1947 Bari Grand Prix
1947 Bari Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Icke-mästerskapslopp i Formel 1-säsongen 1947 | |||
Racedetaljer | |||
Datum | 13 juli 1947 | ||
Officiellt namn | I Gran Premio di Bari | ||
Plats | Lungomare Circuit, Bari , Italien | ||
Kurs | Tillfällig gatubana | ||
Kurslängd | 5,339 km (3,318 mi) | ||
Distans | 50 varv, 266,949 km (165,874 mi) | ||
Pole position | |||
Förare | Alfa Romeo | ||
Tid | inte tillgänglig | ||
Snabbaste varvet | |||
Förare | Achille Varzi | Alfa Romeo | |
Tid | 2:49,0 | ||
Podium | |||
Först | Alfa Romeo | ||
Andra | Alfa Romeo | ||
Tredje |
|
Alfa Romeo |
Det första Bari Grand Prix var ett motorlopp i Formel 1 som hölls den 13 juli 1947 på Lungomare Circuit i Bari , Italien . 50-varvsloppet vanns av Achille Varzi i en Alfa Romeo 158 , som också startade från pole och satte snabbaste varvet. Varzis lagkamrat Consalvo Sanesi slutade tvåa, och Renato Balestrero och Enrico Ziegler delade trea i en Alfa Romeo 8C .
Resultat
Pos | Nej. | Förare | Deltagare | Konstruktör | Tid/pensionerad | Rutnät |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Achille Varzi | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 2:32:27,2, 105,23 km/h | 1 |
2 | 13 | Consalvo Sanesi | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | +2,8s | 2 |
3 | 19 |
Renato Balestrero Enrico Ziegler |
Renato Balestrero | Alfa Romeo 8C | +7 varv | 5 |
4 | 15 | Nino Grieco | Scuderia Milano | Maserati 4CL | +9 varv | 8 |
5 | 22 | Raymond de Saugé | R. de Saugé | Cisitalia D46 | +10 varv | 9 |
6 | 14 | Pasquale Cassano | Scuderia Milano | Maserati 4CL | +22 varv | 6 |
7 | 21 | Liborio Fasano | Liborio Fassano | Alfa Romeo 8C 2300 | +42 varv | 11 |
Röta | 17 | Juan Jover | Scuderia Milano | Maserati 4CL | 19 varv, motor | 10 |
Röta | 20 | Chico Landi | Enrico Platé | Maserati 4CL | 16 varv, tändstift | 3 |
Röta | 18 | Luigi Marchetti | Scuderia Milano | Maserati 4CL | 7 varv, bromsar | 4 |
DSQ | 16 | Gaetano dell'Acqua | Scuderia Milano | Maserati 4CM | 21 varv, skjuten bil | 7 |