Volkswagen Volksbus
| Volkswagen Volksbus | |
|---|---|
 Volksbus 17.240 med en CAIO kaross på en brasiliansk gata.
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Volkswagen Lastbil & Buss |
| Produktion | 1993–nutid |
| hopsättning |
Resende , Brasilien Quezon City , Filippinerna ( MACC ) |
| Kaross och chassi | |
| Dörrar | 1, 2 eller 3 dörrar |
| Golvtyp | Steg ingång |
| Mått | |
| Längd | 6,6m till 12,0m |
| Bredd | 2,5 m |
| Höjd | 3,0 m till 4,0 m |
Volksbus 17.240 med en Marcopolo -kropp på en brasiliansk gata
Volksbus 17.230 EOD med en Marcopolo- kropp på en brasiliansk gata
Volkswagen Volksbus är en serie stadsbusschassier med steggolv monterade i Tyskland och tillverkade av den brasilianska tillverkaren Volkswagen Truck & Bus från 1993 till idag.
Idag tillverkar Volkswagen Truck & Bus busschassier i kategorin 5 till 18 ton som mikrobussar , minibussar , midibusser och turistbussar , majoriteten av dem drivs av MWM -motorer.
Varianter
Obs: E = Elektroniska versioner, D = Främre motor, T = Motor bak
- 8.140 CO
- 8.150 OD
- 8.150 EOD
- 9.150 OD
- 9.150 EOD
- 9,160 OD
- 15.180 EOD
- 16.180 CO
- 16.210 CO Euro II
- 17.210 OD
- 17.210 EOD
- 17.240 OT
- 17.260 EOT
- 18.310 OT
- 18.310 OT Titan
- 18.320 EOT
Aktuellt intervall
- Mikrobuss
- 5.140 EOD
- 8.120 OD Euro III
- 8.150 OD (Export)
- 8.150 EOD
- Minibus
- 9.150 OD (Export)
- 9.150 EOD
- 9,160 OD
- Medium
- 15.180 EOD
- 15.190 EOD
- 17.210 EOD
- 17.230 EOD
- 17.260 EOT
- Tränare
- 18.280 OT LE
- 18.320 EOT
Konverteringar
Alla karosser monteras av privata karossbyggare . Karossbyggarna tillverkar dem sedan till önskad konfiguration t.ex. skolbuss , skyttelbuss , resebuss & turistbussar etc.
Huvudanvändare av Volksbus chassi är:
- Sydamerikanska tillverkare
- Irizar
- Marco Polo
- Neobus
- Caio Induscar
- Rosmo
- Comil
- AGA
- Mascarello
- Modasa
- Inrecar
- Metalpar
- Mexikanska tillverkare
- AYCO
- Novacapre
- Sydafrikanska tillverkare
- Busmark 2000
- Busaf
- Irizar
- Marco Polo
- Kenyanska tillverkare
- Banbros [5]
