19th Street Bridge
19th Street Bridge | |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Bär | Fotgängare |
Går över | South Platte River |
Egenskaper | |
Design | 2-span Pratt Through Truss |
Total längd | 206 fot (63 m) |
Bredd | 22,5 fot (6,9 m) (väg) |
Höjd | 19 fot (5,8 m) |
Längsta spann | 101 fot (31 m) |
Antal spann | 2 |
Historia | |
Designer | Missouri Valley Bridge & Iron Co. |
Slut på bygget | 1888 |
Konstruktions kostnader | $25 000 |
Statistik | |
19th Street Bridge | |
Plats | 19th St., Denver, Colorado |
Koordinater | |
MPS | Fordonsbroar i Colorado TR |
NRHP referensnummer . | 85000201 |
CSRHP nr. | 5DV.535 |
Lades till NRHP | 4 februari 1985 |
Plats | |
19th Street Bridge är en tvåspann genom Pratt truss road bro i Denver , Colorado , över South Platte River , som nu används för fotgängare . Den byggdes 1888 för att ersätta en trästruktur och bar biltrafik till 1986. Bron är listad på National Register of Historic Places .
Historia
Ett antal broar byggdes över South Platte River med början 1859, och 1875 fanns det intresse för en bro som spänner över floden på 19th Street-platsen. 1876 byggdes en träbro på platsen. Denna tidigare bro stängdes för trafik 1884 efter att den skadats i en översvämning. På grund av upprepade översvämningar som förstörde många träbroar, försökte staden Denver att ersätta dem med metallstrukturer. År 1887, på grund av deras lättillgänglighet och låga kostnader, började staden bygga metallbroar för att ersätta träspann. Den 26 augusti 1887 kontrakterades Missouri Valley Bridge och Iron Works för att bygga 19th Street Bridge. Strukturen kostade $25 000, inklusive $8 250 för 37 m järn. Byggandet av det nya spännet var klart 1888.
Omkring 1898 dök det upp en plan för att bygga om bron som en viadukt så att den inte bara skulle korsa floden utan även rälsbytegården . Men planen slogs ner i juni 1904. Bron har förblivit mestadels oförändrad sedan bygget. Timmerdäck ersattes med korrugerat stål efter en översvämning 1961 och några böjda gångjärn ersattes som ett resultat av en översvämning 1965. 19th Street Bridge listades i National Register of Historic Places den 4 februari 1985.
På grund av upprepat slitage och försämring orsakad av salt för smältande is, begränsades bron till fotgängare och cyklar med början den 16 december 1986. Efter stängningen planerades en ny fordonsbro nedströms (mot nordost), preliminärt kallad "Nitton och A-Half Street Bridge"; det byggdes 1992.
Förutom att fungera som en gångbro, har strukturen varit värd för den årliga "Gala på bron", en insamling för The Greenway Foundation. Det började 2011 och beskrevs i The Denver Post som "första gången bron har använts för något annat än ett sätt för människor att korsa South Platte River".
I delstaten Colorado, vid tiden för dess NRHP-nominering, beskrevs 19th Street Bridge som den äldsta överlevande smidesjärnsbron , äldsta fordonsbron på sin ursprungliga plats och äldsta fordonsbron som fortfarande är i allmänt bruk.
Design
Brons två spann har en genomgående Pratt-fackverksdesign , vardera med fem paneler. Strukturen är cirka 200 fot (61 m) lång med en vägbana som är cirka 22,5 fot (6,9 m) bred. Vägbädden är av betong på korrugerad metall och ersätter det ursprungliga trädäcket. Strukturelementen är gjorda av smidesjärn och är stiftanslutna. De översta ackorden är horisontella, och de övre strävorna är "ovanligt djupa" I-balkar . Trottoarer, dekorerade med järnnylar och gallerverk, fribärande från båda sidor om bron. Den södra trottoaren tillåter fotgängare, medan den norra har inget däck och bär ledningar. Bron är uppburen av kiselpirar av massiv sten. De gallerformade portalerna har dekorativa gjutjärnskammar och ändstycken och en plakett med byggarens inskription. Bron beskrivs av History Colorado som en av de mest dekorativa i Colorado.
Se även
- Lista över broar dokumenterade av Historic American Engineering Record i Colorado
- Lista över broar i det nationella registret över historiska platser i Colorado
- Nationella register över historiska platser i centrala Denver, Colorado
- Nationellt register över historiska platser i West Denver, Colorado
Anteckningar
Bibliografi
- Fraser, Clayton; Hallberg, Carl (4 februari 1985). "HABS/HAER Inventory: 19th Street Bridge" . Nationellt register över historiska platser . National Park Service.
- Lange, Lorna Sue (september 1990). "Nineteenth Street Bridge" (PDF) . Historiskt amerikanskt ingenjörsrekord . Washington, DC: Library of Congress . Hämtad 2 januari 2022 .
externa länkar
- Historic American Engineering Record (HAER) nr. CO-59, " Nineteenth Street Bridge, Spanning South Platte River at Nineteenth Street, Denver, Denver County, CO ", 9 foton, 1 mätt ritning, 11 datasidor, 1 bildtextsida
- Tidigare vägbroar i USA
- Historiskt amerikanskt ingenjörsrekord i Colorado
- Nationellt register över historiska platser i Denver
- Fotgängarbroar i Colorado
- Pratt truss broar i USA
- Vägbroar i det nationella registret över historiska platser i Colorado
- Transportbyggnader och strukturer i Denver
- Smidesbroar i USA