1954 Giro d'Italia
| Race detaljer | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum | 21 maj - 13 juni 1954 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Etapper | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Distans | 4 337 km (2 695 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vinnande tid | 129h 13'07" | ||||||||||||||||||||||||||||
| Resultat | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Giro d'Italia 1954 var den 37:e upplagan av Giro d'Italia , en av cyklingens storslagna turer . Girot startade i Palermo den 21 maj med ett 36 km (22,4 mi) lagtidsprov och avslutades i Milano med en 222 km (137,9 mi) relativt platt masstartsetapp den 13 juni. Femton lag deltog i loppet, som vanns av schweizaren Carlo Clerici från Welter-laget. Tvåa respektive trea kom schweiziske ryttaren Hugo Koblet och italienaren Nino Assirelli .
Lag
Femton lag bjöds in av tävlingsarrangörerna att delta i 1954 års upplaga av Giro d'Italia. Arrangörerna bjöd in grannländerna att samla en trupp ryttare att skicka för att tävla i loppet. Belgien, Tyskland, Nederländerna och Schweiz deltog alla i ett lag, medan Frankrike erbjöds en plats i loppet och accepterade, men kunde inte bilda ett lag i tid. Varje lag skickade en trupp på sju ryttare, vilket innebar att loppet började med en peloton på 105 cyklister. Av förarna som började loppet tog sig 67 till mål i Milano.
Lagen som deltog i loppet var:
Favoriter före loppet
Fausto Coppi (Bianchi) sågs som den klara favoriten på grund av styrkan i sitt stödlag. Coppis största utmanare ansågs vara Hugo Koblet (Cilo). Koblet gick in i loppet i vad som ansågs inte vara storform, men om han skulle få sin form i loppet så skulle hans chanser till seger vara stora. En La Sentinelle- skribent ansåg att Koblets närvaro gjorde tävlingen intressant eftersom den kände att ingen annan ryttare kunde utmana Coppi. Koblet ansågs ha ett bättre stöd från sitt lag jämfört med de senaste åren och förväntades tävla om den allmänna klassificeringen.
Utomstående kandidater inkluderade Fiorenzo Magni (Nivea) som normalt skulle anses vara en mer legitim utmanare; dock höll han på att återhämta sig från ett fall i endagsloppet Roma–Napoli–Roma . Roma-Napoli-Roma-vinnaren Bruno Monti (Arbos) och Pasquale Fornara (Bottecchia) sågs som andra utmanare. Den "gamle" trefaldiga mästaren Gino Bartali (Bartali) ställde upp för att tävla samtidigt som han fick stöd av sina vanliga hem Corrieri och Bresci.
Feuille d'Avis Valaisan noterade att Girot i första hand hade vunnits av italienska ryttare, kände att lagen med belgiska, spanska och schweiziska lag skulle ha en bra chans att konkurrera med de italienska trupperna. Nouvelliste Valasain -författaren kommenterade till och med att det finns en koalition av något slag mellan italienska ryttare och utländska ryttare. Girardengo-Eldorado-åkarna Stan Ockers och Rik Van Steenbergen sågs som de bästa belgiska deltagarna. Deras Raymond Impanis sågs som ett potentiellt hot, men på grund av tvister med deras lagdirektör var hans deltagande tveksamt. Heinz Müller var det tyska Clement-lagets bästa chans. Det holländska laget Locomotief ansågs vara fyllt med bra klättrare och rouleurs med sådana som Wim Van Est , Wout Wagtmans och Voorting-bröderna Adrie och Gerrit . Laget förväntades göra bra ifrån sig i det inledande lagtidsloppet. Den spanske klättraren Jesus Loroño (Ideor) sågs som en utmanare i bergen efter sin prestation i Tour de France 1953, där han vann som en etapp och bergsklassificeringen . Bernard Ruiz och Francisco Masip var två andra spanska ryttare att titta på. Fritz Schär (Guerra) sågs som en ryttare som skulle gynna klassificeringen av mellansprinterna trots sin senaste dåliga prestation i Tour de Romandie . Carlo Clerici (Welter) ansågs ha "klass och vilja".
Anmärkningsvärda frånvaro inkluderar Ferdinand Kübler (Fiorelli) som hade en pågående tvist med tävlingsarrangörerna efter att han övergav Girot året innan. Louison Bobet (Mercier) sågs som en ryttare som kunde utgöra ett hot mot Coppi, men på grund av tidigare incidenter med att ge upp honom sågs han inte som en stark utmanare.
