Yokomo YZ-834B

Wonder Dog Fighter SE
RPS SE

Yokomo YZ-834B "Dog Fighter" är ett 1/10-skala eldrivet 4WD radiostyrt fordon tillverkat av Yokomo . Introducerad 1983 för terrängracing, har den citerats av webbplatsen LiveRC som den första racingspecifika 4WD-vagnen. Bilen marknadsfördes i Europa, såldes av Graupner, som Graupner Dogfighter och i USA av Delta Systems, som Delta Dogfighter .

Eftersom YZ-834B krävde många uppgraderingar och en investering på 500 USD (motsvarande 1 236 USD 2021) för att göra den konkurrenskraftig, introducerade Yokomo den enda postorderbara SE 4WD med en mängd delar som gjorde bilen konkurrenskraftig direkt ur lådan för 200 USD (motsvarande 494,41 USD 2021) trots att den erbjuds med en Yokomo 05R lagermotor och en mekanisk hastighetsregulator.

RPS /Yokomo Dog Fighter SE introducerades efter 1985 års IFMAR 1:10 Electric Off-Road World Championships av Gil Losi Jr. Bilen marknadsfördes av Ranch Pit Stop (därav RPS), en hobbyåterförsäljare som ägs av Losi Jrs far; som senare blev känt som Team Losi tre år efter.

Ron Rossetti använde denna version av bilen för att vinna 1986 ROAR 1:10 offroad National Championships.

Trots sin framgång i racing, inklusive att vinna de tidigare nämnda IFMAR Worlds, kritiserades den för sin låga markfrigång, vilket innebar att den var olämplig för den brittiska racingen.

YZ-834B ersattes av YZ-870C 1987.

År Modell Detaljer Kända problem
1983 Dog Fighter 834B (ej på bilden)

Sällsynt originalutlösningsmodell med en stötdämpare i varje ände, frilagd störtbåge i legering, gula hjul och svart kaross.

  • Frontdämpare i monolegering
  • Bakre mono legering stötdämpare
  • Kedjedrivet 4WD-system
  • Främre envägsaxlar med solid mittaxel
  • Stor stötfångare, sträcker sig till mitten av framhjulen
  • Bakre kuldifferential
  • Bakre krängningshämmare
  • Dog Fighter lexan kropp med inneslutna stötdämpare och exponerad alu störtbåge
  • 1,75-tums gula hjul och Dunlop-graverade spikdäck
  • 05R lagermotor för 8 minuters race
  • Mekanisk hastighetsregulator Fram/bryt. och med relä för backning
  • originalkostnad 19 800 Yen
  • Orörda exempel som nu byter ägare för £500+
  • Den första versionen av nylonväxlarna var inte tillräckligt robusta
  • Motorplattan var svag och benägen att böjas om den användes felaktigt. Detta problem har aldrig åtgärdats genom den senaste 834B-modellen
1985 Wonder Dog Fighter

(kan vara sent 1984)

  • Tjockare chassi med liten stötfångare
  • Uppgraderad främre stötdämpare
  • Dubbel stötdämpare bak
  • Momentbegränsare
  • Förbättrade växlar (de gjorde nya växlar 1984)
  • Längre främre underarmar
  • Förstärkta svängarmar bak
  • Ny Wonder Dog Fighter-kropp baserad på Bolink Funco-kropp
  • Nya stötdämpare bak läcker
1985 Wonder Dog Fighter Limited Edition
  • 360SX Twin Turbo motor för 6 minuters race
  • 28 000 Yen
1986 Wonder Dog Fighter SE - 834B SE
  • Super Aero-hjul (alias tornadohjul)
  • Hot Laps R-5 2" däck
  • 360SX Twin Turbo motor för 6-minuters race
  • 29 800 Yen
1986 Dog Fighter RPS SE
  • Glasfiberchassi med liten svart stötfångare
  • Ny kaross och ny störtbåge
  • Förbättrade stötar
  • 05R lagermotor
  • Nya RPS-däck tillverkade av Pro-line med 1,75" gula hjul
  • SE10 standardsats
  • SE11 Deluxe Kit (med NMB-lager)

Anförda verk

externa länkar