Île Louviers
_-_P671_-_Mus%C3%A9e_Carnavalet.jpg)
Île Louviers är en före detta ö i Seine i centrala Paris , strax uppströms nuvarande Île Saint-Louis och av liknande storlek. Den byggdes aldrig upp, den förbands med flodens norra strand 1843. Strax innan den upphörde att vara en ö hade den en yta på 33 638 m². I det moderna Paris ligger den tidigare ön mellan kajen Henri IV och boulevarden Morland.
Namn
Ön har haft ett antal olika namn i sin historia. Omkring 1370 kallades den "Île aux Javiaux" eftersom den var gjord av sand och silt ("le javeau") som bars av Seine och Bièvre . År 1446 var den känd som 'Île aux Meules des Javeaux' ('höstacksön Javeaux'), och efter det helt enkelt som 'Île aux Meules' ('höstacksön'). På 1400-talet tillhörde Île Louviers fr :Prévôt des marchands de Paris , Nicolas de Louviers, från vilken den senare fick sitt namn. På 1600-talet var det känt som Île d'Antrague, namnet på dess samtida ägare.
Geografi
Historiskt sett fanns det många fler öar i Paris än de två som finns kvar idag, Île de la Cité och Île Saint-Louis. Under medeltiden fanns det tio lågt belägna, sandiga öar som ofta var översvämmade. Seines arm som skilde Île Louviers från norra stranden var vid olika tidpunkter känd som bras du Mail, bras de l'Arsenal, bras Grammont och bras Louviers. Det var så grunt och så ofta fyllt med grus att det på sommaren ofta gick att gå över det.
Historia
Ursprungligen användes ön för betesmark, men 1549 byggde staden Paris ett fort, en bro och en marina, där ett sjöslag och beslagtagandet av en fästning antogs för underhållning av Henri II och Catherine de Medici . År 1613, under Ludvig XIII , för högtiden Saint-Louis, restes ett litet slott fyllt med fyrverkerier på ön och sattes i brand. Den tolvårige kungen och hans mor kunde beundra utställningen från sin läktare på quai des Célestins .
På 1600-talet fick ön en ny kommersiell roll i stadens ekonomi. Ludvig XIV beordrade att den gamla stadsmuren av Karl V skulle rivas, vilket avlägsnade den fysiska barriären mellan stadskärnan och uppströmsområdena. Detta ledde till utvecklingen av Port Saint-Paul på norra stranden, vänd mot Île Louviers. Båtar lastade på väg nedströms kom med strömmen längs Seines smala arm och passerade ön för att nå hamnen. De som var på väg tillbaka uppströms drogs av hästar längs Île Louviers strand.
På 1600-talet arrenderade myndigheterna i Paris ön av arvingarna till sieur d'Antragues så att den kunde användas som varugård. Köpmännen som försåg staden blockerade kajerna med sina varor och för att undanröja besvären och minska smugglingen använde staden ön för förvaring och byggde en pontonbro för att förbinda den med fastlandet. Men villkoren i hyresavtalet tillät inte allmänhetens tillträde till ön, vilket försvårade auktionerna, så 1671 Ludvig XIV :s råd ett dekret som beordrade att ön direkt skulle övertas av staden. Men det köptes inte så småningom förrän 1700, för 61 500 livres .
År 1714 användes ön som förvaring för hö och frukt samt snickartimmer. Senare användes den främst för att lagra ved. År 1730 genomfördes arbeten för att bredda kanalen norr om ön och förstärka dess stränder med pålar. Samtidigt byggdes en trägroyne ( ”estacade”) längst fram i kanalen för att hålla flytande is ute på vintern; en smal ingång i mitten gav tillgång till båtar som sökte skydd. I 1735 ytterligare arbete såg ytan av ön höjdes högre över floden, och ytterligare mark återtogs, vilket ökade dess yta. Året därpå fördes mer jord till ön, gränserna för virkesgårdarna begränsades och bron breddades för att göra transiten lättare för fotgängare. Från början av artonhundratalet arrenderade staden det till trähandlare för en årlig hyra på 40 000 franc.
Vid flera tillfällen utarbetades planer på att fylla ut kanalen som skiljer Île Louviers från norra stranden, eller för att förbinda den med närliggande öar. 1791 lades till exempel ett anonymt förslag fram för Paris kommun som krävde att Île Louviers skulle förenas med Île a Saint-Louis och Île de la Cité och sedan utvecklas med bryggor och kvarnar.
Så småningom, 1841, beordrade kung Louis-Philippe att förberedelserna skulle börja för att fylla i Grammont-armen av Seine. Hyresavtalet till vedhandlarna sades upp och de fick två år på sig att rensa ön från sitt bestånd. År 1847 hade flodens gren som skilde den från norra stranden fyllts i och förband den med den tidigare kajen Morland. Efter revolutionen 1848 användes den tidigare ön under några år som militärläger.
Broar
Flera broar och gångbroar förband Île Louviers med andra delar av Paris. Den huvudsakliga förbindelsen var Pont de Grammont, en träkonstruktion som byggdes 1671 och byggdes om 1823. Den var 41 m lång och 10 m bred och förband öns västra spets med quai des Célestins . Den byggdes ursprungligen av myndigheterna i Paris efter att de arrenderat ön för kommersiellt bruk, och den revs på 1840-talet som en del av projektet för att förbinda Île Louviers med fastlandet.
1836 fick en entreprenör vid namn de Beaumont en koncession att bygga två hängbroar över Seine. Den norra kallades Passerelle de Damiette (uppkallad efter Napoleons seger ) och den förenade den västra spetsen av Île Louviers med norra stranden nära Pont de Grammont innan den fortsatte över nästa sträcka till Île Saint Louis. En andra gångbro, Passerelle de Constantine, förband sedan Île Saint Louis med södra stranden. Den norra delen av Passerelle de Damiette var 58 m lång och förbindelsen med Île Saint-Louis var 76,6 m lång. Spångarna togs i bruk 1838 och fotgängare var tvungna att betala en vägtull för att använda dem. Den norra delen av Passerelle de Damiette togs bort som en del av byggnadsarbetet för att ansluta Île Louviers till fastlandet. Den södra delen förstördes av upprorsmakare några år senare under revolutionen 1848 .
På 1770-talet konstruerades en annan trägroyne ('estacade') i uppströmsänden av räckvidden som skilde Île Louviers från Île Saint-Louis, vilket gjorde att den kunde användas som en docka och skydda den från vinteris. 1843 lades en gångbro till denna struktur och den blev känd som fr:Passerelle de l'Estacade . Gångbron fanns kvar efter att île Louviers upphörde att vara en ö och revs inte förrän 1932.
Andra tidigare öar i Paris
- Île aux Juifs
- Île des Cygnes (inte den moderna Île aux Cygnes )
- fr:Île à la Gourdaine
- fr:Île aux Vaches
- fr:Île Notre-Dame (Paris)