1988 Donington Superbike World Championship-omgång
Omgångsdetaljer | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Omgång 1 av 9 omgångar i 1988 års Superbike World Championship . | |||||||||||||
Datum | 3 april 1988 | ||||||||||||
Plats | Donington Park | ||||||||||||
Kurs |
Permanent racinganläggning 3,149 km (1,957 mi) |
||||||||||||
Superbike World Championship | |||||||||||||
|
Donington Superbike World Championship-omgången 1988 var den inledande omgången av säsongen 1988 Superbike World Championship och den första någonsin i serien. Det ägde rum den 3 april 1988 på Donington-banan i Storbritannien .
Rapportera
Det första grand prixet i Superbike World Championships historia ägde rum den 3 april 1988 på den 3,149 km långa National Circuit-layouten i Donington Park. 45 ryttare deltog i kvalet, med pole position till en början till Doug Polen från Yoshimura Suzuki-teamet, men han, tillsammans med lagkamraten Scott Gray , diskvalificerades (och berövades möjligheten att delta i båda loppen) eftersom deras cyklar visade sig ha en kubikvolym på 765 cm 3 , mot den föreskrivna gränsen på 750 cm 3 . Detta uppstod från det faktum att AMA Superbike-reglerna (mästerskapet där Polen och Gray tävlade) tillät detta genom att "överborra" Suzukis cylindrar, medan World Superbike-reglerna var mer stela. Med uteslutning av Polen från startfältet ärvdes pole av Roger Burnett , som blev den första föraren att ta pole position i ett World Superbike-lopp.
I det första loppet ställde 40 ryttare (det högsta tillåtna) upp, men endast 39 lämnade rutnätet; ryttaren Peter Häfner kunde inte ta starten. Det första loppet vanns av Davide Tardozzi på en Bimota , trots att han måste starta om det elektroniska insprutningssystemet manuellt några varv från mål. 1981 års FIM 500cc världsmästare Marco Lucchinelli slutade tvåa på den ensamma Ducati i fältet, medan Joey Dunlop slutade trea.
Endast ryttare som tog sig till minst halva distansen i det första loppet fick tävla i det andra, därför fick endast 31 ryttare ta starten, men endast 30 gjorde det. I det andra loppet kämpade Tardozzi och Lucchinelli återigen om de två bästa positionerna, och striden avgjordes först när Tardozzi kraschade strax efter Starkey's Bridge på sista varvet. Trefaldige AMA Superbike -mästaren Fred Merkel skulle ta tvåan och Burnett trea.
På grund av att poängsystemet är baserat på de kombinerade resultaten från de två loppen, skulle Tardozzis sista varvkrasch hindra honom från att ta några poäng, trots vinsten i det första loppet. Från och med nästa omgång i Ungern och framåt skulle halva poäng delas ut, men nu för varje race.
