William H. Leder

William H. Leder
Ensign William Leder (bust).jpg
Född
( 1918-05-05 ) 5 maj 1918 Flasher, North Dakota , USA
dog
5 september 1943 (1943-09-05) (25 år) Ellensburg, Washington , USA
Begravd
Trohet Amerikas förenta stater
Service/ filial  USA:s flotta
År i tjänst 1941–1943
Rang Löjtnant (jg)
Enhet Grim Reapers 10
Slag/krig
Utmärkelser

William Henry Leder (5 maj 1918 – 5 september 1943) var en stridspilot med United States Naval Reserve (USNR) under andra världskriget . Han är krediterad för att ha gjort flera segrar under konflikten genom att flyga en Grumman F4F Wildcat . För handlingar under slaget vid Santa Cruz Islands belönades han med Air Medal .

Tidigt liv

Leder föddes i Flasher, North Dakota 1918, son till Helena Augusta Wall och Carl Benjamin Leder. Han gick på Mandan High School i Mandan, North Dakota . Efter gymnasiet gick han på North Dakota State Teachers College och tog examen med en BA-examen. Han undervisade i offentliga skolor i North Dakota i två år innan han tog värvning. Han tog värvning i flottan den 12 april 1941.

Andra världskriget

VF-10 piloter på USS Enterprise under Guadalcanal-kampanjen (William H. Leder i främre raden på knä, längst till vänster).

Leder var initialt stationerad vid Naval Reserve Aviation Base i Minneapolis, Minnesota . Han blev en flygkadett den 1 oktober 1941 och deltog i flygutbildning vid Naval Air Station Pensacola . Han fick uppdraget som fänrik den 15 maj 1942. Den 18 maj samma år gifte han sig med Kathryn Sylvia Loran innan han förflyttades till Aircraft Carrier Training Group NAS San Diego i juni.

I augusti 1942 gick han med i Fighting Squadron 10 (VF-10) innan han skickades ut till Pacific Theatre .

Leder flög som medlem av vad som var känt som Cactus Air Force . Han var en del av en stor församling av allierad luftmakt som tilldelats Salomonöarna till stöd för Guadalcanal-kampanjen . Han var stationerad på USS Enterprise under slaget vid Santa Cruz Islands och flög flera luftstridspatrulluppdrag till försvar av sin bärargrupp mot fiendens japanska styrkor.

I sitt första luftstridsingrepp den 26 oktober 1942 sköt han ner minst en fientlig dykbombplan till försvar av Enterprise .

Den 13 november 1942 var han en del av en flygning med fyra plan på stridspatrull över Enterprise som avlyste och sköt ner ett japanskt bombplan som skuggade insatsstyrkan.

Senare den 30 januari 1943 sköt han ner en torpedbombplan som försökte attackera kryssaren USS Chicago när den satt skadad nära Rennell Island .

Luftmedalj

Leder nominerades av sin befälhavare till Distinguished Flying Cross och tilldelades slutligen Air Medal för sina handlingar i Stilla havet.

Citat:

Iögonfallande mod och skicklighet i luftstrid med fienden. Den 26 oktober 1942, medan du försvarade din bärare från luftangrepp i slaget vid Santa Cruz Islands, förstörde du en fientlig dykbombplan och förstörde förmodligen en annan innan de kunde släppa sina bomber. Den 13 november 1942, medan du var medlem av stridspatrullen över USS ENTERPRISE, hjälpte du till med att skjuta ner en fyrmotorig patrullbombplan som försökte skugga din insatsstyrka. Den 30 januari 1943, när du var på stridspatrullering över den skadade kryssaren USS CHICAGO i närheten av Rennell Island, avlyssnade du och tre andra piloter, genom synkontakt, en fientlig tungt beväpnad tvåmotorig torpedbombplan som föregick en fientlig attackgrupp av tolv torpedbomber i det uppenbara syftet att rekognoscera våra styrkor och styra attacken. Efter ett löpande slagsmål som varade i tjugo minuter och fortsatte med hastigheter som närmade sig 300 mph, lyckades du skjuta ner fienden i lågor. Ditt mod, din envishet och din skicklighet var exemplarisk och var i linje med de högsta traditionerna för US Naval Service.

Senare karriär och död

Efter aktion i Stilla havet flyttade Leder till Woodinville, Washington och var stationerad på Ellensburg Army Airfield (idag Bowers Field ) i Ellensburg, Washington som testpilot . Den 5 september 1943 fattade marinens plan han flög eld i luften och han kraschade nära flygfältet och dödades.