1948 Grand Prix de Suisse Orientale
| 1948 Suisse Orientale Grand Prix | |||
|---|---|---|---|
| Race detaljer | |||
| Datum | 8 augusti 1948 | ||
| Officiellt namn | Preis von Ostschweiz-Erlen | ||
| Plats | Erlen , Schweiz | ||
| Kurs | Tillfällig gatubana | ||
| Kurslängd | 2,8 kilometer (1,7 miles) | ||
| Distans | 50 varv, 140,0 kilometer (87,0 miles) | ||
| Pole position | |||
| Förare | Maserati | ||
| Tid | 1:26,8 | ||
| Snabbaste varvet | |||
| Förare |
 Emmanuel de Graffenried
|
Maserati | |
| Tid | 1:31,6 | ||
| Podium | |||
| Först | Maserati | ||
| Andra | Gordini | ||
| Tredje |
|
Cisitalia | |
Preis von Ostschweiz-Erlen 1948 var ett motorlopp i Formel 1 som hölls den 8 augusti 1948 över 50 varv på en gatubana i Erlen , Schweiz . Emmanuel de Graffenried , som körde en Maserati 4CL , startade från pole, satte snabbaste varvet och vann loppet. Rudi Fischer blev tvåa i en Simca Gordini Type 11 och Walter Wüst trea i en Cisitalia D46 - Fiat .
Resultat
| Pos | Nej | Förare | Deltagare | Bil | Tid | Rutnät |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
Emmanuel de Graffenried
|
Emmanuel de Graffenried | Maserati 4CL | 1:22:14.8 | 1 |
| 2 | 6 |
Rudi Fischer
|
Ecurie Espadon | Simca Gordini Type 11 | +1:17,8 | 3 |
| 3 | 8 |
Walter Wüst |
Walter Wüst | Cisitalia D46 - Fiat | +2 varv | 4 |
| 4 | 16 |
Toni Branca
|
Toni Branca | Maserati 4CL | +3 varv | 2 |
| 5 | 10 |
Humbert Joly |
Humbert Joly | Cisitalia D46 - Fiat | +7 varv | 8 |
| Röta | 4 |
André Canonica |
Ecurie Autosport | Cisitalia D46 - Fiat | 12 varv | 7 |
| Röta | 22 |
Richard Ramseyer |
Ecurie Autosport | Maserati 4CL | 8 varv, växellåda | 6 |
| Röta | 2 |
Claude Bernheim |
Ecurie Autosport | Cisitalia D46 - Fiat | 1 varv, motor | 5 |
| DNS | 18 |
Max Renz |
S. Hansen | BMW Egenbau | 9 | |
| DNA | 14 |
Frank Séchehaye
|
Emmanuel de Graffenried | Maserati 4CL | ||
| DNA | 20 |
Hans Kaufmann
|
Hans Kaufmann | Maserati 4CL |
Kategorier: