YSD-11-klass kranfartyg
YSD-11 Class Seaplane Wrecking Derrick är en klass av US Navy Derrick Crane ship . Medan den var listad för att betjäna sjöflygplan kunde kranen också lyfta små båtar och stora motorer. Skrovklassificeringssymbol YSD är för Yard S eaplane D irrick , Yard som på fartygsreparationsvarvet. YSD-11 användes för att ta bort trasiga sjöflygplan från vattnet för reparation eller regelbundet underhåll. USA hade 2 661 Consolidated PBY Catalina byggda för kriget, Kanada byggde 620. Andra sjöflygplan som byggdes i massproduktion var 1 366 Martin PBM Mariner , 749 Short Sunderland och 345 Grumman G-21 Goose . YSD -11 Class Derrick byggdes för att stödja sjöoperationer under andra världskriget , med en deplacement på 220 ton utan last och 270 ton laddad. YSD-11-klassen hade en längd på 104 fot; en balk på 31 fot och 2 tum; ett djupgående på 4 fot. De hade en toppfart på 10 knop, byggda med stålskrov. Fartyget hade en American Hoist & Derrick modell 685 roterande kran. Kranen hade en bom på 54 fot med en lyftkapacitet på 10 ton. Kranen drevs av en 6-cylindrig Cummins dieselmotor . Fartyget inhyste en besättning på en officer och 15 värvade män. Fartygen hade ett dykredskapsskåp för besättningens bärgningsarbete. För servicekraft hade fartyget två generatorer: en 30 kW dieselmotor till elektrisk generator och en 20 kW dieselgenerator. Fartygskraften kom från två överlägsen modell MRDB-8 200 hk dieselmotorer med två propellrar, 640 hk. YSD -11 Class Derricks byggdes av ett antal amerikanska varv , inklusive Moore Equipment Company , Puget Sound Navy Yard , Charleston Navy Yard , Mare Island Naval Shipyard , Soule Steel Company , Pearl Harbor Navy Yard och Boston Navy Yard .
Moore Equipment Company
Moore Equipment Company i Stockton, Kalifornien byggde YSD-11 Class Seaplane Wrecking Derrick:
| namn | Byggd | Anteckningar |
|---|---|---|
| YSD 35 | 1943 | Arbetade 17th Naval District, förlorade av misstag, 16 maj 1946 |
| YSD 36 | 1943 | Förlorade den 9 augusti 1946 utanför Okinawa |
| YSD 37 | 1943 | Förlorade från Eniwetok 10 december 1946 |
| YSD 42 | 1943 | förlorade från Guam maj 1976 |
| YSD 43 | 1943 | Förlorade från Eniwetok oktober 1946 |
| YSD 44 | 1943 | |
| YSD 45 | 1943 | |
| YSD 46 | 1943 | Till National Defense Reserve Fleet (NDRF) 1974 |
| YSD 47 | 1943 | |
| YSD 48 | 1943 | Tyfonen Louise vid Okinawa, 9 oktober 1945, Lost |
| YSD 49 | 1943 | |
| YSD 50 | 1943 |
Byggd av Boston Navy Yard i Boston , Massachusetts :
| namn | Byggd | Anteckningar |
|---|---|---|
| YSD 11 | 15-nov-40 | skrotades på 1980-talet |
| YSD 20 | 6-mars-41 | Grundades i Mexikanska golfen den 3 augusti 1963 |
| YSD 22 | 14-41 februari | Till Army Corps of Engineers 1972 omdöpt till Fry , såldes 2013 |
| YSD 23 | 15-41 februari | Såld till Schultz Contracting Corp. i Miami, FL omdöpt till Mary King (ON 284675) 1961 |
Charleston Naval Shipyard i Charleston, South Carolina byggde:
| namn | Byggd | Anteckningar |
|---|---|---|
| YSD 10 | 1933 | Såld till Dravo Corp. i Pittsburgh, PA, omdöpt till Dravo 45 (ON 286374) 1961, såld till Trinity Marine , Baton Rouge, LA omdöpt till PA 45 |
| YSD 12 | 1933 | Till Army Corps of Engineers som Toro 1947 i Mobile, AL, såldes till American Commercial Lines, Jeffersonville, IN, som Toro (ON 561176) 1974. Grundades utanför New Orleans den 20 mars 1999. |
| YSD 13 | 1933 | Till Army Corps of Engineers som Belmont 1960, skrotad av marinen den 8 juli 1994 |
| YSD 16 | 1933 | Arbetade i 10th Naval District, i NOB Trinidad under andra världskriget, såldes 1966 till Miss Agnes Corp., Miami, FL som Miss Agnes (ON 512147), såldes till Fred B. Carlisle, Miami, FL som Miss Agnes 1975. |
| YSD 21 | 1941 | Arbetade i 10:e sjödistriktet under andra världskriget, efter kriget överfördes till annan statlig myndighet och såldes 1975 |
| YSD 33 | 1943 | arbetade i 8th Naval District för WW2, slogs från marinen 1 juni 1974, såldes 1 december 1974 till Production Aggregate & Gravel, Orange, TX, (ON 587827) 1977 |
| YSD 34 | 1943 | Arbetade i 1:a sjödistriktet för andra världskriget, slog från marinen den 15 april 1974, såldes för skrotning 1979 |
| YSD 59 | 1943 | Arbetade i sjätte sjödistriktet för andra världskriget, överfördes till armén omdöpt till Merritt den 18 augusti 1960, omvandlades till mudderverk 1964 |
| YSD 70 | 1943 | |
| YSD 71 | 1943 | |
| YSD 72 | 1943 | |
| YSD 73 | 1943 | |
Puget Sound Naval Shipyard i Bremerton, Washington byggde:
| namn | Byggd | Anteckningar |
|---|---|---|
| YSD 15 | 1933 | arbetade i Seattle för marinen, 10 april 1984 flyttade till NDRF Olympia, WA, som servicefarkoster, till NDRF Suisun Bay när FS 6 slog till 1984. |
| YSD 18 | 1933 | Navy såldes till Madjic & Sons, Kodiak, AK som Barb M. II (ON 598253) 1977, bytte namn till Maxine M. 2009, bytte namn till Mary B. 2013, arbetade i Kodiak, AK. |
| YSD 24 | 1941 | Navy såldes 1960 till Harvey Aluminium Inc., Torrance, CA, senare omdöpt till Seahorse som arbetar i Pacific Northwest. |
| YSD 25 | 1941 | Navy såldes 1974, till International Marine Constructors, Santa Barbara (ON 564392) 1975, såldes till Ocean Systems, Inc., Santa Barbara som D/B Samson 1977, skrotades 2007. Skrotades 1974 |
| YSD 26 | 1941 | Till US Army som Coyote 1975, såld på 2000-talet. |
Mare Island Naval Shipyard i Vallejo, Kalifornien byggde:
| namn | Byggd | Anteckningar |
|---|---|---|
| YSD 29 | 1941 | Arbetade i 11th Naval District för WW2, Struck from Navy 1 november 1970, såldes i Long Beach, CA den 30 juni 1971 |
| YSD 30 | 1941 | Arbetade i 14:e sjödistriktet för andra världskriget, bogserade till Pearl Harbor av Sirius (AK-15) från 21 juli till 3 augusti 1942, arbetade på NAS Palmyra Island från 1942 till 1946. Grundades under bogsering från Palmyra den 8 december 1946. |
| YSD 31 | 1941 | arbetade 13th Naval District vid NAS Astoria och 17th Naval District vid NOB Adak för andra världskriget, slog till 29 september 1947, To War Shipping Administration till salu 10 mars 1948, såldes till Manson Construction & Engineering Co., Seattle, WA, som Manson Derrick 4 ( ON 267655) 1954. Såld till Vulcan, Juneau, AK omdöpt till Vulcan 1978 |
Pearl Harbor Naval Shipyard, i Honolulu , Hawaii byggt:
| namn | Byggd | Anteckningar |
|---|---|---|
| YSD 17 | 1933 | Arbetade i 14:e sjödistriktet i Pearl Harbor för andra världskriget, omdöpt till FS 62 1956 arbetade i NDRF Suisun Bay 1956- till 1975. Såld till William H. Weber DBA Omni Mechanical Services, Long Beach, CA, omdöpt till Geronimo (ON 585061) 1956 . Övergiven på Terminal Island , CA 2008, vraket avlägsnades 2017 |
| YSD 19 | 1933 | Arbetade i 14:e sjödistriktet för andra världskriget i Pearl Harbor och Midway. Såld som MPE 19 (ON 504318) 1966. Såld till hamnen i Mexiko 1974. YSD-19 fick en stridsstjärna för andra världskriget. |
| YSD 27 | 1941 | Arbetade i fjortonde sjödistriktet under andra världskriget, med reparation av slagskepp vid Pearl Harbor. sedan till Johnston Island , sedan Eniwetok 1944, sedan till tionde sjödistriktet vid Roosevelt Roads 1946. Slog från Navy 1 augusti 1971, såldes 24 augusti 1972 till White Star Management, Miami, FL, som El Tuto (ON 580093) |
| YSD 32 | 1942 | Omklassificerade YSR-8 innan färdigställandet, för att hjälpa till med bärgningen av fartyg efter Pearl Harbor-attacken, arbetade med 14th Naval District, Struck Navy 1 maj 1967. YSD a Class of Sludge Removal Barge. |
| YSD 55 | 1943 | Arbetade 14th Naval District på slagskepp vid Pearl Harbor 1942 - 1945, blev Ferryboat YFB-84 1964. Struck Navy 1 augusti 1969, såldes 1971, skrotades 1974 |
| YSD 74 | 1943 | |
| YSD 75 | 1943 |
Soule Steel Company
Soule Steel Company i San Francisco byggt. (Bro- och byggnadsbyggare):
- YSD 60 arbetade i 17:e sjödistriktet för andra världskriget, avlägsna marinen 1 december 1977, överfördes till staden Long Beach, CA, 15 december 1999, övergavs på Terminal Island 2008.
- YSD 61 Arbetade i 13th Naval District på Whidbey Island, avlägsnade Navy och såldes den 27 oktober 1960 till Western Marine Construction, Inc., Seattle, WA, (ON 284150) 1961, övergiven på Snohomish River 2011.
- YSD 62 Worked Roi, Kwajalein för andra världskriget, flyttade från Kwajalein till Pearl Harbor ombord på Whetstone (LSD-27) 1947. togs bort 1967.
- YSD 63 Arbetade din Guam och Saipan för andra världskriget, arbetade Subic Bay , tog bort från marinen 16 juli 1993.
- YSD 64, blev Sandcaster YM-31. Arbetade i fjortonde sjödistriktet i Pearl Harbor, till Ulithi 1945, bogserade till Kerama Retto, Okinawa av (ARS-16) 1945, arbetade i fjortonde sjödistriktet till 1955, arbetade som Service Craft Unit 1 för dykskolan i Pearl 1958, gjorde YM-31 1968, döpte om Sandcaster den 14 december 1968. arbetade i Vietnam, slog Mine på Cua Viet River, Vietnam med 7 Vietnambesättningar dödade den 25 februari 1971, avlägsna marinen den 1 september 1972. skrot den 21 februari 1973.
- YSD 65 arbetade i 13:e sjödistriktet vid NAS Tongue Point, tog bort marinen den 15 juni 1974, såldes 7 april 1975 till William H. Weber, Long Beach, CA, som Hiawatha (ON 565326 ) 1976, ur bruk 2005
Omaha stålverk
Omaha Steel Works i Omaha, Nebraska byggt (brobyggare, de enda byggda fartygen):
- YSD 66 Arbetade 7th Naval District vid NAS Miami, flyttade till Port Everglades, Fl, arbetade med BuAer hamndetekteringsexperiment, tog bort marinen 15 oktober 1944, överfördes till andra statliga myndigheter den 8 februari 1975.
- YSD 67 Thru Panama Canal som last på ARDC-12 i februari 1945, arbetade i 13:e sjödistriktet vid NAS Seattle i andra världskriget, tog bort marinen den 15 februari 1973, till US Air Force 1973, till Army Corps of Engineers 1974 som 'M/ V Puget .
- YSD 68 arbetade i 7th Naval District i Fort Pierce, FL för andra världskriget, grundat utanför North Carolina den 24 september 1952.
- YSD 69 Worked 6th Naval District för WW2, avlägsnad Navy 1 juni 1974, såldes till Seacraft, Groves, TX, 4 december 1974. Såldes till Production Aggregate & Gravel, Inc., Port Arthur, TX (ON 587828) 1977.
Missouri Valley Bridge and Iron Company
Missouri Valley Bridge & Iron Co. i Leavenworth, Kansas byggde:
- YSD 76 Arbetade i Reserve Fleet, Green Cove Springs, FL i november 1945, flyttade till Naval Ordnance Test Lab Facility, Fort Monroe, VA, 1960. Flyttade till Naval Diving Unit i Norfolk, VA 1970. Borttagen marinen 1 januari 1971. Såld för skrot i Portsmouth, VA, 16 januari 1971
- YSD 77 avlägsnade marinen 15 november 1983, till en annan statlig myndighet den 11 maj 1984
- YSD 78 arbetade i det sjätte sjödistriktet i Charleston, SC, avlägsnat från marinen, till armén som mudder/snagboat, som Snell den 15 augusti 1960, sålt till ACE:s Wilmington District.
Övrigt YSD Wrecking Derrick
YSD - Seaplane Wrecking Derrick fick den amerikanska flottan med smeknamnet Mary Annes på grund av deras likhet med karaktären i barnboken Mike Mulligan and His Steam Shovel av Virginia Lee Burton .
- YSD-1 90 ton, 60 fot, balk 40 fot, lyfter 13 000 pund byggd Charleston Navy Yard 1916.
- YSD-2 76 fot byggd vid New Orleans Naval Station
- YSD-3 inte byggd.
- YSD 4, 87 fot, 5 tons hiss, byggd 1920 på Mare Island
- YSD-5 ej byggd.
- YSD-6 50 fot, 2 tons lift, byggd hos William I. Huffstetler, Miami, FL
- YSD-7 104 fot byggd på York Navy Yard, Brooklyn, NY
- YSD-8 104 fot, byggd 1931 på Portsmouth Navy Yard, Portsmouth, NH
- YSD 9, 104 fot 240 ton byggd 1933 i Pearl Harbor Naval Shipyard
- YSD 10 14o fot 240 ton byggd 1933 på Charleston Navy Yard, Charleston
