1956 Six Hour Le Mans

Six Hour Le Mans var ett uthållighetsrace för slutna produktionsbilar och sportbilar. Evenemanget hölls på Caversham Airfield i västra Australien den 20 maj 1956, med hjälp av "Triangle"-kretsen. Det var det andra Six Hour Le Mans -loppet som hölls i västra Australien. Loppet var planerat att köras den 13 maj men sköts upp till den 20 maj.

Loppet vanns av Sydney Anderson och Sid Taylor som körde en Austin-Healey 100 .

Resultat

Placera	Förare	Nej.	Bil	Deltagare	Kategori	Klass	Klass pos.	Varv
1	Sydney Anderson, Sid Taylor	15	Austin-Healey 100	Sydney Anderson Automotoves Pty. Ltd.	Sportbilar	Över 1500cc	1	166
2	Aubrey Melrose		Austin-Healey 100	Aubrey Melrose				164
3	Shirley Deane, G. Bridges		Austin-Healey 100	Fröken S. Deane				152
4	T. Carboni, V. Carboni	21	Holden	Sydney Anderson Automotoves Pty. Ltd.	Stängda produktionsbilar	1501 till 2500cc	1	147
=5	Aub Badger	35	Holden					145
=5	D. Alexander, B. Wray	24						145
7	Noel Aldous, F. Coxon	38	MG TC Midget		Sportbilar	Upp till 1500cc	1	139
=10	Clem Dwyer, Johnny Walker	4	Renault 750	Diesel Motors Pty. Ltd.	Stängda produktionsbilar	751 till 1100cc	1	136
?	A. Mackintosh, W. Solloway	19	Chevrolet	Sydney Anderson Automotoves Pty. Ltd.	Stängda produktionsbilar	Över 2500cc	1	136
?	E. Allwood, G. Magill	33	Ford Anglia	E. Allwood	Stängda produktionsbilar	1101 till 1500cc		134
?	J. Nelson, J. Harwood	2	Renault 750	Diesel Motors Pty. Ltd.	Stängda produktionsbilar	Upp till 750cc	1	126
?	P. Morgan, V. Smith	3	Renault 750	Diesel Motors Pty. Ltd.	Stängda produktionsbilar	Upp till 750cc
?	Murray Williamson, Raymond Clarke		Ford V8					?
?			Standard Vanguard					?
?			Fiat					?
?			Volkswagen					?
?			Triumph TR2					?

Ovanstående resultat är ofullständiga.

Teams-priset tilldelades Diesel Motors Renault Team som bestod av bilar nr 2 och nr 3 som tävlade i klassen under 750cc.

Anteckningar & referenser

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k Western Australian Motor Race Resultat 1956 Hämtad den 14 oktober 2011
^ Terry Walker, Six Hour Le Mans, Around The Houses - The History of Motor Racing In Western Australia, 1980, sida 56
^ What's on in 1956, Australian Motor Manual, 1 februari 1956, sidan 58
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z The Visor - Motor Sports Journal, 31 maj 1956
^ Bilen upprepar segern i sextimmarsloppet, The West Australian, måndagen den 21 maj 1956
^ ^a ^b ^c ^d ^e 1938 Car Steals Show In Race, The West Australian, tisdagen den 22 maj 1956, sidan 12
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Liten bil har ett stort hjärta, The West Australian, tisdagen den 5 juni 1956, sidan 19
^ The Visor - Motor Sports Journal, 31 maj 1956, sida 3 anger att Dwyer/Walker Renault fick 760 cc snarare än 747 cc på grund av en omborrad cylinder

[Walker-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k Western Australian Motor Race Resultat 1956 Hämtad den 14 oktober 2011

[2] Terry Walker, Six Hour Le Mans, Around The Houses - The History of Motor Racing In Western Australia, 1980, sida 56

[3] What's on in 1956, Australian Motor Manual, 1 februari 1956, sidan 58

[Visor-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z The Visor - Motor Sports Journal, 31 maj 1956

[WA_21_May-5] Bilen upprepar segern i sextimmarsloppet, The West Australian, måndagen den 21 maj 1956

[WA_22_May-6] 1938 Car Steals Show In Race, The West Australian, tisdagen den 22 maj 1956, sidan 12

[WA_5_June-7] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Liten bil har ett stort hjärta, The West Australian, tisdagen den 5 juni 1956, sidan 19

[8] The Visor - Motor Sports Journal, 31 maj 1956, sida 3 anger att Dwyer/Walker Renault fick 760 cc snarare än 747 cc på grund av en omborrad cylinder