Volokolamsk motorväg
Volokolamsk Highway (ryska: Волоколамское шоссе ) är en roman skriven av Alexandr Bek , publicerad på ryska 1944, med senare översättningar till engelska, hebreiska, spanska, kinesiska, tyska och många andra språk under 1940- och 50-talen. Romanen, baserad på verkliga händelser i oktober 1941, under slaget vid Moskva , beskriver defensiva strider under flera dagar av en enda bataljon av 316:e gevärsdivisionen mot delar av German Army Group Center . Både för sin realism och för sina praktiska råd om infanteritaktik i modernt krig Volokolamsk Highway standardläsning för yngre officerare i Röda armén och senare sovjetiska armén , styrkorna från den framväxande staten Israel och de flesta socialistiska och revolutionära rörelser under senare delen av 1900-talet. Romanen har varit slut på engelska i flera decennier.
Skapande och inspiration
Efter en kort tjänstgöring som volontär i 8:e (Krasnaya Presnya) Volontärgevärsdivisionen, omplacerades Bek, som redan hade ett etablerat rykte som författare, till krigskorrespondent . I mars 1942 var han knuten till den tidigare 316:e gevärsdivisionen, nu 8:e gardets "Panfilov" gevärsdivision , där han träffade dåvarande kapten Baurjan Momysh-Uly . Bek hade fått höra om Momysh-Ulys heroiska uppförande som seniorlöjtnant i befäl över 1:a bataljonen av 1077:e gevärsregementet i oktoberstriderna före Moskva. Bek såg detta som grunden för en lätt fiktionaliserad roman för att fira den sovjetiska huvudstadens försvarare. Momysh-Uly var mycket ovillig att samarbeta, men han gav så småningom sin berättelse, och Bek fångade hans motvilja i romanen. Till slut ogillade Momysh-Uly starkt Beks bok, som han hävdade var en orealistisk skildring av händelser, och kritiserade obevekligt författaren under resten av sitt liv. Han producerade senare sin egen serie böcker för att berätta historien ur hans perspektiv.
Sammanfattning av handlingen
Romanens struktur är som en intervju mellan en krigskorrespondent och bataljonens befälhavare. Det inledande stycket är som följer:
"I den här boken är jag bara den trogna och samvetsgranna skrivaren. Här är berättelsen om boken."
Resten av romanen berättas nästan helt i första person av Momysh-Uly och är i två delar.
Del ett börjar med att Momysh-Uly och korrespondenten förhandlar om villkoren för deras samarbete. Momysh-Uly berättar sedan om bataljonens ankomst längs floden Ruza väster om Moskva i oktober 1941. För att bekämpa rädsla bland sina män finner han det nödvändigt att beordra avrättningen av en sergeant som har deserterat linjen och skjutit sig igenom handen. Nästa dag fortsätter han att försöka övertyga sina män att deras plikt inte är att dö för sitt land, utan att få sina fiender att dö för deras. Divisionsbefälhavare IV Panfilov anländer till bataljonens position den 13 oktober. Han påpekar att även om bataljonens defensiva positioner är goda, har Momysh-Uly inte gjort några åtgärder för offensiva åtgärder i ingenmanslandet mellan Ruza och tyskar. En grupp utvalda män genomförde sedan framgångsrikt en djup räd på natten mot en tyskhållen by, vilket höjde moralen för hela bataljonen.
Berättelsen går sedan tillbaka till juli. Divisionen organiseras nära Alma-Ata , från män från Kazakstan (som Momysh-Uly) och Kirgiziien . Resten av del ett beskriver uppbyggnaden och träningen av divisionen, den växande personliga relationen mellan Momysh-Uly och Panfilov, och de sunda råd den förra tar från den senare.