Rutt och etapper
Ruttens första fjorton etapper avslöjades den 25 februari 1954, mitt i spekulationer om att Rom inte skulle inkluderas. Resten avslöjades den 6 maj 1954. Rutten inkluderade två tidtagningar, ett lag och en individuell. Införandet av lagtidstävlingen kritiserades eftersom det ansågs ge för mycket av en fördel för de rikare lagen. Dessutom hölls teamets tidskörning det året halvvägs i loppet och flera lag var nere på grund av sjukdom eller övergivenhet, vilket bara hindrade teamen ytterligare. För att lindra detta klagomål från teamen gjordes teamets tidsprov först. Kritiker ansåg att rutten skulle likna det förflutna året, där all action skulle vara under de sista dagarna, och citerade den 20:e och 21:a etappen som de svåraste. Pressen ansåg att det ökade antalet mellansprintar skulle leda till fler attacker under hela etappannonsen för att animera loppet. Tävlingen startade i Palermo för första gången sedan 1949 .
| Skede | Datum | Kurs | Distans | Typ | Vinnare | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 maj | Palermo | 36 km (22 mi) |
|
Lagtidskörning | Bianchi |
| 2 | 22 maj | Palermo till Taormina | 280 km (174 mi) |
|
Scen med berg |
 Giuseppe Minardi ( ITA )
|
| 3 | 23 maj | Reggio Calabria till Catanzaro | 172 km (107 mi) |
|
Vanlig scen |
Nino Defilippis ( ITA )
|
| 4 | 24 maj | Catanzaro till Bari | 352 km (219 mi) |
|
Vanlig scen |
Angelo Conterno ( ITA )
|
| 25 maj | Vilodag | |||||
| 5 | 26 maj | Bari till Neapel | 279 km (173 mi) |
|
Vanlig scen |
 Rik Van Steenbergen ( BEL )
|
| 6 | 27 maj | Neapel till L'Aquila | 252 km (157 mi) |
|
Vanlig scen |
 Carlo Clerici ( SUI )
|
| 7 | 28 maj | L'Aquila till Rom | 150 km (93 mi) |
|
Vanlig scen |
Giorgio Albani ( ITA )
|
| 8 | 29 maj | Rom till Chianciano Terme | 195 km (121 mi) |
|
Vanlig scen |
Giovanni Pettinati ( ITA )
|
| 9 | 30 maj | Chianciano Terme till Florens | 180 km (112 mi) |
|
Vanlig scen |
Giovanni Corrieri ( ITA )
|
| 10 | 31 maj | Florens till Cesenatico | 211 km (131 mi) |
|
Scen med berg |
Pietro Giudici ( ITA )
|
| 11 | 1 juni | Cesenatico till Abetone | 230 km (143 mi) |
|
Scen med berg |
Mauro Gianneschi ( ITA )
|
| 12 | 2 juni | Abetone till Genua | 251 km (156 mi) |
|
Vanlig scen |
Hilaire Couvreur ( BEL )
|
| 13 | 3 juni | Genua till Turin | 211 km (131 mi) |
|
Vanlig scen |
 Wout Wagtmans ( NED )
|
| 14 | 4 juni | Turin till Brescia | 240 km (149 mi) |
|
Vanlig scen |
Annibale Brasola ( ITA )
|
| 5 juni | Vilodag | |||||
| 15 | 6 juni | Gardone Riviera till Riva del Garda | 42 km (26 mi) |
|
Individuell tidskörning |
Hugo Koblet ( SUI )
|
| 16 | 7 juni | Riva del Garda till Abano Terme | 131 km (81 mi) |
|
Vanlig scen |
Rik Van Steenbergen ( BEL )
|
| 17 | 8 juni | Abano Terme till Padua | 105 km (65 mi) |
|
Vanlig scen |
Rik Van Steenbergen ( BEL )
|
| 18 | 9 juni | Padua till Grado | 177 km (110 mi) |
|
Vanlig scen |
Adolfo Grosso ( ITA )
|
| 19 | 10 juni | Grado till San Martino di Castrozza | 247 km (153 mi) |
|
Vanlig scen |
Wout Wagtmans ( NED )
|
| 20 | 11 juni | San Martino di Castrozza till Bolzano | 152 km (94 mi) |
|
Scen med berg |
Fausto Coppi ( ITA )
|
| 21 | 12 juni | Bolzano till Saint Moritz ( Schweiz ) | 222 km (138 mi) |
|
Scen med berg |
Hugo Koblet ( SUI )
|
| 22 | 13 juni | Saint Moritz (Schweiz) till Milano | 222 km (138 mi) |
|
Vanlig scen |
Rik Van Steenbergen ( BEL )
|
| Total | 4 337 km (2 695 mi) | |||||
Race översikt
I den sjätte etappen rymde Carlo Clerici och tog ledningen med stor marginal.
