1910 Kuba orkan
| Kategori 4 större orkan (SSHWS/NWS) | |
Ytkarta över stormen den 10 oktober
| |
| Bildas | 9 oktober 1910 |
|---|---|
| Försvinner | 23 oktober 1910 |
| Högsta vindar |
1 minut ihållande : 150 mph (240 km/h) |
| Lägsta tryck | 924 mbar ( hPa ); 27,29 inHg |
| Dödsfall | ≥116 |
| Skada | Minst 1,25 miljoner USD (1910 USD ) |
| Områden som berörs | Kuba , Florida |
| En del av den atlantiska orkansäsongen 1910 | |
Kubaorkanen 1910 , populärt känd som de fem dagarnas cyklon , var en ovanlig och destruktiv tropisk cyklon som drabbade Kuba och USA i oktober 1910. Den bildades i södra Karibien den 9 oktober och förstärktes när den rörde sig nordväst och blev en orkan den 12 oktober. Efter att ha korsat Kubas västra spets nådde den en topp i intensitet den 16 oktober, motsvarande kategori 4 på Saffir–Simpson-orkanskalan . Samma dag rörde sig orkanen motsols och träffade Kuba igen. Den spårade sedan mot Florida och landade nära Cape Romano . Efter att ha rört sig genom delstaten kramade den sydöstra USAs kust på väg ut till havet.
På grund av dess ovanliga loop, föreslog initiala rapporter att det var två separata stormar som utvecklades och slog land i snabb följd. Dess spår var föremål för mycket debatt vid den tiden; så småningom identifierades det som en enda storm. Analys av händelsen gav en större förståelse för vädersystem som tog liknande vägar.
Orkanen anses vara en av de värsta naturkatastroferna i Kubas historia. Skadorna var omfattande och tusentals lämnades hemlösa. Det hade också en utbredd inverkan i Florida, inklusive förstörelse av hus och översvämningar. Även om den totala ekonomiska skadan från stormen är okänd, överstiger uppskattningar av förluster i Havanna, Kuba 1 miljon dollar och i Florida Keys 250 000 dollar. Minst 100 dödsfall inträffade bara på Kuba.
Meteorologisk historia
Tropisk depression (≤38 mph, ≤62 km/h) Tropisk storm (39–73 mph, 63–118 km/h) Kategori 1 (74–95 mph, 119–153 km/h) Kategori 2 (96–110 mph) , 154–177 km/h) Kategori 3 (111–129 mph, 178–208 km/h) Kategori 4 (130–156 mph, 209–251 km/h) Kategori 5 (≥157 mph, ≥252 km/h) ) Okänd
Extratropisk cyklon , kvarleva låg, tropisk störning eller monsundepression Den 9 oktober bildades den femte tropiska depressionen under säsongen 1910 från en tropisk störning i extrema södra Karibien, norr om Panama . Den spårade stadigt nordväst och nådde tropisk stormintensitet den 11 oktober. Den fortsatte att förstärkas och blev en orkan nästa dag. Den 13 oktober observerades stormen sydväst om Kuba . Tidigt den 14 oktober nådde orkanen en kort stund en intensitet motsvarande kategori 4 -status på den moderna orkanskalan Saffir–Simpson innan den spårade iland längs Kubas västra spets. Den försvagades dock något efter att ha korsat ön. När orkanen kom upp i Mexikanska golfen , avtog orkanen avsevärt.
Styrt av strömmar från ett område med högt tryck i norr började stormen driva nordväst och snabbt fördjupas över varma vatten i viken. Den körde en snäv moturs slinga och fortsatte att mogna; den 16 oktober nådde den toppvindar på 150 mph (240 km/h) med ett lägsta barometertryck på 924 mbar (hPa; 27,29 inHg). Orkanen vände nordost, närmade sig igen västra Kuba, och började accelerera mot Floridahalvön den 17 oktober. Dess centrum passerade väster om Key West och landade nära Cape Romano . Stormen flyttade rakt norrut under en tid när den rörde sig inåt landet och försämrades till en tropisk storm. Från nordöstra Florida krökte cyklonen nordost och kramade sydöstra USAs kust innan den begav sig ut till havet. Stormen beräknas ha försvunnit den 23 oktober.
Stormen är ovanlig eftersom den på grund av dess slinga nära Kuba antydde att det faktiskt var två separata cykloner. The Monthly Weather Review beskriver händelsen som flera störningar och rapporterar att den första orkanen skingrades i centrala Mexikanska golfen efter att ha korsat Kuba, medan den andra bildades senare och träffade Florida. Vid den tiden var stormens spår föremål för mycket debatt. Det identifierades senare som en enda storm, även om observationer av orkanen ledde till framsteg i förståelsen av tropiska cykloner med liknande vägar. Den 19 oktober The Washington Post : "Om två stormar har rasat i kubanska vatten under den senaste veckan, eller om samma storm har återbesökt Kuba, som korsar södra Florida i sin bakåtgående kurs, återstår att fastställa. Om det senare antagandet Om det är korrekt, måste stormens återgång, efter dess intåg i Mexikanska golfen, ha varit ovanligt plötslig och skarp."
