kanadensiska oljebolag
Industri | Petroleum |
---|---|
Företrädare | Canadian Oil Company, Limited |
Grundad | 4 december 1908 |
Nedlagd | 24 maj 1963 |
Öde | Inköpt av Shell Canada |
Huvudkontor | White Rose Building, 204 Richmond Street W., Toronto, Ontario
|
Märken |
White Rose Bensin En-Ar-Co Motorolja |
Canadian Oil Companies, Limited var ett kanadensiskt integrerat olje- och gasföretag baserat i Toronto, Ontario . Företaget verkade mellan 1908 och 1962 och var mest känt för bensinmärket White Rose som det sålde över hela Kanada. Vid tidpunkten för försäljningen till Shell Canada 1962 var Canadian Oil Companies landets sista stora inhemskt ägda petroleumbolag.
Historia
Historien om Canadian Oil Companies, Limited började i mars 1904 när fyra oljebolag från sydvästra Ontario slogs samman till ett enda holdingbolag. De företag som ingick i sammanslagningen var Canadian Consolidated Oil Company, Limited; Canadian Oil Refining Company, Limited; Sun Oil Refining Company i Hamilton, Limited; och Grant Hamilton Oil Company i Toronto, Limited. Det nya holdingbolaget fick namnet Canadian Consolidated Oil Company, Limited och hade sitt huvudkontor i Toronto. Den 4 april 1904 bytte Canadian Consolidated namn till Canadian Oil Company, Limited. Den första presidenten för Canadian Oil Company var William Irwin.
År 1908 hade Canadian Oil Company gått i konkurs. Det året förvärvade National Refining Company Canadian Oil för 400 000 dollar. National hade införlivats 1884 i Cleveland, Ohio och grundades av Julius I. Lamprecht (1853-1920). Efter köpet omorganiserade National Canadian Oils tillgångar och införlivade den 4 december ett nytt företag som heter Canadian Oil Companies, Limited.
Under sitt amerikanska ägande använde Canadian Oil Companies samma produktnamn och reklamsystem som National använde i USA. Från början av 1910-talet sålde kanadensiska White Rose Bensin, En-Ar-Co Motor Oil och Black Beauty Axle Grease. National Refining hade tänkt ut namnet "White Rose" 1890. Den använde ursprungligen namnet för sin spisbensin och började 1905 använda den även för bilbensin. För reklam använde kanadensaren "Boy and Slate"-skyltarna som Charles L. Archibold hade tänkt ut 1920. 1937 höll kanadensare en tävling för att designa en ny White Rose-logotyp, och vinnaren var Bill Templeton. Logotypen "Boy and Slate" fasades ut 1939 och ersattes med Templetons nya logotyp.
Under många år hade Canadian Oil Companies sitt huvudkontor i terminalbyggnaden vid vattnet i Toronto. Medan Canadian Oil var hyresgäst, visade byggnaden framstående skyltar med White Rose Bensin och En-Ar-Co Motor Oil på taket. I juni 1947 köpte kanadensare Goodyear-byggnaden på 204 Richmond Street West. Byggnaden döptes om till White Rose Building och Canadian Oil flyttade sina kontor dit 1948.
I december 1938 köpte Nesbitt, Thomson and Company of Montreal den kontrollerande andelen av kanadensiska oljebolag från National Refining Company. Försäljningen trädde i kraft den 28 januari 1939. Det bestämmande inflytandet bestod av cirka en tredjedel av bolagets aktier. Detta köp gjorde Canadian Oil Companies till ett av Kanadas största inhemskt ägda oljebolag. Nesbitt, Thomson and Company överförde senare sitt intresse i Canadian Oil till sitt holdingbolag, Power Corporation . I början av 1950-talet var 99 procent av Canadian Oils aktier inhemskt ägda.
