1892 Mauritius cyklon

1892 Mauritius cyklon
Kategori 3 tropisk cyklon (SSHWS)
Port Louis Cyclone 1892 Poudriere Street St James Cathedral.jpg
Skador i Port Louis från stormen
Bildas april 1892
Försvinner Efter den 29 april 1892
Högsta vindar
1 minut ihållande : 195 km/h (120 mph) Vindbyar: 215 km/h (135 mph)
Lägsta tryck 947 hPa ( mbar ); 27,96 inHg
Dödsfall
1 200 totalt (tredje dödligaste tropiska cyklon som registrerats på södra halvklotet )
Skada 9,75 miljoner USD (1892 USD )
Områden som berörs Mauritius
En del av listan över cykloner i sydvästra Indiska oceanen före 1960

Den 29 april 1892 slog en kraftfull tropisk cyklon ön Mauritius i sydvästra Indiska oceanen . Minst 1 200 människor dog under stormen och ytterligare 4 000 människor skadades, med 50 000 människor hemlösa, vilket gör cyklonen till den näst dödligaste tropiska cyklon som registrerats i sydvästra Indiska oceanens bassäng, bakom cyklonen Idai 2019. Det är också den tredje dödligaste som registrerats på södra halvklotet , bakom den tidigare nämnda cyklonen Idai och 1973 Flores-cyklonen . Stormen har sitt ursprung norr om ön, och lokala meteorologer förväntade sig att stormen skulle förbli borta från ön. Följaktligen var invånarna oförberedda tills de starka vindarna kom. Under ett intervall på 65 minuter inträffade lugnet i stormens ögon på ön, innan vindarna åter ökade och nådde 195 km/h (121 mph), med vindbyar till 216 km/h (134 mph). Under stormen barometertrycket till 947 mbar (27,96 inHg ), vilket slog det 74 år gamla rekordet för det lägsta registrerade trycket på ön.

Skadorna på Mauritius var så allvarliga att samtida tidningar ifrågasatte om ön skulle återhämta sig. Skadan uppskattades till £2 000 000 (1892 GBP , 9,75 miljoner USD ).

Meteorologisk historia

Karta som visar spåret efter cyklonen på Mauritius.
Kartnyckel
Saffir–Simpson skala
 
 
 
 
 
 
 
  Tropisk depression (≤38 mph, ≤62 km/h) Tropisk storm (39–73 mph, 63–118 km/h) Kategori 1 (74–95 mph, 119–153 km/h) Kategori 2 (96–110 mph) , 154–177 km/h) Kategori 3 (111–129 mph, 178–208 km/h) Kategori 4 (130–156 mph, 209–251 km/h) Kategori 5 (≥157 mph, ≥252 km/h) ) Okänd
Typ av storm
triangle Extratropisk cyklon , kvarleva låg, tropisk störning eller monsundepression

Innan stormen slog till hade Mauritius aldrig upplevt en cyklon mellan 12 april och 1 december, som ansågs vara utanför cyklonsäsongen . Ursprunget till den skadliga cyklonen är oklart. En rapport från Royal Alfred Observatory på Mauritius noterade att en stor cyklon rörde sig sydväst den 24 april 1892, belägen norr om ön. Under de närmaste dagarna återvände stormen antingen åt sydost eller genererade en andra mindre cyklon som rörde sig sydost. Oavsett vilket drabbade en kraftig cyklon vad som då var den brittiska kolonin Mauritius den 29 april. Från 13:25 till 14:30 den eftermiddagen upplevde ön stormens öga i 65 minuter, innan vindarna åter ökade . Klockan 14:30 registrerade en väderstation ett minimitryck på 947 mbar (27,96 inHg); detta var det lägsta trycket som någonsin registrerats på Mauritius vid den tiden, och slog rekordet som sattes den 1 mars 1818. Klockan 15:47 registrerade väderstationen maximala ihållande vindar på 195 km/h (121 mph). Vindbyar nådde 216 km/h (134 mph), vilket skulle vara de högsta vindarna på ön fram till cyklonen Carol 1960. Det har bara funnits sex tropiska cykloner som producerat en kraftigare vindby sedan stormen 1892: Carol, Jenny 1962, Danielle 1964, Gervaise 1975, Claudette 1979 och Dina 2002. Cyklonen Hollanda 1994 knöt vindarna från stormen 1892.

Cyklonen producerade också blixtar på ön under dess passage. Väderförhållandena förbättrades snabbt på Mauritius efter att stormen flyttade bort från ön. Stormen var ovanlig i sin bana som kom från nordväst; de flesta andra Mauritius-cyklonerna slog till från nordost. Nomenklaturen för väderfenomenen på Mauritius beskrevs på olika sätt som en snöstorm, cyklon, orkan, tornado och virvelvind, även om stormens storlek och omfattning innebar att det inte var en riktig tromb. En samtida tidningsartikel beskrev den 29 april på ön som "Black Friday".

