Überlandwagen
| Überlandwagen | |
|---|---|
| Typ | Försörjningsbärare |
| Härstamning | Tyska riket |
| Servicehistorik | |
| I tjänst | September 1917 - november 1918 |
| Använd av | Tyska riket |
| Krig | första världskriget |
| Produktionshistorik | |
| Designer | Joseph Vollmer |
| Designad | 1916 |
| Tillverkare | Daimler-Benz |
| Specifikationer | |
| Besättning | 2 |
| Motor |
2×Daimler 4-cylindrig 200 hk (149 kW) |
| Suspension | Holtbana, vertikala fjädrar |
| Maxhastighet | 13 km/h (8,1 mph) |
Überlandwagen ("Over-land vehicle") var en bandvagn byggd på chassit till den tyska A7V Sturmpanzerwagen- stridsvagnen . När A7V först utvecklades tog designkommittén hänsyn till att chassit skulle förses med en alternativ lastbärande kaross.
Beskrivning
Überlandwagen delade ett gemensamt chassi med A7V - tanken; båda med fjädring från den amerikanska Holt-traktorn och dubbla 100 hk Daimler- motorer centralt monterade. En förarplats var placerad på en plattform ovanför motorerna, med dubbla uppsättningar kontroller för att köra i båda riktningarna för att undvika behovet av att vända fordonet. En kapell monterades över förarplatsen och trälister och gavlar monterades fram och bak på fordonet. Några exempel hade räls för att stödja en presenning över lastutrymmena. Dragkrokar var monterade i båda ändarna av chassit.
Fordonet hade en topphastighet på 13 km/h (8,1 mph) och var bemannat av en förare och en assistent.
Service
En produktionsserie på 30 Überlandwagen planerades men den blev inte klar före krigets slut. I slutet av september 1917 hade en experimentell transportkolonn bildats utrustad med åtta Überlandwagens, ArmeeKraftwagen -Kolonne-Raupe Nr 1111 . Den skickades till norra Frankrike i november 1917, och de första rapporterna visade att fordonen fungerade bra. De användes fram till krigets slut, främst för att transportera allmänna förråd och ammunition upp till frontlinjepositioner.
Två fordon som nära liknar A7V-stridsvagnen (en av dem heter "Hedi") konstruerades efter kriget och användes av regeringstrupper, eller Freikorps, för att dämpa civila oroligheter i Berlin 1919. Man tror att de konstruerades med Überlandwagen-chassi. De var beväpnade med maskingevär, men det är inte känt om kropparna var av pansarplåt eller mjukt stål.
Se även
- Tucker, Spencer (2004). Tankar: En illustrerad historia om deras inverkan . ABC-CLIO. s. 24–25. ISBN 1-57607-995-3 .