | 40 | 704 |
2 | Kris Walton | 38 | Ford Falcon AU | Talbrace Pty Ltd | 35 | 40 | 31 | 20 | 13 | 17 | 31 | 23 | 31 | 35 | 35 | 35 | 40 | 35 | 35 | 40 | 40 | 40 | 6 | - | 35 | 617 |
3 | Shawn Jamieson | 15 | Holden Commodore VT | Alla paneler och delar | 23 | 23 | 13 | 23 | 17 | 13 | 20 | 17 | 27 | 31 | 31 | 31 | 15 | 27 | 31 | 27 | 31 | 27 | 35 | 31 | - | 493 |
4 | Clint Harvey | 71 | Ford Falcon AU | Strategisk transportracing | 13 | 27 | 35 | 35 | 35 | 31 | 40 | 40 | 40 | 23 | 17 | 17 | 31 | 5 | 27 | 23 | - | 15 | - | - | - | 454 |
5 | John Goodacre | 2 | Holden Commodore VN & VT | Gaplösningar | 31 | 35 | 40 | - | 20 | 23 | 23 | 20 | 20 | 20 | - | 5 | 4 | 15 | 13 | 15 | 15 | 13 | - | - | - | 312 |
6 | Paul Fiore | 30 | Holden Commodore VN | BRE Performance | 27 | 31 | 27 | 7 | 31 | 40 | 15 | 5 | 15 | 17 | 20 | 15 | 27 | 23 | - | - | - | - | - | - | - | 300 |
7 | Matthew Lovell | 17 | Ford Falcon EA | Batterier direkt | 17 | 13 | 10 | 17 | - | - | 17 | 31 | - | 15 | 23 | 27 | 10 | 13 | 15 | 13 | 17 | 20 | 31 | - | 10 | 299 |
8 | Peter Dane | 60 | Ford Falcon EA & AU | Cash Stop Racing | 20 | 17 | 15 | - | - | - | 27 | 27 | 23 | 6 | 8 | 6 | 17 | 17 | 23 | 11 | 20 | 23 | 20 | 17 | - | 297 |
9 | Jake Camilleri | 36 | Ford Falcon EA & Holden Commodore VT | Grand Prix Panel & Färg | 8 | - | - | 31 | 27 | 27 | 10 | 13 | 13 | 27 | 27 | 20 | - | - | - | 17 | 9 | 11 | - | - | - | 240 |
10 | Scott Nicholas | 7 | Ford Falcon AU | Oaki Printing Solutions | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | 7 | 13 | 7 | - | - | 7 | 23 | 31 | 40 | 40 | 31 | 208 |
11 | Roger Paterson | 18 | Holden Commodore VN & Ford Falcon AU | Sportsmed SA sjukhus | 7 | 8 | 3 | 13 | - | 11 | 6 | 3 | - | - | - | - | 13 | 2 | - | 9 | 13 | 9 | 23 | 23 | 23 | 166 |
12 | Michael Barbara | 8 | Holden Commodore VN | Cash Stop Racing | 10 | 15 | 17 | 11 | 15 | - | 13 | 15 | 17 | 5 | 10 | 8 | 3 | 9 | 6 | - | - | - | - | - | - | 154 |
13 | Brett Niall | 55 | Ford Falcon AU | Strategisk transportracing | 4 | 6 | 6 | 5 | 6 | 9 | 9 | 10 | 9 | 3 | 6 | 3 | 11 | 10 | 17 | 10 | 11 | 8 | - | - | - | 143 |
14 | Brett Carrington | 47 | Ford Falcon AU | B & R-datorer | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | - | 9 | 11 | - | 8 | 8 | 10 | 27 | 27 | 27 | 135 |
15 | Steve Kwiatkowski | 34 | Ford Falcon EA | Westport bilar | 15 | 20 | 23 | 27 | 23 | 20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 128 |
16 | Brad Fox | 80 | Ford Falcon EA | Datorlinje Rick | - | - | - | - | - | - | 5 | 1 | - | - | - | - | 20 | 31 | 10 | 31 | 27 | - | - | - | - | 125 |
17 | Geoff Brown | 82 | Ford Falcon AU | Tri-State Racing | 1 | 1 | 1 | 9 | 3 | 7 | 7 | 9 | 11 | 1 | 4 | - | 5 | - | 8 | 3 | 7 | 7 | - | 15 | 17 | 116 |
18 | Malcolm Niall | 54 | Ford Falcon AU | Strategisk transportracing | 2 | 4 | 5 | 8 | 10 | - | 11 | 11 | 10 | 4 | 9 | 7 | 8 | 1 | 7 | - | - | - | - | - | - | 97 |
19 | Paul Pennisi | 46 | Holden Commodore VN & VT | Woodstock Motor Racing | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 5 | 1 | 4 | 5 | 1 | - | - | 6 | 8 | 11 | 1 | 4 | 3 | 15 | 11 | 11 | 93 |
20 | Brett Bowden | 42 | Ford Falcon EA | Ring 1100 innan du gräver | 1 | 3 | 4 | 10 | 9 | 6 | 8 | 7 | 8 | 1 | 3 | 1 | 2 | 4 | 5 | 4 | 1 | 4 | - | - | - | 81 |
21 | Paul Williams | 50 | Ford Falcon EA | Strategisk transportracing | 1 | 1 | 1 | 15 | - | 10 | 2 | 8 | 7 | 8 | 1 | 9 | 1 | 3 | 9 | 1 | - | 2 | - | - | - | 79 |
22 | Tony James | 10 | Holden Commodore VN | BRE Performance | 11 | 11 | 11 | - | 11 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 2 | - | - | - | - | - | - | 67 |
Robert Lonie | 31 | Holden Commodore VN | Gilbert Motorbodar | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 17 | 20 | 20 | 67 | |
24 | Robert Rubis | 76 och 77 | Ford Falcon EA & AU | Sydney Tower restauranger | 6 | 10 | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 10 | 17 | - | - | - | 53 |
25 | Wayne King | 25 | Ford Falcon EA | U-Pull-It Auto Disman | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | 15 | 23 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 51 |
