Visslingsinlägg
Inom järnvägstransporter är en visselstolpe eller visselstavla en skylt som markerar en plats där en lokförare är skyldig att ljuda med tut eller visselpipa .
Australien
I Australien består visselstolpar av en stolpe eller en upprätt platt bottenskena med ett vitt eller reflekterande gult X. I Queensland är en visselstolpe monterad på en metallstolpe eller gammal skena. Brädan är en tillplattad vit triangel med rundade kanter och ett svart W.
Tjeckien
I Tjeckien är en visselpipa en röd- och vitrandig stång av olika storlekar och former, och den kallas " pískejte " ('vissla').
Estland
I Estland används visselstolpar framför tunnlar , broar , plankorsningar och andra platser där föraren måste ljuda en lång visselpipa. Estniska visselpipor är omvända päronformade vita plattor, vars nedre tredjedel är grön.
Frankrike
I Frankrike består en visselbräda av en svart rektangulär bräda som bär en vit bokstav " S" för " sifflez " ("vissla"). En extra vit tavla med ett svart ' J' för " jour " ('dag') indikerar att skylten inte gäller nattetid.
Tyskland
.jpg)
I Tyskland används en rektangulär tavla som bär bokstaven " P" för " pfeifen " ("vissling") som visselbräda. Den kan ha antingen ett svart " P" på en vit bakgrund eller ett vitt " P" på en svart bakgrund. Två brädor, den ena ovanför den andra, betyder "vissla två gånger".
Om en extra skylt med två vertikala ränder är monterad ovanför " P" -skylten, gäller den skylten endast för tåg som inte stannar framför (t.ex. vid en station).
Japan
Visselposter på Japan Railways Group består av en gul fyrkant med ett svart kors, medan privata järnvägar och tunnelbanesystem använder en svart fyrkant med kanji " 笛 " ( てき , 'vissla') i vitt.
Nordamerika
Visselposter i USA och Kanada placeras traditionellt 1⁄4 ) . mil (400 m före en vägkorsning
Skyltarna i sig varierade i utformning från järnväg till järnväg. Vissa var markerade med – – o – (två långa, en kort och en annan lång). Denna sekvens är känd som Regel 14(l) " Regel # 14(l) – Närmar sig offentliga korsningar i lutning, förlängs eller upprepas tills korsningen nås om inte annat anges". Denna regel tillämpas i nästan alla regelböcker för järnvägsdrift i USA. Denna signal ska förlängas eller upprepas tills motorn eller tåget upptar korsningen; eller, där flera korsningar är inblandade, tills den sista korsningen är upptagen.
Norge
En gul diamant med svarta kanter, Signal 67, eller någon av dess varianter, placeras 250–500 meter före stopp och plankorsningar, där allmänheten inte annars varnas för ankommande tåg. Signalen är en två till tre sekunder lång blåsning med signalhornet.
Folkrepubliken Kina
I Folkrepubliken Kina är en visselbräda en vit diamant med en svart kant med tecknet míng 鸣 ('vissling') på.
Polen
I Polen består en W6 visselbräda av en vit triangel med en svart kant. Sedan juni 2020 en W6a- visseltavla associerad med en plankorsning avbildar silhuetten av en bil i mitten av triangeln används inte längre för att vissla före plankorsningar, den varnar bara lokföraren om att tåget närmar sig säker plankorsning. Tåg får vissla endast när man närmar sig W6b- bräda som är gjord av två W6a- brädor, det varnar lokföraren att tåget närmar sig plankorsning som inte är säkrad eller inte ingår i stations- eller linjeförreglingsanordningar.
Det finns några varianter av skylten. En med tjock linje under tecknet installeras vanligtvis före plankorsningen, en annan utan linje installeras inom någon gård i närheten av lokala byar.
Sverige
I Sverige är en visselbräda en svart triangel med en vit kant som pekar nedåt. Visslingstavlor före plankorsningar har en extra skylt, en gul fyrkant med ett svart V. Om tågen endast ska ljuda på dagtid (mellan 06.00 och 22.00) finns ytterligare en skylt, rektangulär och svart/vit. För en plankorsning är tutsignalen en tre sekunder lång blåsning vid visselstavlan och en tre sekunder lång blåsning mellan tavlan och korsningen.
Thailand
I Thailand består visselstolpen av en cirkulär skylt med det thailändska tecknet "ว" på. "ว" kommer från ordet " หวีด ", som betyder visselpipa.
Storbritannien
Moderna whistle boards i Storbritannien består av en vit cirkulär skylt med bokstaven W . Tidiga whistle boards hade i allmänhet ordet visselpipa skrivet i sin helhet på en rektangulär tavla. Great Western Railways skyltar hade SW för "sound whistle".
En modern variant som finns i Skottland är den "kontinuerliga" visselbrädan, som består av en vit rektangel med W under ett diagonalt kors. Föraren måste tuta kontinuerligt vid inflygningen till plankorsningen framför.