Waspaloy

Svansen på en TSR-2 , som visar den omålade Waspaloy-kåpan.

Waspaloy är ett registrerat varumärke som tillhör United Technologies Corp som hänvisar till en åldershärdande austenitisk ( ansiktscentrerad kubisk ) nickelbaserad superlegering . Waspaloy används vanligtvis i högtemperaturapplikationer, särskilt i gasturbiner .

Nominell sammansättning

Nickel 58 %, krom 19 %, kobolt 13 %, molybden 4 %, titan 3 %, aluminium 1,4 %

Kemitabell

Cr Ni Mo Co Al Ti B C Zr Fe Mn Si P S Cu
MIN 18.00 -- 3,50 12.00 1.20 2,75 0,003 0,02 0,02 -- -- -- -- -- --
MAX 21.00 Balans 5.00 15.00 1,60 3,25 0,01 0,10 0,08 2.00 0,10 0,15 0,015 0,015 0,10

Egenskaper

Waspaloy är en åldringshärdbar, nickelbaserad superlegering med utmärkta hållfasthetsegenskaper genom temperaturer på cirka 980°C (1800°F). Andra egenskaper hos Waspaloy inkluderar god korrosionsbeständighet , samt att den är relativt ogenomtränglig för oxidation vilket gör den väl lämpad för användning i extrema miljöer.

Waspaloy har användbar styrka vid temperaturer upp till 760-870°C (1400-1600°F), och bra oxidationsbeständighet i gasturbinmotoratmosfärer upp till 870°C (1600°F). Krypbrottstyrkan hos Waspaloy är överlägsen den hos Alloy 718 vid temperaturer över 620-650°C (1150-1200°F) . Korttids varm draghållfasthet är sämre än RA718 vid temperaturer upp till 730°C (1350°F).

Används

Waspaloy används ofta i extrema miljöer. Det är vanligt i gasturbinblad , tätningar, ringar, axlar och turbinskivor. Det NIST- certifierade referensmaterialet 1243, en standard för röntgenfluorescensspektroskopi, är tillverkat av Waspaloy.

British Aircraft Corporation TSR-2 , ett överljudsflygplan utvecklat från slutet av 1950-talet, hade en kåpa till sin bakre flygkropp runt avgasmunstyckena. På grund av de höga temperaturerna i detta område bildades kåpan av Waspaloy och lämnades omålad. Tillverkningen av denna legering beskrevs som "mycket svårbehandlad" och utfördes av motorspecialisterna Bristol , snarare än skrovbyggarna BAC .