Vattentåg
| Historia | |
|---|---|
| namn | Vattentåg |
| Operatör | Canadian National Railway |
| Rutt | Prince Rupert, British Columbia , Kanada till Whittier, Alaska , USA |
| Byggare | Shin-A skeppsbygge |
| Avslutad | 1982 |
| Ur funktion | april 2021 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Sjögående järnvägspråm |
| Installerad ström | Ingen |
| Besättning | Ingen |
Aquatrain (eller AquaTrain ) var en obemannad havsgående järnvägspråm som drevs av Canadian National Railway ( CN ) mellan Prince Rupert, British Columbia , Kanada och Alaska Railroad i Whittier, Alaska , USA. Det är den största sådana pråmen i världen, som innehåller 8 sidospår och använder en bogserbåt för makt och kontroll. Längden på det lastbara tåget, cirka 50 vagnar, skulle, om vagnarna placerades från ända till ända, stiga dubbelt så högt som Chicago Willis Tower . Färjetrafiken startade sin verksamhet 1962 och hade en 3-dagars resa mellan Whittier och Prince Rupert, vanligtvis en gång i veckan, året runt. Aquatrain-pråmen byggdes 1982 av Sydkoreas Shin-A-skeppsbyggande och är 400 fot × 100 fot (122 m × 30 m). Sedan 1993 tillhandahålls Aquatrains maritima bogserbåtar och bogserbesättningar av Foss Maritime . Foss använde två 116 fot (35 m) bogserbåtar Justine Foss och Barbara Foss .
Tjänsten avslutades i april 2021.
externa länkar
- CN Rail, CN Aquatrain: Snabbaste tågfärjetrafiken till Alaska
- olje-elektrisk, lådbilar Go to Sea - CN "AquaTrain" , 20 mars 2008
- Flickr, CN AquaTrain pråm vid Fairview, Prince Rupert slip, där järnvägsvagnar levereras till och tas emot från Alaska Railroad - 19 oktober 2014, Jim Throne