I den tjugonde etappen vann Fausto Coppi och tog lite tid tillbaka. Hans fans hoppades att han skulle visa mer action på den tjugoförsta etappen som inkluderade Berninapasset, men cyklister cyklade långsamt som en form av protest mot tävlingsförhållandena, och det tog nästan tio timmar att klara den 222 km långa etappen; denna händelse blev känd som Berninastrejken. När loppet avslutades i Milano dagen efter visslade arga supportrar åt cyklisterna. För sin ledande roll i strejken fick Coppi två månaders avstängning, även om detta senare återkallades.
Klassificeringsledarskap
En tröja bars under Giro d'Italia 1954. Ledaren för den allmänna klassificeringen – beräknad genom att lägga till sluttiderna för varje ryttare – bar en rosa tröja. Denna klassificering är den viktigaste av loppet, och dess vinnare anses vara vinnaren av Girot. Vinnaren av den allmänna klassificeringen fick 72 000 franc. Totalt delades 32 555 000 lire (då ungefär 227 000 schweizerfranc) ut. Varje dag en ryttare bar den rosa tröjan skulle han vinna 15 000 franc. Varje etappvinnare fick 49 000 franc. En grön tröja delades ut till den bäst rankade utländska ryttaren i det allmänna klassen, som också fick en summa pengar varje dag som tröjan delades ut.
Bergsklassificeringen tilldelade alla tre poäng till den första ryttaren och en poäng till den andra ryttaren för att korsa toppen av en kategoriserad klättring . Ingen ledartröja delades ut för denna klassificering. Vinnaren fick 10 000 franc. Även om ingen tröja delades ut fanns det även en klassificering för lagen, där lagen tilldelades poäng för sin ryttares prestation under etapperna i mellansprinterna.
I gran premio traguardi tilldelades volanti eller mellansprint klassificeringspoäng på utsedda sprintplatser under varje etapps rutt och vid etappsluten. Totalt fanns det 64 utsedda sprintpoäng under hela loppet. Poäng tilldelades de tre första ryttarna som passerade den tilldelade poängen: den första fick fem poäng, den andra fick tre poäng och den tredje fick en poäng. Vinnaren av varje sprint kommer att få 650 franc, medan den totala klassificeringsvinnaren fick 81 000 franc. Ledaren för denna klassificering bar en vit tröja.
| Skede | Vinnare |
Allmänna klassificeringen
|
Bergsklassificering | Lagklassificering |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Bianchi | Fausto Coppi | inte tilldelas | Bianchi |
| 2 | Giuseppe Minardi | Giuseppe Minardi | Giuseppe Minardi | Legnano |
| 3 | Nino Defilippis | Guerra | ||
| 4 | Angelo Conterno | Girardengo | ||
| 5 | Rik Van Steenbergen | Gerrit Voorting | ||
| 6 | Carlo Clerici | Carlo Clerici | ||
| 7 | Giorgio Albani | |||
| 8 | Giovanni Pettinati | |||
| 9 | Giovanni Corrieri | |||
| 10 | Pietro Giudici | Giuseppe Minardi & Primo Volpi | ||
| 11 | Mauro Gianneschi | Mauro Gianneschi , Giuseppe Minardi & Primo Volpi | ||
| 12 | Hilaire Couvreur | |||
| 13 | Wout Wagtmans | |||
| 14 | Annibale Brasola | |||
| 15 | Hugo Koblet | |||
| 16 | Rik Van Steenbergen | |||
| 17 | Rik Van Steenbergen | |||
| 18 | Adolfo Grosso | |||
| 19 | Wout Wagtmans | |||
| 20 | Fausto Coppi | Fausto Coppi | ||
| 21 | Hugo Koblet | |||
| 22 | Rik Van Steenbergen | |||
| Slutlig | Carlo Clerici | Fausto Coppi | Girardengo | |
Slutställning
| Legend | |
|---|---|
|
Betecknar vinnaren av den allmänna klassificeringen |
Allmänna klassificeringen
| Rang | namn | Team | Tid |
|---|---|---|---|
| 1 |
Carlo Clerici ( SUI ) 
|
Guerra | 129h 13'7" |
| 2 |
