haverier (fordon)
Ett fordonshaveri är ett mekaniskt eller elektriskt fel på ett motorfordon på ett sådant sätt att det bakomliggande problemet hindrar fordonet från att köras eller försvårar fordonets drift så avsevärt att det är mycket svårt, nästan omöjligt eller annars farligt att köra.
Bilhaverier har olika orsaker. Beroende på svårighetsgraden kan fordonet behöva bogseras till en bilverkstad eller fixas på plats av vägassistans eller en mobil mekaniker . Med andra problem kan föraren kanske köra fordonet till synes normalt under en tid, men fordonet kommer att behöva en eventuell reparation. Många fordonsägare med personliga ekonomiska svårigheter eller ett fullspäckat schema kan vänta längre än de borde för att få nödvändigt underhåll eller reparationer gjorda på sina fordon, vilket ökar deras chanser för haverier, att orsaka ytterligare skador på fordonet eller annars orsaka mer fara.
Allvarlighetsgrad
Det finns olika nivåer av ett fordons funktionshinder:
Total uppdelning
- Ett totalt haveri är när fordonet blir helt orörligt och inte kan köras ens en kort sträcka, vilket kräver en bogsering till en bilmekaniker eller en reparation på plats från vägassistans eller en mobil tekniker .
Partiellt sammanbrott
- Vid ett partiellt haveri kan fordonet fortfarande fungera, men dess funktion kan bli mer begränsad eller farligare, eller så kan dess fortsatta drift bidra till ytterligare skada på fordonet. När detta inträffar kan det vara möjligt att köra fordonet till en verkstad eller en säkrare plats för en mobil reparation och på så sätt undvika en bogsering.
Orsaker
2014 deltog The Royal Automobile Club (RAC) i nästan två miljoner haverier i Storbritannien. Batteriproblem var den vanligaste orsaken till ett bilhaveri och stod för mer än 450 000 utryckningar.
Topp 10 orsaker
- Batteri
- Hjulbyte
- Bränsle
- Mekaniska problem
- Punktering (ingen reserv)
- Elektriska problem
- Laddar elfordon
- Koppling
- Tändning
- Kyla, värme, ventilation och luftkonditionering
Bidragande faktorer
Vägassistansdata som samlats in, analyserats och publicerats av AAA ger följande statistiska insikter om fordonshaverier i USA och Kanada:
Ålder
- Fordon 10 år och äldre löper dubbelt så stor risk att hamna immobiliserade vid sidan av vägen jämfört med nyare fordon, och oddsen för att behöva en bogsering fyrdubblas.
- Fordon som är yngre än fem år har en högre andel däck-, nyckel- och bränslerelaterade problem än äldre fordon.
- Ett av fem servicesamtal för ett nyare fordon krävde en bogsering till en reparationsanläggning.
- Fordon mellan 6 och 10 år har den högsta andelen batterirelaterade problem, eftersom de flesta batterier har en livslängd på tre till fem år.
Underhåll
- Miljontals väghaverier varje år skulle kunna förhindras med grundläggande fordonsunderhåll.
- 35 procent av amerikanerna har hoppat över eller försenat service eller reparationer som rekommenderats av en mekaniker eller specificerats av fabrikens underhållsschema.
Område
- Förare i väst upplevde flest haverier, följt av söder, nordost och mellanvästern.
Säsong
- Vägassistanssamtal toppar på sommaren (8,3 miljoner) följt av vinter (8,1 miljoner), höst (7,8 miljoner) och vår (7,7 miljoner).
Rapportering
När ett haveri inträffar kan bilisten kanske få bogseringen och/eller reparationen täckt av en tredje part:
Fabriksgaranti
- En fordonstillverkares garanti täcker ofta reparationen och efterföljande bogseringskostnader om grundorsaken till reparationen anses garanterad och repareras hos en auktoriserad återförsäljare.
Förlängd garanti/serviceavtal
- Ett serviceavtal är en typ av utökad garanti (även om den kanske inte juridiskt sett anses vara en verklig garanti) som vanligtvis är tillgänglig för köp vid tidpunkten för fordonsförsäljningen och vanligtvis inkluderar vägassistans.
Försäkring
- En bilförsäkring ger ansvarsskydd för alla skador som orsakats av ett fordon, men vissa omfattande försäkringar täcker även reparationer, vägassistanstjänster, bogsering och hyreskostnader.
Vägassistans
- En vägassistansplan kan vara tillgänglig att köpa genom klubbmedlemskap eller i vissa fall som en tilläggstjänst från ett annat abonnemang, till exempel en mobiltelefon .