Zephyr (fartyg från 1796)

För andra fartyg med samma namn, se Zephyr (skepp) .

Historia
Storbritannien
namn	Zephyr
Lanserades	1796, Thorne, South Yorkshire
Öde	Senast listad 1853
Generella egenskaper
Ton börda	342 ( bm )
Komplement	49 (1835)
Beväpning	1797: 6 × 4-punds kanoner 1800: 2 × 6-punds + 4 × 4-punds kanoner 1810: 8 × 18-punds karronader

Zephyr var ett fartyg som byggdes vid Hull 1796. Hon handlade till en början med Östersjön, men under ett år eller så var hon en London-baserad transport. Från 1810 gjorde hon 27 resor som valfångare i det nordliga valfisket . Hon återgick till merkantil handel och noterades senast 1853.

Karriär

Zephyr dök först upp i Lloyd's Register ( LR ) i volymen för 1796.

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa & anteckningar
1796	Jn. Ward	T. Ward	Hull–Petersburg	LR
1799	J. Ward	T. Ward	från Hull–Petersburg London	LR
1801	J.Ward W.Brown	T. Ward	London transport London–Petersburg	LR

Zephyr var frånvarande i 1809 års volym av Lloyd's Register . Hon återkom i 1810 års volym med en ny ägare och ny handel, en nordlig valfångare.

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa & anteckningar
1810	J. Bell	Raines	Hull–Grönland	LR ; bra reparation 1810

Uppgifterna nedan är från Coltish, kompletterade med pressrapporter. Ibland, efter valfångstsäsongen (april till september), Zephyr med Östersjön.

År	Bemästra	Var	valar	Tuns valolja
!810	klocka	Grönland	12	130
1811	klocka	Grönland	5	75
1812	klocka	Grönland	20	155
1813	klocka	Grönland	6	78
1814	klocka	Grönland	18	167
1815	klocka	Grönland	1	19

År 1815 köpte kapten Unthank Zephyr .

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa & anteckningar
1815	J.Bell J.Unthank	Raines & Co.	Hull–Grönland	LR ; god reparation 1810, skador reparerade 1814, & stor reparation 1815

År	Bemästra	Var	valar	Tuns valolja
1816	klocka	Davissundet	11	163
1817	Otack	Davissundet	6	72
1818	Otack	Davissundet	4	55
1819	Otack	Davissundet	3	34
1820	Otack	Davissundet	11	140
1821	Otack	Grönland	19	214
1822	Otack	Grönland	7	93
1823	Otack	Grönland	26	195
1824	Otack	Davissundet	6	80
1825	Otack	Davissundet	4	55
1826	Otack	Davissundet	5	71
1827	Aska	Davissundet	12	210
1828	Aska	Davissundet	19	221
1829	Aska	Davissundet	14	146
1830	Aska	Davissundet	5	76

fastnade valfångaren William i is vid Davissundet, vilket ledde till att hennes besättning övergav henne och förenade sig med andra valfångstfartyg i området. Besättningarna på Zephyr och Traveler arbetade i 48 timmar för att rensa henne från is. De satte sedan eld på den övre delen av William , lättade upp henne och fick henne att resa sig. När hon reste sig till den grad att balkarna ovanför späckfaten hon samlat upp var blottade, satte de eld på dem också. När faten dök upp släckte besättningarna branden. När Williams herre inte ville skriva över hennes späck och valfenor till besättningarna, seglade Zephyr iväg. Resenären tog på sig 70 fimpar av späck och ett ton valfenor. Kapten Simpson tog dem tillbaka med sig och sålde dem och behöll intäkterna för sig själv och sina män. Williams ägare stämde för intäkterna, men Simpson hävdade att det var en långvarig sed inom valfångsthandeln att bärgad last tillhörde männen som hade bärgat den. Juryn hittade efter målsäganden, som hade uppskattat värdet av de förlorade valprodukterna till 500 pund, och tilldelade dem 392 pund. Även om alla utom ett vittne, som alla var befälhavare på valfångstfartyg, vittnade för svaranden, hittade juryn för käranden.

År	Bemästra	Var	valar	Tuns valolja
1831	Aska	Davissundet	7	70
1832	Aska	Davissundet	29	231
1833	Aska	Davissundet	19	148
1834	Aska	Davissundet	16	168
1835	Aska	Davissundet	4	120 rumpor
1836	Aska	Davissundet	0	0
1837	Aska	Grönland	0	0

Zephyr var inte listad 1837, och den relevanta sidan saknas i volymen för 1838. Zephyr dök upp igen i volymen för 1839. Lloyd's Register gav hennes ägare som Stock & Co. John Unthank, Benjamin Stocks (handlare i Cottingham) och Thomas Shackles (oljehandlare i Hull) var partners.

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa & anteckningar
1839	T.Magens	Stock & Co.	Hull–Amerika	LR ; liten reparation 1838, skador reparerade 1839; "vill ha reparation"
1844	T.Magens Brumell	Stock & Co. Gibson	Hull–America London collier	LR ; liten reparation 1838, skador reparerade 1839
1845	Brumell W.Sadler	Gibson	London collier	LR ; liten reparation 1838, skador reparerade 1839 & 1845

1845 sålde hennes ägare henne till Londonägare och hennes hemhamn ändrades från Hull till London. Några år senare sålde London-ägarna Zephyr till ägare som seglade henne mellan Stockton och Kanada.

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa & anteckningar
1850	A.Watt	Faucus	Stockton–Quebec	LR ; små reparationer 1849 & stora reparationer 1850

Öde

Zephyr listades senast i 1853 års volym av Lloyd's Register , utan handel.

Citat

• Coltish, William (ca 1842). En redogörelse för framgångarna för fartygen vid fisket i Grönland och Davissundet 1772-1842 inklusive .
•   Laing, George (2003). Starke, June (red.). Baffin Fair: Erfarenheter av George Laing, en skotsk kirurg, i den arktiska valfångstflottan 1830 och 1831 . Hutton Press. ISBN 978-190270920-8 .
• Lubbock, Basil (1937). Arctic Whalers . Glasgow: Brown, Son & Ferguson.