1969 Sandown Three Hour Datsun Trophy Race
års Sandown Three Hour Datsun Trophy Race var ett uthållighetslopp för Series Production Touring Cars som arrangerades på Sandown -kretsen i Victoria , Australien den 14 september 1969. Det var den fjärde körningen av loppet som skulle bli Sandown 500 .
Tävlingen vanns av Allan Moffat och John French som körde en Ford XW Falcon GTHO .
Klasser
Varje bil tävlade i en av fem klasser:
- Klass A: Upp till $1850
- Klass B: $1851 till $2250
- Klass C: $2251 till $3000
- Klass D: $3001 till $4500
- Klass E: Över $4500
Resultat
Placera | Förare | Nej. | Bil | Deltagare | Varv |
---|---|---|---|---|---|
1 |
Allan Moffat John French |
61 | Ford XW Falcon GTHO | Ford Motor Company i Australien | 118 |
2 |
Tom Roddy Murray Carter |
64 | Ford XW Falcon GTHO | Bob Rollington Pty. Ltd. | 117 |
3 |
Fred Gibson Barry Seton |
62 | Ford XW Falcon GTHO | Ford Motor Company i Australien | 116 |
Klass A: Upp till $1850 | |||||
1 |
Bob Holden Don Toffolon |
6 | Datsun 1000 | Datsun Racing Team | 100 |
2 |
Allan Johns Warren Gracie |
1 | Hillman GT | Allan Johns | 96 |
DNF |
Bill Evans Barry Tapsall |
7 | Datsun 1000 | Datsun Racing Team | |
Klass B: $1851 till $2250 | |||||
1 |
John Roxburgh Doug Whiteford |
8 | Datsun 1600 | Datsun Racing Team | 105 |
2 |
Frank Coad Jon Leighton |
9 | Datsun 1600 | Datsun Racing Team | 104 |
3 |
Alf Barrett Mel Mollison |
14 | Morris 1500 | RG Lanyon | 101 |
? |
Barry Robertson Peter Harding |
10 | Datsun 1600 | CBM Motors Pty. Ltd. | |
DNF | Rostig franska | 17 | Hillman Gasell | Eiffel Tower Motors Pty. Ltd. | |
Klass C: $2251 till $3000 | |||||
1 |
Jack Noougher David O'Keefe |
38 | Chrysler VF Valiant Pacer | Eiffel Tower Motors Pty. Ltd. | 112 |
2 |
Glyn Scott Des West |
39 | Chrysler VF Valiant Pacer | Eiffel Tower Motors Pty. Ltd. | 112 |
3 |
D Yeates Neil Edwards |
45 | Ford XT Falcon 500 V8 | Bayford Motors Preston | 111 |
? |
Bob Brown Ted Brewster |
43 | Chrysler VF Valiant Pacer | Max Manley Pty. Ltd. | |
? |
Paul Dyer Alan Vincent |
33 | Morris Cooper S | Selbys styr- och upphängningstjänst | |
? |
Joe Camilleri John Humphrey |
32 | Morris Cooper S | Ann Thompson | |
? |
Ron Simmonds A McIntyre |
29 | Morris Cooper S | Ron Simmonds | |
? |
Clem Smith Clive Millis |
42 | Chrysler VF Valiant Pacer | Clem Smith Motors Pty. Ltd. | |
? |
Bill Lord-Milne A. Moore |
36 | Renault R16TS | Monaco bilar | |
? |
George Reynolds John Mooney |
37 | Renault R16TS | John Mooney | |
DNF |
Frank Leggatt Norm Blunt |
31 | Morris Cooper S | Lionel W. Cordingley | |
Klass D: $3001 till $4500 | |||||
1 |
Allan Moffat John French |
61 | Ford XW Falcon GTHO | Ford Motor Company i Australien | 118 |
2 |
Tom Roddy Murray Carter |
64 | Ford XW Falcon GTHO | Bob Rollington Pty. Ltd. | 117 |
3 |
Fred Gibson Barry Seton |
62 | Ford XW Falcon GTHO | Ford Motor Company i Australien | 116 |
4 |
Terry Robertson Graham Blanchard |
59 | Holden HT Monaro GTS 350 | Terry Robertson Motors | |
5 |
Bruce Rae Russell Kramer |
53 | Holden HK Monaro GTS 327 | Bruce Rae | |
? |
Pat Peck Gloria Taylor |
66 | Ford XW Falcon GTHO | D. & P. Traders Pty. Ltd. | |
DNF |
Max Volkers Lionel Ayers |
56 | Holden HT Monaro GTS 350 | Midway Motors Queensland | |
DNF |
Spencer Martin Kevin Bartlett |
57 | Holden HT Monaro GTS 350 | Holden Dealer Team | |
DNF |
Peter Larner Richard Knight |
65 | Ford XW Falcon GTHO | BS Stillwell & Co. Pty. Ltd. | |
DNF |
Ian Geoghegan Leo Geoghegan |
60 | Ford XW Falcon GTHO | Ford Motor Company i Australien | |
DNF |
David McKay Brian Foley |
67 | Ford XW Falcon GTHO | Alto Ford | |
Exc |
Bruce McPhee Barry Mulholland |
63 | Ford XW Falcon GTHO | Bruce McPhee | |
Klass E: Över $4500 | |||||
1 |
Bryan Thompson Graham Ritter |
82 | Alfa Romeo 1750 GTV | Bryan Thomson Motors | 111 |
2 |
T Roberts John Ould |
81 | BMW 2002 | John Ould Motors | 108 |
3 |
Don Uebergang Garth Rhodos |
93 | Alfa Romeo 1750 GTV | Bryan Thomson Motors | 107 |
Exc |
Ray Gulson Peter Brown |
80 | Alfa Romeo 1750 Berlina | Canberra Speed Shop |
- Av de 41 bilar som startade loppet har sex inte tagits med i tabellen ovan.
- McPhee / Mulholland Ford Falcon, som provisoriskt placerades på tredje plats, exkluderades från resultaten eftersom McPhee hade överskridit den maximala två timmars körtid som tillåts för varje förare.
Vidare läsning
- Australian Motor Manual, november 1969
- Holden, Den officiella racinghistorien, © 1988
- The Age, måndagen den 15 september 1969
- The Age, onsdagen den 17 september 1969
- The Australian Racing History of Ford, © 1989