Walter Bailys motor
Walter Bailys polyfasmotor (1879) markerar början på utvecklingen av moderna flerfasmotorer . Mr. Bailey ställde ut sin uppfinning på Physical Society of London den 28 juni 1879, i samband med att han läste en tidning med titeln "A Mode of Producing Aragos Rotations".
Beskrivning
Före Bailys uppfinning, hade det enda sättet att producera Arago-rotationer av en kopparskiva varit genom att rotera under den en stålmagnet . Baily, istället för att rotera vilken materialmagnet som helst under skivan använde en fast elektromagnet , men fick dess magnetism att skifta progressivt mellan fyra på varandra följande poler, vilket producerade i kopparskivan som svängdes ovanför virvelströmmarna, vilket genom sin reaktion gav skivan en mekanisk rörelse i riktning mot polernas progression.
Skivan i denna primitiva modell är cirka 2 + 3 / 8 tum i diameter; de fyra magnetkärnorna är omkring 4 tum höga, sammanfogade med ett gemensamt ok; och var och en är lindad med cirka 150 varv av isolerad koppartråd 2,5 mm i diameter. Spolarna är kopplade två och två i serie, som två oberoende hästskomagneter diagonalt över varandra. De två kretsarna förs ned var för sig till en genialisk roterande kommutator uppbyggd av ett enkelt arrangemang av fjädrar och kontaktlister monterade på en bit trä, med ett trådhandtag som det vrids med. Vid vridning av den bringas strömmarna från två batterier att vändas omväxlande i de två kretsarna, vilket ger upphov till följande följder av polaritet i de fyra polerna och så vidare.
Bailys syn på roterande magnetfält
Mr. Baily hade mycket tydliga åsikter om hur långt detta verkligen representerade ett roterande magnetfält . Hans egna ord är följande:
"Rotationen av skivan beror på det magnetiska fältet i vilket den är upphängd, och vi bör förvänta oss att om en liknande rörelse av fältet kunde produceras på något annat sätt skulle resultatet bli en liknande rörelse av skivan. " "Möjligen kan magnetens rotation vara det enda praktiska sättet att åstadkomma en likformig rotation av fältet, men det kommer att visas i denna artikel att skivan kan fås att rotera genom en intermittent rotation av fältet som åstadkommes med hjälp av elektromagneter ."
Författaren fortsätter sedan med att diskutera resultatet av ökningen i styrka hos en stolpe medan en angränsande pol med samma tecken minskar i styrka, och föreslår att om en hel cirkel av poler var ordnade under skivan och successivt exciterade i motsatta par , serien av impulser tenderar alla att få skivan att röra sig i en riktning runt axeln; lägger till:
"I ett extremfall, nämligen när antalet elektromagneter är oändligt, har vi fallet med en enhetlig rotation av magnetfältet, som vi får genom att rotera permanentmagneter."
Han återgår sedan till fallet med sin faktiska modell med två par poler a a' och b b' och påpekar att om b b'- paret är anordnat att vändas före a a'- paret, kommer rotationen att ske i en riktning; medan, om b b'- paret vänds om efter a a'- paret, kommer rotationen att ske i den andra riktningen. Han fortsätter med att visa hur omkastningen av rotationsriktningen kan åstadkommas antingen genom att vända kommutatorns verkan eller genom att vända anslutningarna på ett av de två batterierna . Diagrammet som medföljer originalpapperet föreslår att kärnorna bör vara av laminerat järn; men de av den faktiska modellen är solida. I ett sista stycke påpekar författaren att effekten på skivan kan ökas avsevärt genom att placera fyra andra elektromagneter ovanför skivan, var och en mitt emot en av de nedre magneterna, och kopplade till den för att presentera en motsatt polaritet.
Modellen fungerar mycket bra när fyra torra celler används för att excitera elektromagneterna.
Vid tillfället, när tidningen lästes och modellen visades, frågade framlidne professor Guthrie skämtsamt hur mycket kraft man förväntade sig att motorn skulle ge. Till vilket Mr. Baily blygsamt svarade att han för närvarande bara kunde betrakta den som en vetenskaplig leksak.
Se även
- ^ Thompson, Silvanus Phillips (1895). "4". Flerfasiga elektriska strömmar och växelströmsmotorer . London: Spon & Chamberlain. sid. 84.
- ^ Förfaranden av Physical Society of London . Vol. 3. London: Taylor & Francis. 1880. sid. 115.
- ^ Förfaranden av Physical Society of London . Vol. 3. London: Taylor & Francis. 1880. sid. 117.
Den här artikeln innehåller text från denna källa, som är allmän egendom : Polyphase Electric Currents and Alternate-Current Motors . London, Sponn & Chamberlain. 1895.