Del två börjar med att bataljonen grävde in väldigt tunt längs Ruza och försöker täcka en sektor som är 8 km bred. Andra sektorer utsätts för attack från tyska stridsvagnar. Panfilov besöker i en timme och övertalar Momysh-Uly att skicka två plutoner till ingenmansland för att sätta upp bakhållspositioner längs de två vägarna som leder till hans sektor, och beskriver hur de ska falla tillbaka till huvudpositionen. En pluton är mycket framgångsrik i denna operation, men den andra skär och springer efter sitt första möte.
Den 23 oktober kommer huvudpositionen under attack, med en artilleribombardering som riktas av ett flygplan. En stor del av störtfloden faller på dummypositioner, och bataljonen tar få förluster. Precis när tyskt infanteri är på väg att attackera såras den ryska artilleriobservatören av tysk granateld och Momysh-Uly (som är en före detta artillerist) tar över och riktar eld från de åtta kanonerna som stödjer hans bataljon från ett kyrktorn. Denna eld trubbar det tyska anfallet.
Vid slutet av dagen får Momysh-Uly veta att tyskar i norr har trängt in i fronten och att skrapbataljonen söderut har skjutits upp; han står inför inringning . Han hjälper till att leda en motattack mot norr och beordrar sedan en reträtt österut till en skogsdunge. Efter detta presenteras han för 87 eftersläpande från den dirigerade scratchbataljonen. Först vill han inte ha något med dem att göra, eftersom de redan hade gått sönder och sprungit en gång. På impuls bestämmer han sig för att testa dem, genom att leda dem till en nattlig motattack mot tyskarna i byn de har erövrat strax öster om Ruza. Till hans förvåning följer alla 87 honom och löser sig själva genom att döda tyskar, förstöra mycket av deras utrustning och bränna deras bro över floden. Han välkomnar dem sedan att gå med i hans bataljon. Han beordrar vidare dem att återställa sina bataljonskanoner , vilket fördröjer tillbakadragandet av resten av bataljonen, nästan dödligt. Till slut utarbetar Momysh-Uly en taktik för att göra det möjligt för hela hans stridsgrupp att fly från inringningen, bryta sig igenom tyska styrkor som fastnat i leran, och trupperna återförenas med divisionen i Volokolamsk, mycket till general Panfilovs godkännande.
Romanens inverkan
Bek skrev också två uppföljare, Flera dagar och General Panfilovs reserv . Serien fick internationellt såväl som sovjetiskt erkännande: Publicerad på hebreiska 1946, Volokolamsk Highway "höll en nästan kultstatus i Palmach och senare i den israeliska armén " enligt medieforskaren Yuval Shachal, och blev en vanlig taktisk handbok i den israeliska försvarsstyrkan. Inspirerad av romanen höll den framtida israeliska generalstabschefen Motta Gur en gång ett "Panfilov-upprop" för två soldater som deserterade från hans kompani när han var en ung officer och skämde dem inför de andra trupperna; han skrev att det var en vanlig praxis i IDF på den tiden. Under 2005 Ehud Barak "vi, som unga officerare, växte upp på Momyshuly." Volokolamsk Highway var populär på Kuba också. Fidel Castro sa till Norberto Fuentes att "idén att använda kärleken till fosterlandet för att övertyga människor att stödja mig, kom till mig efter att ha läst romanen." Romanen var välkänd bland medlemmar av de kubanska revolutionära väpnade styrkorna ; 1961 Raul Castro för en journalist att varje regementschef var "tvungen att ha en kopia". I Jesús Díaz hyllade roman Las iniciales de la tierra från 1987 citerar huvudpersonen Beks bok som ett stort inflytande på hans liv. Romanen ingick också i listan över "obligatorisk läsning" för medlemmar av det kinesiska kommunistpartiet och personalen från Folkets befrielsearmé . Den 27 juni 1963 utfärdade det östtyska försvarsministeriet sin order nr. 50/63 - utarbetad på initiativ av Walter Ulbricht - som introducerade Volokolamsk Highway som en del av det politiska utbildningsprogrammet för soldaterna i National People's Army . I NVA:s officiella historia hade historikern generalmajor Reinhard Brühl citerat det som ett stort inflytande på soldaterna.