Påverkan
Den 15 oktober varnades alla fartyg inom en radie på 800 km från Key West för den annalkande stormen och många fartyg ankrade i hamnar. I hela regionen utfärdades stormvarningar och råd.
Kuba
Stormen orsakade allvarlig förstörelse på Kuba, som anses vara en av de värsta effekterna av en tropisk cyklon som någonsin registrerats. Starka vindar och skyfall översvämmade gator, förstörde skördar och skadade plantager. I synnerhet orsakade stormen betydande skador på tobaken i regionen Vuelta Abajo . Många städer skadades eller förstördes allvarligt. Staden Casilda var ödelagd, medan staden Batabanó översvämmades av översvämningsvatten. Orkanen avbröt kommunikationen till inlandet. Majoriteten av dödsfallen och egendomsskadorna misstänktes vara i Pinar del Río- provinsen.
New York Times skrev att Kuba "förmodligen drabbats av den största materiella katastrofen i hela dess historia". Det rapporterades att tusentals bönder lämnades hemlösa på grund av cyklonen. Förlusterna i Havanna var också omfattande; längs stranden hade mängder av fartyg med värdefull last sjunkit. Stormen skadade också allvarligt gods som lagrats på lokala kajer och pråmar. "Enorma" vågor slog i land och svämmade över kustområden. Många fartyg och små vattenskotrar förliste av cyklonen. De rasande haven sänkte cirka 2,6 km 2 av Havannas land vid havet. Malecóns , vilket gjorde att översvämningsvattnet kunde uppsluka vägbanan där och bostäder i området.
Det uppskattas att minst 100 människor dog, mestadels på grund av lerskred, inklusive fem personer i Havanna. Rapporterna sträcker sig dock så högt som 700. Initiala uppskattningar av de ekonomiska skadorna som orsakades av stormen uppgick till miljontals dollar, inklusive förluster på 1 miljon dollar i Havanna, till stor del från förstörelsen av Customs House-bodarna där, som var fyllda med många värdefulla varor. Några av dessa byggnader sopades 0,80 km bort, och vindarna slet taket från huvudlagret. I efterdyningarna – medan orkanen fortfarande allmänt ansågs vara två separata stormar – uppstod rykten "om närmandet av en tredje storm", även om det i själva verket inte var känt att några ytterligare stormar hade inträffat under säsongen 1910.
Holliswood
En fyrmastad skonare, Holliswood , fastnade i stormen i Mexikanska golfen. Fartyget avgick från New Orleans den 1 oktober med cypressträ. Besättningen kämpade mot stormen i dagar och så småningom kapades masterna för att undvika att kantra. Vattendränkt blåste skeppet miltals ur kurs. Som beskrivs av skonarens ägare, Paul Mangold:
Onsdagen den 12 började vi få den första orkanen. Vi sprang under väldigt lite duk. Tidigt på lördagsmorgonen fick vi stormens fulla styrka. Vi lyckades få segel snabbt och sprang med orkanen under kala stolpar. Vinden cirklade omkring oss ibland i hundra mils hastighet. Havet kom från alla håll, även om det var från styrbord som det verkliga problemet verkade komma.
Ångbåten Harold upptäckte skeppet och räddade hela dess besättning utom kapten EE Walls, som valde att stanna kvar med ordern "Rapportera mig till mina ägare". På den tiden Holliswood svårt skadad, med hennes hus förstört och hennes roder slets bort. Besättningen rådde tydligen kaptenen att fartyget inte skulle hålla sig flytande i ytterligare fem timmar, även om han avfärdade deras oro. Efter att besättningen räddats kämpade Captain Walls mot stormen i dagar utan mat eller färskvatten. Den 20 oktober räddade Parkwood Walls medvetslös, men fruktade först att vara döda. Väl ombord återfick han medvetandet och, enligt uppgift mitt i en episod av delirium, bad han om att få återföras till Holliswood . Till slut gick kaptenen på Parkwood med på att bogsera det misshandlade skeppet till land.