Klassificering
Lopp 1
Pos | Nej. | Ryttare | Cykel | Varv | Tid/pensionerad | Rutnät |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Davide Tardozzi | Bimota | 30 | 37:50,720 | 2 |
2 | 39 | Marco Lucchinelli | Ducati | 30 | +1,090 | 3 |
3 | 3 | Joey Dunlop | Honda | 30 | +30,050 | 5 |
4 | 17 | Fred Merkel | Honda | 30 | +31,870 | 11 |
5 | 11 | Roger Marshall | Suzuki | 30 | +35,830 | 6 |
6 | 8 | Kenny Irons | Honda | 30 | +36,090 | 9 |
7 | 15 | Jari Suhonen | Yamaha | 30 | +42,670 | 27 |
8 | 10 | Fabrizio Pirovano | Yamaha | 30 | +51,670 | 13 |
9 | 18 | Andy McGladdery | Suzuki | 30 | +1:00.940 | 18 |
10 | 36 | Michel Mercier | Suzuki | 30 | +1:01,790 | 15 |
11 | 24 | Steve Williams | Bimota | 30 | +1:10,160 | 20 |
12 | 57 | José Maria Pardo | Yamaha | 30 | +1:11,360 | 24 |
13 | 35 | Rueben McMurter | Yamaha | 30 | +1:17,430 | 19 |
14 | 41 | Mark Farmer | Suzuki | 29 | +1 varv | 21 |
15 | 63 | Dave Leach | Yamaha | 29 | +1 varv | 25 |
16 | 37 | Tom Douglas | Yamaha | 29 | +1 varv | 30 |
17 | 65 | John Lofthouse | Suzuki | 29 | +1 varv | 31 |
18 | 60 | Kimmo Kopra | Yamaha | 29 | +1 varv | 28 |
19 | 56 | Asa Moyce | Kawasaki | 29 | +1 varv | 34 |
20 | 22 | Esko Kuparinen | Kawasaki | 29 | +1 varv | 36 |
21 | 61 | Steve Veasey | Kawasaki | 29 | +1 varv | 35 |
22 | 64 | Steve Mason | Suzuki | 28 | +2 varv | 40 |
23 | 62 | Dave Hill | Suzuki | 27 | +3 varv | 37 |
24 | 19 | Graeme McGregor | Honda | 25 | +5 varv | 32 |
25 | 7 | Anders Andersson | Suzuki | 24 | +6 varv | 17 |
Röta | 6 | Stéphane Mertens | Bimota | 28 | Pensionering | 4 |
Röta | 34 | Gary Goodfellow | Suzuki | 24 | Olycka | 7 |
Röta | 16 | Keith Huewen | Bimota | 24 | Pensionering | 22 |
Röta | 31 | Bubba Shobert | Honda | 20 | Pensionering | 10 |
Röta | 14 | Peter Rubatto | Bimota | 17 | Pensionering | 16 |
Röta | 9 | Roger Burnett | Honda | 15 | Olycka | 1 |
Röta | 4 | Mark Phillips | Bimota | 14 | Pensionering | 12 |
Röta | 43 | Michael Williams | Honda | 13 | Olycka | 39 |
Röta | 42 | Hans Lindner | Honda | 9 | Pensionering | 14 |
Röta | 30 | Des Barry | Yamaha | 9 | Pensionering | 29 |
Röta | 20 | Robert Dunlop | Honda | 9 | Pensionering | 26 |
Röta | 49 | Antonio García Moreno | Bimota | 8 | Pensionering | 33 |
Röta | 23 | Michael Galinski | Bimota | 4 | Pensionering | 23 |
Röta | 21 | Paul Iddon | Bimota | 2 | Pensionering | 8 |
DNS | 47 | Peter Häfner | Bimota | 0 | Startade inte | 38 |
DSQ | 32 | Doug Polen | Suzuki | Diskvalificerad | ||
DSQ | 66 | Scott Gray | Suzuki | Diskvalificerad | ||
DNQ | 54 | Claudio Biesele | Bimota | |||
DNQ | 52 | Darren Dixon | Suzuki | |||
DNQ | 1 | Virginio Ferrari | Honda |
Lopp 2
Pos | Nej. | Ryttare | Cykel | Varv | Tid/pensionerad | Rutnät |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 39 | Marco Lucchinelli | Ducati | 30 | 38:15,910 | 3 |