Hugo Koblet ( SUI )
|
Guerra | + 24' 16" |
| 3 |
Nino Assirelli ( ITA )
|
Arbos | + 26' 28" |
| 4 |
Fausto Coppi ( ITA )
|
Bianchi | + 31' 17" |
| 5 |
Giancarlo Astrua ( ITA )
|
Atala | + 33' 09" |
| 6 |
Fiorenzo Magni ( ITA )
|
Nivea | + 34' 01" |
| 7 |
Gerrit Voorting ( NED )
|
Lokomotiv | + 35' 05" |
| 8 |
Pasquale Fornara ( ITA )
|
Bottechia | + 36' 21" |
| 9 |
Fritz Schär ( SUI )
|
Guerra | + 40' 51" |
| 10 |
Angelo Conterno ( ITA )
|
Fréjus | + 41'07" |
Bergsklassificering
| namn | Team | Poäng | |
|---|---|---|---|
| 1 |
Fausto Coppi ( ITA )
|
Bianchi | 6 |
| 2 |
Giancarlo Astrua ( ITA )
|
Atala | 5 |
| 3 |
Primo Volpi ( ITA )
|
Arbos | 3 |
|
Mauro Gianneschi ( ITA )
|
Arbos | ||
|
Vincenzo Rossello ( ITA )
|
Nivea | ||
|
Angelo Conterno ( ITA )
|
Fréjus | ||
| 7 |
Pasquale Fornara ( ITA )
|
Bottechia | 2 |
| 8 |
Gerrit Voorting ( NED )
|
Lokomotiv | 1 |
|
Adolfo Grosso ( ITA )
|
Atala | ||
|
Nino Defilippis ( ITA )
|
Torpado | ||
 Jesus Loroño ( ESP )
|
Ideor |
Klassificering av mellansprintar
| namn | Team | Poäng | |
|---|---|---|---|
| 1 |
Rik Van Steenbergen ( BEL )
|
Girardengo | 113 |
| 2 |
Rino Benedetti ( ITA )
|
Legnano | 45 |
| 3 |
Giorgio Albani ( ITA )
|
Legnano | 42 |
| 4 |
Guido De Santi ( ITA )
|
Bottechia | 29 |
| 5 |
Adolfo Grosso ( ITA )
|
Atala | 25 |
| 6 |
Giovanni Pettinati ( ITA )
|
Torpado | 20 |
| 7 |
Giovanni Corrieri ( ITA )
|
Bartali | 19 |
| 8 |
Renzo Soldani ( ITA )
|
Doniselli | 18 |
|
Hilaire Couvreur ( BEL )
|
Girardengo | ||
|
Renato Ponzini ( ITA )
|
Arbos |
Lagklassificering mellan sprints
| Team | Poäng | |
|---|---|---|
| 1 | Girardengo | 152 |
| 2 | Legnano | 101 |
| 3 | Bottechia | 71 |
| 4 | Arbos | 61 |
| 5 | Torpado | 47 |
| 6 | Bianchi | 45 |
| 7 | Atala | 43 |
| 8 | Lokomotiv | 40 |
| 9 | Doniselli-Lansetina | 34 |
| 10 | Nivea-Fuchs | 30 |
Verkningarna
Efter loppet beskrev en författare från Nouvelliste Valaisan hur icke-italienska förare dominerade loppet genom att vinna 11 av de 22 etapperna, samtidigt som 35 utlänningar åkte till 75 italienare som startade loppet. Författaren erkände att vissa kritiker ansåg att italiensk cykling började avta eftersom "de tre stora" Bartali, Coppi och Magni snart skulle lämna sporten; dock noterade författaren att bland andra Giancarlo Astrua , Nino Defilippis , Pasquale Fornara , skulle hjälpa till att upprätthålla italiensk cykling närvaro. I synnerhet kände skribenten att de yngre ryttarna attackerade mer och tvingade de äldre ryttarna ur sina reserver snabbare än väntat. Skribenten drog slutsatsen att de schweiziska ryttarna har förtjänat respekt från sina kamrater och blivit favoriter som deltar i tävlingar nu, samtidigt som han konstaterade att de schweiziska ryttare som kommer att tävla i den kommande Tour de France kommer att ha en lång vila innan dess start på grund av FIFA 1954 VM . En från Nouvelliste Valaisan skrev att stora attacker förväntades på den 21:a etappen som innehöll Berninapasset; attackerna kom dock inte, vilket vid den tidpunkten de spekulerade att det berodde på trötthet hos ryttarna. På grund av ryttarnas låga ansträngning och långsam etapphastighet halverade tävlingsarrangörerna prispengarna på etappen. Senare blev denna passivitet från pelotonen på den 21:a etappen känd som "Berninastrejken". En annan Nouvelliste Valaisan- författare beskrev de schweiziska ryttarnas kollektiva prestation som den bästa i nationens historia på Giro, eftersom tre slutade i topp 12 i den allmänna klassificeringen.
