Wenonah (1866)
 Muskokas första ångfartyg, sidohjularen Wenonah .
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Operatör | Muskoka Navigation Company |
| Avslutad | 1866 |
| Generella egenskaper | |
Wenonah var ett sidohjulsångfartyg , byggt av Alexander Peter Cockburn , vid sjön Muskoka , 1866. Hon var det första fartyget som anställdes av Muskoka Navigation Company. Hon bar passagerare, post och frakt och bogserade stockar för timmerindustrin, huvudsakligen på ett kluster av sammankopplade sjöar som täckte mycket av länet Muskoka, Ontario , Kanada . Vissa källor säger också att hon var det första ångfartyget på Magnetawanfloden, norr om Muskoka.
Cockburn valdes in i Ontarios provinsparlament 1867. Enligt Dictionary of Canadian Biography, "[av] våren 1869 hade han fått Ontarios regering att bygga ett sluss på Indian River vid Port Carling och en kanal vid Port Sandfield , för att tillåta ångfartyg att utöka sina avfarter till sjöarna Rosseau och Joseph ." Cockburn spelade också en roll i att anta lagstiftning för att få järnvägstrafiken förlängd till Gravenhurst, en av de andra hamnarna som trafikeras av Muskoka-ångfartygen.
Wenonah övergavs 1886, till förmån för nyare fartyg.
byggdes ett modernt utflyktsfartyg, Wenonah II , för att ge passagerarna utseendet och känslan av ett traditionellt Muskoka-ångfartyg. Hon namngavs för att hedra den ursprungliga Wenonah , även om hennes utseende mer matchar fartyg som hennes kajkamrat, arvsfartyget RMS Segwun , byggt några decennier senare.