William Sturgis

För Minnesota-politikern, se William R. Sturgis . För den amerikanske mykologen, se William Codman Sturgis .

William Sturgis
Kapten William Sturgis
Född	25 februari 1782 Barnstable, Massachusetts , USA
dog	21 oktober 1863 (81 år)
Yrke	Politiker, köpman
Känd för	medlem av Massachusetts House and Senate, en medlem och president i Boston Marine Society , en medlem av Massachusetts Historical Society
Föräldrar)	Hannah Mills och William E. Sturgis
Släktingar	Russell Sturgis , farbror

William Sturgis (25 februari 1782 – 21 oktober 1863) var en Boston- handlare inom Kinahandeln , Kaliforniens hudhandel och den maritima pälshandeln .

Tidigt liv

Sturgis föddes i Barnstable, Massachusetts , till Hannah Mills och William E. Sturgis, en skeppsmästare och linjär ättling från Edward Sturgis från Yarmouth, Massachusetts , den första Sturgis i Amerika (anlände 1630).

1796 anslöt han sig till sin farbror Russell Sturgis (1750–1826) räknehus, och mindre än två år senare blev han kopplad till James och Thomas Handasyd Perkins maritima pälshandel mellan Stilla havets nordvästra kust och Kina. Deras syster, Elizabeth Perkins, var fru till Russell Sturgis.

Efter sin fars död 1797 gick han till sjöss för att försörja familjen som assisterande handlare på Eliza, sedan som överstyrman för Ulysses . Han tjänstgjorde sedan under kapten Charles Derby på Caroline tills Derby dog ​​och Sturgis tog kommandot. 1804 seglade Caroline från Columbiafloden till Kaigani , strax söder om Prince of Wales Island, Alaska , och skaffade omkring 2 500 havsutterskinn som gav $73 034.

1809 attackerades hans skepp Atahualpa , ägt av Theodore Lyman, av kinesiska pirater medan det låg förtöjt vid Macau Roads. Sturgis lyckades få igång fartyget och bekämpade piraterna med fyra små kanoner som han hade tagit ombord mot fartygets ägares önskemål. Med hjälp av dessa lyckades de kämpa tillräckligt länge för att segla inom räckhåll för de skyddande kanonerna i hamnen, och piraterna tillfångatogs, deras befälhavare Apootsae torterades senare till döds av de mandarinska myndigheterna. Sturgis hade varit beredd att spränga fartyget om piraterna fångade dem för att rädda besättningen och passagerarna från att bli torterade. Lyman ska tukta Sturgis för att ha brutit mot hans instruktioner genom att ta med kanonen på resan.

Bryant & Sturgis

1810 återvände han till Boston och bildade ett handelspartnerskap med John Bryant som Bryant & Sturgis. De fungerade som investeringsförvaltare för John Perkins Cushing , när Cushing var i järnvägsbranschen i New York och Pennsylvania. År 1843 var Sturgis direktör för Attica and Buffalo Railroad . Det var med råd från Sturgis som John och Bennett Forbes började sin investering i järnvägsbranschen 1843.

Från 1810 till 1850 bedrevs mer än hälften av handeln mellan Stilla havets nordvästra kust och Kina av Bryant & Sturgis, och även avsevärda delar av Kaliforniens hudhandel .

Privatliv

När han återvände till Boston 1810 gifte han sig med Elizabeth M. Davis, med vilken han fick en son, William Watson (1810–1826), och fem döttrar: Ellen Sturgis Hooper (1812–1848), en transcendentalistisk poet och mor till Marian Hooper Adams ; Anne Sturgis (1813–1884); Caroline Sturgis Tappan (1819–1888), medlem i Transcendental Club och poet publicerad i The Dial , vars dotter Mary Aspinwall Tappan (1851–1941) och barnbarnet Rosamund Sturgis Dixey (1887–1948) donerade Tanglewood- godset till Boston Symphony Orkester 1936; Mary Louisa Sturgis (1821–1870); och Susan Sturgis (1825–1853).

Politisk karriär

1814 valdes Sturgis till en representant för staden Boston i den lagstiftande församlingen i Massachusetts. Från det året till 1845 var han medlem av Massachusetts House eller senaten .

Sturgis var en medlem och en president av Boston Marine Society , en hedersmedlem i Massachusetts Mechanics' Charitable Association och en medlem av Massachusetts Historical Society .

Arv

Sturgis donerade sitt barndomshem till Barnstables allmänna bibliotek, nu kallat Sturgis Library, och hans papper samlas där. Bryant & Sturgis affärsregister finns bevarade på Baker Library vid Harvard Business School .

En kort tid före sin död donerade Sturgis 10 000 dollar till observatoriet i Cambridge .

Sturgis var en av de tidiga investerarna i Massachusetts General Hospital .

Han var förvaltare av Boston Athenaeum från 1823 till 1825.

Det finns en Sturgis Charter Public School, en IB för alla 9-12-skolor i Hyannis, Massachusetts.

Skeppet William Sturgis

William Sturgis från Boston var ett fartyg från 1849 på 649½ ton, byggt av James O. Curtis i Medford , Massachusetts, för William F. Weld & Co. Hon seglade från Cardiff till Iloilo med en last kol. Den 19 september 1863 var hon utanför Guimaras kust . Hon slog till Magicienne Bank och sjönk sedan på Ottorg Bank.

Allmän

• William Sturgis biografi
• Atahualpa incident , beskrivning hämtad från Other Merchants and Sea Captains of Old Boston , State Street Trust Company, Boston, Massachusetts, 1919.

Specifik

externa länkar

• Bryant & Sturgis Records på Baker Library Historical Collections, Harvard Business School

Vidare läsning

• Sturgis, William, Memoir of the Hon. William Sturgis , Charles Greely Loring, red., John Wilson & Sons, Boston, 1864.
•   Sturgis, William, The Journal of William Sturgis: The Eighteenth-Century Memoirs of a Sailor , SW Jackman, ed., ISBN 0-919462-54-5 .
• Oregon-frågan : innehållet i en föreläsning inför Mercantile Library Association / levererad 22 januari 1845 av William Sturgis . Förlag: Jordan, Swift & Wiley, Boston 1845
• Hooper-Sturgis uppsatser vid Massachusetts Historical Society
• Richard H. Dana: Två år före masten . Förläggare: Henry Altemus, Philadelphia 1895