Tillgångar
Raffinaderier
När Canadian Oil Companies bildades 1908 var dess främsta tillgång Petrolia Refinery som Canadian Oil Refining Company hade byggt 1901. Canadian Oil stängde Petrolia Refinery 1952. Samtidigt med stängningen av Petrolia-anläggningarna byggde Canadian Oil ett nytt raffinaderi i Corunna, Ontario , strax söder om Sarnia . Den 25 september 1952 öppnade den liberala parlamentsledamoten CD Howe den nya Sarnia-anläggningen på 23 miljoner dollar.
1955 förvärvade Canadian Anglo-Canadian Oil Company, Limited, med huvudkontor i Calgary. Genom förvärvet av Anglo-Canadian fick Canadian Oil en fullt utvecklad prospekterings- och utvecklingsavdelning i västra Kanada. Canadian Oil fortsatte att expandera i prärien när den den 20 juni 1961 öppnade ett nytt kombinerat oljeraffinaderi och gasbearbetningsanläggning nära Bowden, Alberta . Anläggningen öppnades officiellt av premiärminister Ernest Manning .
Fartyg
Under Canadian Oil Companies liv ägde det tre oljetankers. 1906 köpte Canadian Oil Company ett tankfartyg som det döpte till WS Calvert . Det använde fartyget för att transportera olja från Toledo, Ohio till Froomfield, Ontario , där oljan sedan transporterades med pipeline till Petrolia-raffinaderiet. Efter att National Refining Company skapade kanadensiska oljebolag 1908 döpte det om skeppet till En-Ar-Co . Canadian fortsatte att använda fartyget fram till 1934, då det skrotades.
Canadian köpte sitt andra skepp 1945. Detta skepp, Eglinton Park , hade byggts av Marine Industries Limited i Sorel, Quebec 1944 för Park Steamship Company. Efter köpet döpte kanadensaren henne om till John Irwin . 1956 döptes hon om igen, denna gång White Rose . 1970 döptes hon om till Fuel Marketer och 1979 såldes hon till Forand Marine Canada. Hon skrotades 1991.
1960 beställde kanadensare ett nytt skepp för att komplettera White Rose . Detta skepp, W. Howard Rea byggdes av Collingwood Shipbuilding och döptes den 25 augusti 1962. Efter kanadensarens förvärv av Shell 1962 döptes Howard Rea om till Eastern Shell II . Shell sålde henne 1991, varefter hon bar namnen Le Crede , Colon Trader och Cypress Point . Hon skrotades 2014.
Förvärv av Shell
I juli 1962 lämnade Royal Dutch Shell, genom ett dotterbolag vid namn Hesper Oil Company Limited, ett erbjudande om att köpa Canadian Oil Companies, Limited för 39 USD per aktie. Styrelsen avslog detta erbjudande. I september samma år kom ytterligare två köperbjudanden till kanadensiska. Den första var från Hudson's Bay Oil and Gas Company , som erbjöd aktieägarna två stamaktier och en 5,5 procent kumulativ konvertibel andel i det fortsatta företaget. Det andra erbjudandet kom från Shell, denna gång genom ett annat dotterbolag som heter Shell Investments Limited, och föreslog ett köp för 52,20 USD per aktie. Tisdagen den 25 september rekommenderade styrelsen att fortsätta med Shell-erbjudandet. Erbjudandet accepterades slutligen av Power Corporation, den kontrollerande aktieägaren. Den 12 oktober skickade Shell Investments sitt formella erbjudande till aktieägarna. Shells förvärv inkluderade Canadians raffinaderier i Sarnia och Bowden, två tankfartyg, 150 lagringstankar och 3 000 White Rose bensinstationer. Bolagets värde vid den tiden var cirka 125 miljoner dollar.