Förberedelser och påverkan

Stormskador i Port Louis

Under flera dagar påverkade höga vågor norra Mauritius, men cyklonen i norr förväntades hålla sig borta från ön. På morgonen som cyklonen anlände skickade väderobservatoriet ett telegram och noterade att "[vindarna] kommer förmodligen inte att överstiga 90 km/h (56 mph)". Detta var den sista varningen innan telegraflinjerna gick av. Tjänstemän i huvudstaden Port Louis varnade invånarna för stormens förestående ankomst genom att avfyra en kanon, följt av ett skott. Som svar på varningen stoppades all trafik och boende säkrade dörrar och stormluckor. Eftersom de flesta hus på ön var byggda av trä, fungerade fönsterluckorna som det primära försvarsmedlet mot de hårda vindarna. Öns hamnar stängdes på morgonen efter stormens ankomst.

Under en tidsperiod på cirka sex timmar skadade cyklonen de flesta av byggnaderna på Mauritius, dödade minst 1 200 människor och skadade 4 000 andra. Sex byar förstördes till stor del: Beau Bassin , Rose Hill, Phoenix , Vacoas, Rose-Belle och Mahébourg -Souillac. Invånarna återvände till verksamheten under stormens öga, som präglades av att regnet upphörde och solen visade sig. Efter att ögat passerat ökade vindarna från motsatt håll. Många invånare var oförberedda på stormens våldsamhet, som bidrog till det höga dödssiffran. Starka vindar skadade eller förstörde de flesta hus och lämnade omkring 50 000 människor hemlösa, och förstörde även 30 av öns 50 kyrkor. Cyklonen förstörde 75 % av öns sockerproduktionsanläggningar, och decimerade helt några plantager, vilket halverade sockerindustrin. Århundraden gamla träd slogs ner eller berövades sina löv, med cirka 200 000 träd som slogs ner på ön. Järnvägstrafiken stoppades på grund av stormskräp på spåren. Skadorna på Mauritius uppskattades till £2 000 000 (1892 GBP , 9,75 miljoner USD ).

Ungefär en tredjedel av Port Louis förstördes under stormen, med 1 500 hus havererade och 20 000 människor lämnade hemlösa. Det var minst 596 dödsoffer i staden. Intensiva moln samlades i bergen ovanför staden och släppte lös en ström. Högt vatten sänkte ett dussin pråmar i hamnen och spolade minst 13 fartyg på land, cirka 6,1 m (20 fot) över havet. Under stormen bröt minst tio bränder ut i Port Louis, som förstörde 16 hus och brände flera skadade invånare till döds. Stormen förstörde kyrkor och skolor, inklusive Royal College . Starka vindar slog ner träd, lyfte hustaken och kastade dödligt luftburet skräp. Vindarna slog också ut telegraflinjer, begränsade kommunikationer och skadade järnvägslinjer, vilket avbröt resan.

Verkningarna

Efter stormen transporterade militära medlemmar och civila de avlidna invånarna i Mauritius med vagn genom de skadade gatorna och begravde de döda på offentliga kyrkogårdar. Skadade invånare bars och behandlades till de få byggnader som fanns kvar, medan hemlösa invånare inhystes i barackerna och immigrationsbyggnaden. Soldater patrullerade gatorna i Port Louis för att förhindra plundring. På order från öns koloniala guvernör Thomas Elliott fick kyrkor ta ris och te till skadade stormoffer. Som svar på dödssiffran från stormen beordrades flaggor att vajas på halv stång i åtta dagar. Samtida tidningar ifrågasatte om ön skulle kunna återhämta sig från stormen.

Borgmästaren startade en hjälpfond för att samla in pengar till återuppbyggnaden . Mauritius administratör Eugène PJ Leclézio begärde hjälp från den brittiska regeringen och uppskattade kostnaden för återuppbyggnaden till £800 000. Den brittiska regeringen beviljade lån till bönder, som skulle återbetalas efter 20 år, för att förhindra dem från att gå i konkurs. Den närliggande Réunion och Seychellerna skickade resurser till Mauritius för att hjälpa till med återuppbyggnaden. Andra invånare i det brittiska imperiet hjälpte till att återuppbygga kolonin. United Society Partners in the Gospel samlade in £1 114 för att återuppbygga skadade kyrkor.

Se även

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1892_Mauritius_cyclone&oldid=1129734781 "