19th Street Bridge

19th Street Bridge
19th Street Bridge Denver CO.jpg
Koordinater Koordinater :
Bär Fotgängare
Går över South Platte River
Egenskaper
Design 2-span Pratt Through Truss
Total längd 206 fot (63 m)
Bredd 22,5 fot (6,9 m) (väg)
Höjd 19 fot (5,8 m)
Längsta spann 101 fot (31 m)
Antal spann 2
Historia
Designer Missouri Valley Bridge & Iron Co.
Slut på bygget 1888 ( 1888 )
Konstruktions kostnader $25 000
Statistik
19th Street Bridge
19th Street Bridge is located in Colorado
19th Street Bridge
19th Street Bridge is located in the United States
19th Street Bridge
Plats 19th St., Denver, Colorado
Koordinater
MPS Fordonsbroar i Colorado TR
NRHP referensnummer . 85000201
CSRHP nr. 5DV.535
Lades till NRHP 4 februari 1985
Plats

19th Street Bridge är en tvåspann genom Pratt truss road bro i Denver , Colorado , över South Platte River , som nu används för fotgängare . Den byggdes 1888 för att ersätta en trästruktur och bar biltrafik till 1986. Bron är listad på National Register of Historic Places .

Historia

Ett antal broar byggdes över South Platte River med början 1859, och 1875 fanns det intresse för en bro som spänner över floden på 19th Street-platsen. 1876 ​​byggdes en träbro på platsen. Denna tidigare bro stängdes för trafik 1884 efter att den skadats i en översvämning. På grund av upprepade översvämningar som förstörde många träbroar, försökte staden Denver att ersätta dem med metallstrukturer. År 1887, på grund av deras lättillgänglighet och låga kostnader, började staden bygga metallbroar för att ersätta träspann. Den 26 augusti 1887 kontrakterades Missouri Valley Bridge och Iron Works för att bygga 19th Street Bridge. Strukturen kostade $25 000, inklusive $8 250 för 37 m järn. Byggandet av det nya spännet var klart 1888.

Omkring 1898 dök det upp en plan för att bygga om bron som en viadukt så att den inte bara skulle korsa floden utan även rälsbytegården . Men planen slogs ner i juni 1904. Bron har förblivit mestadels oförändrad sedan bygget. Timmerdäck ersattes med korrugerat stål efter en översvämning 1961 och några böjda gångjärn ersattes som ett resultat av en översvämning 1965. 19th Street Bridge listades i National Register of Historic Places den 4 februari 1985.

På grund av upprepat slitage och försämring orsakad av salt för smältande is, begränsades bron till fotgängare och cyklar med början den 16 december 1986. Efter stängningen planerades en ny fordonsbro nedströms (mot nordost), preliminärt kallad "Nitton och A-Half Street Bridge"; det byggdes 1992.

Förutom att fungera som en gångbro, har strukturen varit värd för den årliga "Gala på bron", en insamling för The Greenway Foundation. Det började 2011 och beskrevs i The Denver Post som "första gången bron har använts för något annat än ett sätt för människor att korsa South Platte River".

I delstaten Colorado, vid tiden för dess NRHP-nominering, beskrevs 19th Street Bridge som den äldsta överlevande smidesjärnsbron , äldsta fordonsbron på sin ursprungliga plats och äldsta fordonsbron som fortfarande är i allmänt bruk.

Design

Detalj av ena änden av bron, som visar prydnadsvamparna och ändarna (2008)

Brons två spann har en genomgående Pratt-fackverksdesign , vardera med fem paneler. Strukturen är cirka 200 fot (61 m) lång med en vägbana som är cirka 22,5 fot (6,9 m) bred. Vägbädden är av betong på korrugerad metall och ersätter det ursprungliga trädäcket. Strukturelementen är gjorda av smidesjärn och är stiftanslutna. De översta ackorden är horisontella, och de övre strävorna är "ovanligt djupa" I-balkar . Trottoarer, dekorerade med järnnylar och gallerverk, fribärande från båda sidor om bron. Den södra trottoaren tillåter fotgängare, medan den norra har inget däck och bär ledningar. Bron är uppburen av kiselpirar av massiv sten. De gallerformade portalerna har dekorativa gjutjärnskammar och ändstycken och en plakett med byggarens inskription. Bron beskrivs av History Colorado som en av de mest dekorativa i Colorado.

Se även

Anteckningar

Bibliografi

externa länkar