William C. Edes

William C. Edes

William C. Edes (14 januari 1856 - 25 maj 1922) var en amerikansk civilingenjör . Han var ordförande och tidigare chefsingenjör för Alaskan Engineering Commission .

Tidiga år

Född 1856 i Bolton, Massachusetts , tog han examen från Massachusetts Institute of Technology 1875 med en examen i civilingenjör .

Karriär

Från 1878 till 1882 var han med den södra järnvägen på platsen för linje genom Arizona, New Mexico och Texas. Från 1882 till 1886 var han i privat praktik, engagerad i allmänt ingenjörsarbete i Boston med omnejd. Han återträdde i järnvägstjänst 1886, tjänstgörande som biträdande ingenjör från april 1886 till februari 1887; han var ansvarig för att konstruera en del av Oregon & California järnvägen. Han blev chefsingenjör för San Francisco & San Joaquin Valley 1896, och 1901 återtog han tjänsten i södra Stilla havet som biträdande ingenjör, där han var engagerad i att lokalisera nya linjer och övervaka återuppbyggnaden av andra linjer, inklusive Central Pacific från Rocklin, Kalifornien , till Truckee, Kalifornien fram till 1905, då han blev distriktsingenjör för underhåll av vägen, med huvudkontor i San Francisco. Edes avgick som distriktsingenjör vid Southern Pacific Co. i januari 1907 för att bli chefsingenjör för Northwestern Pacific Railroad . 1914 utsågs han till ordförande för Alaskan Engineering Commission av USA:s president Woodrow Wilson . 1919 antog han titeln rådgivande ingenjör, en tjänst som han avsade sig i mars 1920 för att ägna sig åt privat konsultarbete.

Han dog på ett tåg nära Merced, Kalifornien 1922. Edes Lake i Alaska namngavs till hans ära.

• Den här artikeln innehåller text från denna källa, som är allmän egendom : "Mining and Engineering World" (1914)
• Den här artikeln innehåller text från denna källa, som är allmän egendom : Simmons-Boardman Publishing Corporations "Railway Track and Structures" (1922)