Walter Schlüter
| Walter Schlüter | |
|---|---|
| Nationalitet |
 tysk |
| Född | 1911 |
| dog | november 1977 |
Walter Schlüter , (1911 – november 1977), var en västtysk racer- och rallyförare, som vann Europamästerskapet i rally 1954 .
Racerförare
Walter var en bränslegrossist till sin handel, från Velbert . Han blev racing 1930, särskilt i en modifierad BMW 328 . Efter andra världskriget spelade han en viktig roll i återupprättandet av Automobilclub von Deutschland (AvD) och startade motorracing i Tyskland. 1950 gick han in i den första säsongen av Deutsche Meisterschaft Formel 3 där han körde en Monopoletta-BMW. Under säsongen vann han F3 support race på Großer Preis von Deutschland, på Nürburgring Nordschleife . Detta resultat hjälpte honom till trea totalt i mästerskapet.
I gengäld följande säsong, men utan större framgång, även om han blev den första tyska föraren att fullfölja i England efter kriget, när han körde sin Monopoletta-BMW på Brands Hatch i augustimötet för bankhelger.
Rallyförare
Walter, som nu var fyrtio år gammal, bytte till rally för säsongen 1952. Han tog sin första internationella seger i sporten när han slutade tvåa i Rallye Travemünde, som co-driver till Helmut Polensky . Paret fortsatte in i 1953, där de tog två segrar när Polensky vann EM i rally.
Tillbaka på banan gjorde Walter sitt bättre resultat när han och Richard Trenkel tog fjärdeplatsen i 1953 Internationales ADAC-1000 Kilometer Rennen Weltmeisterschaftslauf Nürburgring, en omgång av World Sportscar Championship.
DKW på hösten 1953 skapade sin nya motorsportavdelning, och Walter var en av trion förare som skrevs på för att ta sig an EM i rally. Vid det här laget hade Walter flyttat över till förarsätet. Efter segern i Rallye Wiesbaden och ytterligare två pallplaceringar hade han räckt för att säkra sig själv mästerskapstiteln, före de två andra DKW-förarna.
Han fortsätter med DKW för de kommande säsongerna, när han 1955 gjorde sin första direkta seger utanför Tyskland, när han vinner Norges Viking Rally. Detta skulle visa sig vara hans sista internationella seger också.
Racingrekord
Karriärens höjdpunkter
| Säsong | Serier | Placera | Team | Bil |
|---|---|---|---|---|
| 1950 | Großer Pries von Deutschland [F3] | 1:a | Walter Schlüter | Monopoletta-BMW |
| Deutsche Meisterchaft Formel 3 | 3:a | Walter Schlüter | Monopoletta-BMW | |
| Preis von Deutschland für Motorräder | 3:a | Walter Schlüter | Monopoletta-BMW | |
| 1952 | Rallye Travemünde * | 2:a | Porsche 356 | |
| 1953 | Coupes des Alpes * | 1:a | Porsche 356 1500 S | |
| Internationale ADAC-Rallye Travemünder * | 1:a | Fiat 1100 | ||
| Viking Rally * | 2:a | Fiat 1100 | ||
| Rally Automovel Int. de Lisboa-Estoril * | 3:a | Porsche 356 1500 S | ||
| 1954 | EM i rally | 1:a | DKW | DKW 3=6 F91 Sonderklasse |
| Rallye Wiesbaden | 1:a | DKW | DKW 3=6 F91 Sonderklasse | |
| Coupes des Alpes | 2:a | DKW | DKW 3=6 F91 Sonderklasse | |
| Rally International de Genèe | 2:a | DKW | DKW 3=6 F91 Sonderklasse | |
| 1955 | Viking Rally | 1:a | DKW | DKW 3=6 F91 Sonderklasse |
- = han var medförare på evenemanget
Kompletta Rallye de Monte Carlo resultat
| År | Team | Medförare | Bil | Pos. |
|---|---|---|---|---|
| 1955 |
DKW
|
??? |
DKW 3=6 F91 Sonderklasse | 222:a |
| 1956 |
DKW
|
??? |
DKW 3=6 F91 Sonderklasse | DNF |
Kompletta RAC Rally resultat
| År | Team | Medförare | Bil | Pos. |
|---|---|---|---|---|
| 1955 |
DKW
|
??? |
DKW 3=6 F91 Sonderklasse | 13:e |
| 1956 |
DKW
|
??? |
DKW 3=6 F91 Sonderklasse | satte igång |