Södra Florida
.jpg)
Vid Key West började trycket falla vid midnatt den 12 oktober när stormen närmade sig från sydväst. I slutet av den 13 oktober hade kraftigt regn börjat falla, och vindarna började öka och nådde 80 km/h den 14 oktober. Vindbyarna nådde 180 km/h och stormvatten var 15 fot (4,6 m/h). m) över det normala; svällningar i området nådde "ovanligt höga" nivåer. Många hamnar förstördes, och den 17 oktober sänktes källaren på Weather Bureau -kontoret av stigande vatten. Innan regnmätaren spolades ut i havet registrerades 3,89 tum (99 mm) nederbörd. Längs de södra och västra kusterna av Key West skadades byggnader kraftigt och i vissa fall sopades av deras grund. La Brisa, en stor struktur som användes som nöjesplats, förstördes. En kvinna och två av hennes barn drunknade i den bultande bränningen när de försökte fly från sitt hem. Den totala skadan i hela Florida Keys uppskattades till ett värde av cirka 250 000 USD (1910 USD).
När stormen fortskred västerut började Tampa och närliggande platser att uppleva dess effekter. Starka vindar från nordost blåste vatten ut ur Tampa Bay till den lägsta nivå som någonsin registrerats. Barometern föll till 961 mbar (hPa; 28,4 inHg), och extremt höga vågor slog mot stranden från Flamingo till Cape Romano. Bränningarna fortsatte långt in i landet, vilket tvingade överlevande att klänga sig uppe på träd. Norr om Tampa var orkanens effekter måttliga eller lätta, medan i den sydvästra delen av delstaten ökade skadorna i svårighetsgrad. En del av den lokala citrusskörden förstördes. Skador på egendom var utbredd från Tampa till Jacksonville och pekar söderut. Starka vindar slet av hustaken och skakade av vissa strukturer från deras grund.
Sju män dog i vraket av flera kubanska skonare vid Punta Gorda . I närheten drunknade en man och en baby till följd av stormfloden, och en annan dog när de försökte korsa en översvämmad flod. Ett franskt ångfartyg, Louisiane , gick i land med 600 passagerare; alla människor ombord på fartyget räddades av Forward , en Revenue Cutter.
Nordöstra Florida och södra USA
Skadorna på Atlantkusten var mindre allvarliga, även om Weather Bureau-kontoret vid Jupiter rapporterade: "regnfallet vid denna tidpunkt gjorde mer skada än vinden. Det hade regnat varje dag från den 3:e till den 13:e, med en total nedgång på 5,96 tum (151 mm), och bäckarna och platta skogen var fulla av vatten när den första stormen började. Från den 14:e till och med den 18:e föll 14,27 tum (362 mm) mer. När inloppet stängdes steg floderna 8 fot ( 2,4 m) över normalt högvatten, vilket i ett platt land som detta sätter praktiskt taget allt land under vatten från 1 fot (0,30 m) till 8 fot (2,4 m) Lyckligtvis förblev havet lågt och jämförelsevis slätt så att det var möjligt för att öppna inloppet och släppa ut vattnet."
Ett stort antal tallar blåste ner nära staden Jupiter. En man nära Lemon City dödades av fallande timmer. Små vattenskotrar, kajer och sjöbodar fick skador, men i övrigt var stormens effekter på östkusten mer måttliga jämfört med andra områden. Delar av Florida East Coast Railroad- bädden tvättades ur, och reparationer förväntades bli kostsamma. En amerikansk skonare blåste i land vid Boca Raton , dödade tre och lämnade resten av besättningen strandsatta i 12 timmar tills hjälp anlände. Uppskattningar av cyklonens inverkan på citrusgrödor i regionen varierar kraftigt.
På väg till havet passerade stormen strax väster om Jacksonville. Även om mycket små skador uppstod i och runt staden, orsakade ihållande nordostvindar översvämningar i låglänta kustområden. Mindre översvämningar sträckte sig norrut in i Georgia och South Carolina ; initialt ledde avbrott i kommunikationen mellan städer till överdrivna rapporter om skador i dessa stater. Tidigt den 18 oktober började lätt nederbörd falla i Savannah när vindarna tilltog. Den 19 oktober hade vindarna nått 70 mph (110 km/h). Det sades dock att stadens värsta skador kom till följd av högvatten snarare än de intensiva vindarna. Vissa floder överskred sina stränder och sänkte omgivande jordbruksmark. Mindre skada inträffade i Charleston, South Carolina .
Se även
- Lista över Atlantorkaner i kategori 4
- Lista över Kubas orkaner
- Lista över orkaner i Florida (1900–1949)
Anteckningar
- Barnes, Jay (2007). Floridas orkanhistoria . Chapel Hill Press. ISBN 978-0-8078-3068-0 .
- Longshore, David (2008). Encyclopedia of orkaner, tyfoner och cykloner . Bockmärka böcker. ISBN 978-0-8160-7409-9 .
externa länkar
|
Tropiska cykloner under den atlantiska orkansäsongen 1910
| ||
|---|---|---|
 |
||