2 | 17 | Fred Merkel | Honda | 30 | +9,350 | 10 |
3 | 9 | Roger Burnett | Honda | 30 | +15.500 | 1 |
4 | 10 | Fabrizio Pirovano | Yamaha | 30 | +20,930 | 11 |
5 | 3 | Joey Dunlop | Honda | 30 | +21,580 | 5 |
6 | 11 | Roger Marshall | Suzuki | 30 | +23,890 | 6 |
7 | 18 | Andy McGladdery | Suzuki | 30 | +46,610 | 15 |
8 | 8 | Kenny Irons | Honda | 30 | +50,370 | 8 |
9 | 24 | Steve Williams | Bimota | 30 | +53,780 | 17 |
10 | 15 | Jari Suhonen | Yamaha | 30 | +53,820 | 22 |
11 | 41 | Mark Farmer | Suzuki | 30 | +1:16,270 | 18 |
12 | 7 | Anders Andersson | Suzuki | 30 | +1:25,010 | 14 |
13 | 63 | Dave Leach | Yamaha | 29 | +1 varv | 21 |
14 | 65 | John Lofthouse | Suzuki | 29 | +1 varv | 25 |
15 | 37 | Tom Douglas | Yamaha | 29 | +1 varv | 24 |
16 | 56 | Asa Moyce | Kawasaki | 29 | +1 varv | 27 |
17 | 22 | Esko Kuparinen | Kawasaki | 29 | +1 varv | 29 |
18 | 61 | Steve Veasey | Kawasaki | 29 | +1 varv | 28 |
19 | 19 | Graeme McGregor | Honda | 28 | +2 varv | 26 |
20 | 62 | Dave Hill | Suzuki | 27 | +3 varv | 30 |
Röta | 2 | Davide Tardozzi | Bimota | 29 | Olycka | 2 |
Röta | 35 | Rueben McMurter | Yamaha | 29 | Pensionering | 16 |
Röta | 14 | Peter Rubatto | Bimota | 21 | Pensionering | 13 |
Röta | 31 | Bubba Shobert | Honda | 19 | Pensionering | 9 |
Röta | 57 | José Maria Pardo | Yamaha | 19 | Olycka | 20 |
Röta | 36 | Michel Mercier | Suzuki | 11 | Olycka | 12 |
Röta | 16 | Keith Huewen | Bimota | 10 | Pensionering | 19 |
Röta | 6 | Stéphane Mertens | Bimota | 0 | Olycka | 4 |
Röta | 60 | Kimmo Kopra | Yamaha | 0 | Olycka | 23 |
Röta | 64 | Steve Mason | Suzuki | 0 | Olycka | 31 |
DNS | 34 | Gary Goodfellow | Suzuki | Skadad | 7 |
Kombinerade resultat
Endast ryttare som avslutade båda loppen inkluderades.
Pos | Nej. | Ryttare | Cykel | Varv | Tid/pensionerad | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 39 | Marco Lucchinelli | Ducati | 60 | 1:16:07.720 | 20 |
2 | 17 | Fred Merkel | Honda | 60 | +40,130 | 17 |
3 | 3 | Joey Dunlop | Honda | 60 | +50,540 | 15 |
4 | 11 | Roger Marshall | Suzuki | 60 | +58,630 | 13 |
5 | 10 | Fabrizio Pirovano | Yamaha | 60 | +1:11,510 | 11 |
6 | 8 | Kenny Irons | Honda | 60 | +1:25,370 | 10 |
7 | 15 | Jari Suhonen | Yamaha | 60 | +1:35,400 | 9 |
8 | 18 | Andy McGladdery | Suzuki | 60 | +1:46,460 | 8 |
9 | 24 | Steve Williams | Bimota | 60 | +2:02,850 | 7 |
10 | 41 | Mark Farmer | Suzuki | 59 | +1 varv | 6 |
11 | 63 | Dave Leach | Yamaha | 58 | +2 varv | 5 |
12 | 37 | Tom Douglas | Yamaha | 58 | +2 varv | 4 |
13 | 65 | John Lofthouse | Suzuki | 58 | +2 varv | 3 |
14 | 56 | Asa Moyce | Kawasaki | 58 | +2 varv | 2 |
15 | 22 | Esko Kuparinen | Kawasaki | 58 | +2 varv | 1 |
16 | 61 | Steve Veasey | Kawasaki | 58 | +2 varv | |
17 | 62 | Dave Hill | Suzuki | 54 | +6 varv | |
18 | 7 | Anders Andersson | Suzuki | 54 | +6 varv | |
19 | 19 | Graeme McGregor | Honda | 53 | +7 varv |