ZIL-131
ZIL-131 | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | ZiL |
Även kallad | Amur-53135 |
Produktion | 1964–2012 |
hopsättning | Ryssland: Moskva |
Kaross och chassi | |
Klass | Lastbil |
Relaterad |
Amur-531350 ZIL-130 |
Drivlina | |
Motor | 6.0L ZIL-130 V8 |
Överföring | 5-växlad manuell |
Mått | |
Hjulbas | 3 975 mm (156,5 tum) |
Längd | 7 040 mm (277,2 tum) |
Bredd | 2 500 mm (98,4 tum) |
Höjd | 2 480 mm (97,6 tum) |
Tomvikt | 6 700 kg (14 771 lb) |
Kronologi | |
Företrädare | ZIL-157 |
Efterträdare | ZIL-4334 |
ZIL -131 är en allmän 3,5 ton 6x6 armélastbil designad i Sovjetunionen av ZIL . Grundmodellen är en styckegodslastbil. Varianter inkluderar en traktor-släpbil, en dumper, en bränslebil och en 6x6 för att dra en 4-hjulig släpvagn.
ZIL-131 introducerades 1966; det är en militär version av ZIL-130 , och de två lastbilarna delar många komponenter. ZIL-131 6x6 har samma utrustning som GAZ-66 och Ural-375D .
ZIL-130/131 var i produktion vid " AMUR " lastbilsfabriken (som AMUR-531340), med både bensin- och dieselmotorer, fram till 2012 när AMUR stängdes av och ansökte om konkurs.
Specifikation
- Hyttdesign: Forward Engine
- Sittkapacitet (hytt): 3
- Tjänstevikt: 6700 kg
- Nyttolast: 5000 kg plus släp 5000 kg (på väg), eller 3 500 kg plus släp 4000 kg terräng.
- Fjädring: solida axlar med bladfjädrar.
- Motor: V8 bensin (förgasare) ZIL-130
- Volym: 6 960 cc (hål 3,94", slaglängd 4,36")
- Kompressionsförhållande: 6,5:1.
- Toppfart: 80 km/h
- Bromsar: trummor, med pneumatisk styrning.
- Stoppsträcka (vid 35 km/h): 40 fot (12 m)
- Längd: 23 fot 1 tum (7,04 m)
- Bredd: 2,49 m (8 fot 2 tum)
- Höjd: 8 fot 2 tum (2,49 m) (hytt)/ 9 fot 9 tum (2,97 m) (transportkaross)
- Axelavstånd: 10 fot 10 tum (3,30 m)+4 fot 7 tum (1,40 m)
- Spår fram/bak: 6 fot (1,83 m)/5 fot 11 tum (1,80 m)
- Däckmått: 12,00x20
- Manövrerbarhet: vändcirkel 33'5,6", inflygningsvinkel 36°, avgångsvinkel 40°, max uppstigningsvinkel 31° (med 3 750 kg (8 267 lb) last), markfrigång 13 tum (330 mm), övervinna vadställe 4 ft 7 in (1,40 m)
- Däck: 305R20
- Däcktryck: 7,1-60 psi (kontrollerat).
- Bränsletankar: 2x45 gal.
- Bränsleekonomi: 5,9 mpg - US (40 l/100 km; 7,1 mpg -imp ) (stad), 50 till 100 liter/100 km (längdåkning).
- Pris $7 300 till $8 300 USD [ citat behövs ]
- transmission: 5 m, 2-växlad växellåda
Varianter
- ZIL-131 ( ЗиЛ-131 ) - 3,5-tons lastbil
- ZIL-131N ( ЗиЛ-131Н ) - 3,75-tons lastbil med ny ZIL-5081-motor, massproduktion startade sedan december 1986
- ZIL-131V ( ЗиЛ-131В ) - dragbil
- ATZ-3,4-131 ( АТЗ-3,4-131 ) - bränsletanker
- 9P138 ( 9П138 ) - en 36-rörsvariant av BM-21 "Grad" raketgevär på ZIL-131.
ZIL-131 var utrustade med dieselmotor ZIL-0550 tillverkad av Ural Automotive Plant sedan 2002.
Användare
- Armenien
- Bangladesh
- Bulgarien
- Tjeckien
- Finland
- Georgien
- Kazakstan
- Kirgizistan
- Moldavien – Republiken Moldaviens väpnade styrkor
- Mongoliet – Mongoliska väpnade styrkor
- Polen
- Rumänien
- Ryssland
- Syrien
- Tadzjikistan
- Ukraina – ukrainska väpnade styrkor
- Uzbekistan
- Vietnam
- Transnistrien
Tidigare användare
Galleri
En ZIL-131 från östtyska Grenztruppen .
ZIL-131V traktor med R-17 Elbrus SCUD- missil
Ukrainska armén ZIL-131
Bangladesh Army Mobile Field Bakery System med ZIL-131
Se även
Källor
- инженер-конструктор В. Митрофанов. ЗИЛ-131. Новый автомобиль высокой проходимости // журнал "За рулём", № 8, 1967. стр.8-9