Shells övertagande av Canadian följde på flera andra amerikanska förvärv av stora inhemska oljebolag. Tidigare 1962 förvärvade British-American Oil Anglo American Exploration Company och Royalite Oil Company, båda baserade i Calgary. Köpet av Canadian väckte stor oro i hela landet. Den 3 oktober diskuterades frågan i underhuset. Den nya demokratiska medlemmen HW Herridge föreslog en försening av förvärvet och frågade om premiärminister John Diefenbaker skulle uppmana kanadensiska direktörer att "sätta Kanada först." Diefenbaker svarade att "det ligger utanför regeringens jurisdiktion att agera för hans räkning, hur gärna alla kanadensare än önskar att ägande och förvaltning av våra resurser ska vara i kanadensiska händer." Innan försäljningen slutfördes menade Calgary Herald att "en annan del av Kanada verkar på väg att glida mellan kanadensiska fingrar. [...] Hur beklaglig situationen än kan vara när det gäller vår nation, verkar det knappast rimligt att förvänta sig att aktieägarna kommer att avvisa erbjudandet. Ett erbjudande från Shell avslogs, men det var oundvikligt att ett mer attraktivt pris skulle erbjudas för detta sista stora kanadensiskt kontrollerade, integrerade oljebolag i Dominion."
Arv
1955 köpte kanadensiska oljebolag platsen i Oil Springs, Ontario där James Miller Williams 1858 borrade den första kommersiella oljekällan i Nordamerika. År 1957 donerade det platsen för konstruktionen av Oil Museum of Canada ; museet öppnade 1960 och fortsätter att fungera idag.
Båda raffinaderierna som kanadensiska byggde finns fortfarande kvar. Shell Canada har fortsatt att använda Sarnia-raffinaderiet sedan 1962. Oljeraffinaderiet i Bowden stängde 2001, även om gasbearbetningsanläggningen fortsatte att fungera. 2018 tecknade Gen III Oil Corporation ett avtal med raffinaderiets ägare, Parkland Refining Limited, för att omvandla oljeanläggningarna till ett omraffinaderi.
På sitt album Drive-In Movie från 1995 spelade Fred Eaglesmith in låten "White Rose" . Texten inkluderar raden "Jag antar att White Rose tankstation är bara ett minne nu."
Presidenter
- Julius I. Lamprecht, 1908-1920
- Frank B. Fretter, 1920-1935
- Frank Littlefield, 1935-1939
- John Irwin, 1939-1949
- W. Harold Rea, 1949-1962
- ^ Lycka, Michael. Northern Enterprise: Five Centuries of Canadian Business . Toronto: McClelland och Stewart, 1987, sid. 530.
- ^ "Rapport från sekreteraren och registret i provinsen Ontario för året som slutade den 31:a dagen december 1904." Ontario Sessional Papers vol 37 del 9. Nummer 37, sid. 37.
- ^ "Rapport från sekreteraren och registret i provinsen Ontario för året som slutade den 31:a dagen december 1904." Ontario Sessional Papers vol 37 del 9. Nummer 37, sid. 17.
- ^ "Sale Oil Company blir effektivt." Toronto Star 28 januari 1939, sid. 15.
- ^ Cole, AOC "Öppna Sarnia-raffinaderiet för att behandla västra råolja; Kommer att leda biprodukter till närliggande industrier." Globe and Mail 26 september 1952, sid. 17.
- ^ "Albertas premiärminister kommer att öppna kanadensarens nya raffinaderi." Calgary Herald 19 juni 1961, sid. 33.
- ^ "BRÄNSLEMARKNADARE (2) | Helderline.com" . www.helderline.com . Hämtad 2021-04-08 .
- ^ "ÖSTLIGT SHELL (2) | Helderline.com" . www.helderline.com . Hämtad 2021-04-08 .
- ^ "Canadian Back Take-Over by Shell." Calgary Herald 26 september 1962, sid. 1.
- ^ Kanada, House of Commons, Hansard , 25:e parlamentet, 1st session, Vol. 1 (3 oktober 1962) sid. 143.
- ^ "Beklagligt, även om det är förståeligt." Calgary Herald 29 september 1962, sid. 4.
- ^ Alberta, regering av. "Bowden Re-raffinaderi" . majorprojects.alberta.ca . Hämtad 2021-04-08 .
- ^ Eaglesmith, Fred. Drive-in-film . Vertical Records 4218-2, cd-skiva.