Yachtfråga

En yachtutgåva (liten design) stämpel för de tyska Carolineöarna.

Yachtutgåvan var en serie frimärken , med bilden av tyska Kaisers yacht, SMY Hohenzollern II , som användes i alla Tysklands utomeuropeiska kolonier. Miljontals frimärken producerades och de var det viktigaste portomedlet för alla tyska kejserliga utomeuropeiska ägodelar under åren 1900–1915. Tyska kolonier vid den tiden var Tyska Samoa , Kiautschou Bay , Togoland , Kamerun , Tyska Nya Guinea , Tyska Sydvästra Afrika och Tyska Östafrika .

Historia

SMY Hohenzollern II 1902.

De tyska kolonierna förvärvades alla mellan 1884 och 1899. De tillhörde Världspostförbundet och använde samma portopriser som det tyska riket på fastlandet. Till en början användes vanliga kejserliga frimärken från fastlandet, och endast deras annulleringsmärken skulle avslöja deras koloniala användning; senare övertrycktes namnen på de enskilda kolonierna på de vanliga frimärkena före försäljning. År 1900 släpptes en ny frimärksdesign för universell användning i alla kolonier.

Yachten, som återspeglar den kejserliga storheten hos Kaiser, användes som en symbol för tysk makt och prestige. Den sjöfarande karaktären av designen underströk också det tyska imperiets nya förhoppningar under Wilhelm II . Kaiser hade påbörjat en strävan att expandera över hela världen och 1898 byggde han snabbt sin flotta för att konkurrera med andra världsmakter, särskilt Storbritannien.

"Yachterna" släpptes först 1900 och förblev standardpostdesignen för all tysk kolonialpost tills kort efter första världskrigets utbrott . I mitten av 1915 hade alla tyska kolonier kapitulerat till de allierade styrkorna, och med dem följde deras postförvaltningar. De konfiskerade tyska frimärkena, praktiskt taget alla Yachts, stämplades med nya namn och priser för allierad krigstid. Yachterna fortsatte alltså i tjänst under hela krigsåren, till skillnad från själva Kaiser's yacht som avvecklades i juni 1914.

Utskrift

Den tomma nyckelplattan kan graveras efter behov.

Individuella Yacht-utgåvor trycktes från mastertryckplåtar som var tomma i "rullarna" som omgav designen. Dessa " nyckelskyltstämplar " kunde graveras med namn och priser efter behov. Ibland trycktes och lagrades tomma frimärken, och texten skulle övertryckas senare. På helgraverade plåtar matchar textfärgen designfärgen, medan övertryckta ämnen har sin text med fylligt svart bläck.

Vattenstämpeln "pastiller" som används på stämpelns baksida

Trycket gjordes med djuptrycksmetoden , vilket krävde fuktning av papperet före tryckning. Efter att torkningsprocessen var klar, skulle den oregelbundna sammandragningen av papperet ibland göra att de färdiga stämplarna hade mönster av något annorlunda storlek. Tidiga tryck var inte vattenmärkta , men från 1905 och framåt applicerades det klassiska "pastiller"-vattenmärket på baksidan av papperet.

Två mönster

Två separata mönster av Yachtfrimärkena publicerades. De utfärdades till var och en av kolonierna i en standardiserad uppsättning färger och valörer. De billigare varianterna (3–20 pf. och 1–2 mark) trycktes i monotona nyanser av rött, orange, grönt, indigo och brunt. De dyrare versionerna (25–50 pf. och 3–5 markeringar) trycktes olika för estetiskt tilltal: den lilla designen hade sitt skepp och text tryckt med extra kraftiga svarta konturer, medan den större designen trycktes med kontrasterande färger som rött och grön.

De flesta frimärkena var denominerade i tysk valuta (1 Mark = 100 Pfennig), även om Tyska Östafrika använde sin egen valuta, Rupie (1 Rupie = 64 Pesa och, från 1905, 1 Rupie = 100 Heller). Den hyrda hamnen i Kiatschou använde den kinesiska dollarn ($1 = 100 cent) som valuta efter 1905.

Stor designyacht

Den större, bredare och dyrare versionen trycktes i värden 1, 2 3 eller 5 mark. De stora Yacht-utgåvorna var panoramabilder och designades i två subtilt distinkta versioner, en med en lång utrullad rullning och en annan med en kortare, dubbelvikt rullning. Tillsammans gav de de stora yachterna en visuell enhetlighet över kolonier eftersom teckenstorleken alltid skulle vara ungefär densamma, i motsats till den lilla designen.

Stor design: representativa sorter

Kort rullning: enfärgad, 1,5 kinesiska dollar, Kiautschou.
Lång rullning: tvåfärgad, fem mark, Tyska Marshallöarna.
Lång rullning: tvåfärgad, 3 rp., Tyska Östafrika.

Liten design Yacht

Den mindre, framåtvända designen var vanligare och trycktes i värden 3, 5, 10, 20, 25, 30 och 50 pfennig . De små Yacht-numren har alla exakt samma design med skillnader endast i texten. Eftersom storleken på de tomma rullarna inte kunde ändras, var betydande ändringar av teckenstorlek och struktur nödvändiga för att rymma koloninamn av varierande längd: Tyska sydvästra Afrika skilde sig från andra nummer för sina trånga bokstäver, medan Togo och Samoa krävde dekorativa emblem för att fylla i de gäspande tomma utrymmena runt deras namn.

Liten design: representativa sorter

Tyska sydvästra Afrika.
Tyska Nya Guinea.
Tyska Östafrika.
Tyska Samoa.

Allierade övertrycksversioner

Ett brittiskt övertryck, "GRI", från 1915.

Efter den allierade ockupationen i första världskriget fick de tyska kolonierna sina frimärken beslagtagna, men de flesta återutgavs inom några dagar. Frimärkena övertrycktes med ockupanternas postnummer och omnämndes till lämplig ny valuta. Detta brott mot postetiketten togs ganska dåligt i Tyskland, och åtminstone en provinsguvernör, i Belgien, dekreterade hårda straff för alla frimärkssamlare eller -handlare som innehade allierade frimärken.

Utgåvor av Tyska Nya Guinea och Marshallöarna överlades, liksom Samoa, av britterna med "GRI" för Georgius Rex Imperator . I Kamerun övertrycktes nummer "CEF" för Kameruns expeditionsstyrka. Frimärkena i Togo var avgiftsbelagda "TOGO Anglo French Occupation" och "TOGO Occupation franco-anglaise" av brittiska respektive franska myndigheter. Många av dessa allierade övertryck är nu ytterst sällsynta och det finns många kända förfalskningar .

Se även

externa länkar

Yachtfrimärken från Marshallöarna