26 | Paul Fiore | 30 | Holden Commodore VN | BRE Performance | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 27 | 23 | - | - | - | - | - | - | - | 50 |
27 | Adam Hughes | 66 | Ford Falcon EA | Brodera mig Liverpool | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 13 | 13 | 15 | 47 |
28 | John Ierardo | 45 | Holden Commodore VN | Woodstock Motor Racing | 1 | 1 | 2 | - | 2 | 4 | - | - | - | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | - | - | - | 10 | 10 | - | 40 |
29 | Shane Smollen | 56 | Ford Falcon EA | McGrath fastighetsmäklare | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | 1 | 11 | 9 | 13 | 37 |
30 | Tim Rowse | 81 | Holden Commodore VT | Rowse Motors | 3 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | 20 | - | - | - | - | - | - | 36 |
31 | David Rogers | 87 | Holden Commodore VN | Fabrik för manuell växellåda | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 6 | 6 | 8 | - | 9 | 34 |
David Lines | 24 | Holden Commodore VN | Aust Crash | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | 13 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 34 | |
33 | Peter Holmes | 9 | Holden Commodore VN | Peter Holmes | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | 11 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 29 |
34 | Mark Southerland | 44 | Holden Commodore VN | Woodstock Motor Racing | 1 | 2 | - | 4 | 4 | 2 | 3 | 6 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 28 |
35 | Mark Primmer | 41 | Ford Falcon EA | Ring 1100 innan du gräver | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 7 | - | - | 26 |
36 | Stefan Robinson | 40 | Holden Commodore VN | David Gainer | 9 | 7 | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 23 |
37 | Tony Evangelou | 86 | Ford Falcon EA | ANT Racing | 5 | 9 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 |
38 | Craig Smith | 90 | Ford Falcon EB | Livsplattor | 1 | 1 | 1 | - | 8 | 1 | 4 | - | 4 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 21 |
39 | Grant Johnson | 54 | Ford Falcon AU | Strategisk transportracing | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | - | - | - | - | 20 |
40 | John van Gilst | 21 | Holden Commodore VN | Woodtech | - | - | - | 6 | 5 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19 |
41 | Ken Wright | 13 | Ford Falcon EA | Mercbits | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 5 | 5 | - | - | - | 18 |
42 | Michael Bartsch | 19 | Holden Commodore VN | Bartsch Builders | - | 1 | 1 | - | - | - | 1 | 2 | - | 10 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 |
43 | Andrew Hamilton | 83 | Ford Falcon EA | VEHTEC | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 5 | 4 | 1 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | 15 |
44 | Peter Hogan | 52 | Holden Commodore VN | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | |
45 | Lindsay Gates | 3 | Holden Commodore VN | Keramikrock Aust | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
46 | Brenton Burr | 74 | Ford Falcon AU | Regency Byggmaterial | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
Pat Calabrese | 4 | Holden Commodore VN | Bianco Byggmaterial | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |
Mark Pilatti | 77 | Holden Commodore VN | Färdigmix | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
49 | Brad Boley | 12 | Holden Commodore VN | BRE Performance | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
Grace Monterosso | 27 | Holden Commodore VN | Bianco Byggmaterial | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
51 | Luke Norris | 16 | Holden Commodore VN | Woodtech | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 |
Notera: Paul Fiore listad på 6:e plats och Paul Fiore listad på 26:e plats är utan tvekan samma förare. Denna dubblering visas i resultaten publicerade på www.tascco.com.au och även de som publiceras i The Annual.
- The Annual - Australian Motorsport, nummer 2 / 2006
- http://www.cams.com.au/ ( arkiverad 2009-05-16)
- http://www.camsmanual.com.au/ ( Arkiverad 2009-05-07)
- http://www.natsoft.com.au/
- https://web.archive.org/web/20090301212955/http://www.tascco.com.au/
Kategorier: