XM70E2
| XM70 bogserade flera raketuppskjutningssystem | |
|---|---|
| Typ | Raketgevär |
| Härstamning | Förenta staterna |
| Produktionshistorik | |
| Designer | Armour Research Foundation, Rock Island Arsenal och US Marine Corps |
| Tillverkare | Rock Island Arsenal |
| Producerad | 1959–63 |
| Nej byggd | 7 |
| Varianter | XM70, XM70E1, XM70E2 |
| Specifikationer | |
| Kaliber | 115 mm |
Huvudbeväpning _ |
115 mm raketer, individuellt avfyrade från ett roterande magasin |
XM70 var en raketgevär utvecklad för US Marine Corps från 1959 till 1963 vid Rock Island Arsenal, Illinois Research and Development Division. Sju prototyper byggdes och testades på Rock Island Arsenal och Aberdeen Proving Ground, Maryland. Armén hade för avsikt att utveckla en självgående variant betecknad XM71 när kärnvapensystemet mognade.
XM70 har en ovanlig layout för en raketgevär, och lånar de flesta av dess egenskaper från bogserade haubitser. Den använde ett stängt genombrott och en hydraulisk rekylmekanism snarare än att låta raketavgaser lämna enhetens baksida, vilket gjorde att besättningen kunde stanna i närheten för att individuellt rikta varje raket och snabbt ladda om. Den hade också långa spårarmar och en basplatta för att svänga systemet gemensamt med konventionellt bogserat artilleri.
XM70 använde ett unikt revolverliknande roterande magasin för att avfyra raketer genom ett enda uppskjutningsrör i följd, snarare än individuella rör för varje raket med avsikten att förbättra noggrannheten samtidigt som den bibehåller låg totalvikt och rörlighet.
De flesta raketsystem med flera uppskjutningar använder individuella rör med slät hål ungefär lika långa av varje fenstabiliserad raket som är buntad parallellt för att skjuta i snabba spärrar. XM70:s enda delade långa pipa har spår som indikerar rifling för att snurra raketen för att gyrostabilisera den under flygning för att ge ytterligare precision.
USA-patentet US4353285 ger en detaljerad teknisk förklaring av Pacific Car and Foundry-förbättringar.
Varianter
- XM70
- XM70E1 - prototyper #2 & #3
- XM70E2 - prototyper #4 & #5 (visas på Rock Island Arsenal museum
- XM70E2 - prototyp #6, producerad av Pacific Car & Foundry med delad spår
- XM70E2 - prototyp #7, producerad av Pacific Car & Foundry med lådspår
Se även